Moto Club Igualada

Fidel a la seva cita, la Pujada en Costa a Les Maioles ha tornat a envair la carretera BV-1031 d’Igualada a Prats de Rei, amb una prova que, a l’igual dels darrers anys, ha puntuat per al Campionat de Catalunya de Muntanya.

El temps no ha volgut fer un lleig a aquesta prova i ha obsequiat a l’aficionat igualadí amb un dia gairebé d’estiu. Un aficionat que com cada any, ha estat fidel a la prova més important que organitza Moto Club Igualada.

40 vehicles han pres la sortida en la primera pujada d’entrenaments amb sol incident: El pilot de Moto Club Igualada Pep Segura ha trencat el palier del seu Mitsubishi Evo 9, tan sols començar la pujada, just a la corva de la casa.

Millor temps per al lider del Campionat de Catalunya Josep Molina que amb el speed car GTR ha marcat un 3:03.720, 3 segons per sobre del segon classificat.

En turismes el millor temps ha estat per Josep Chaume (BMW M3 E36) 4 segons més ràpid que el líder del Campionat de Catalunya de Muntanya, Francesc Munné.

Dels pilots locals, el millor registre de la primera pujada d’entrenaments ha estat per a Jaume Doncel, seguit de Pep Segura, que malgrat el palier trencat, ha aconseguit un molt bon registre.

Molina també a la segona

A les 12 del migdia, s’ha iniciat la segona pujada d’entrenaments, en la que per segona vegada el líder del Campionat de Catalunya en la classe speed car Josep Molina ha tornat a ser el més ràpid, però només amb un segón de diferència respecte Eduard Camps.

En turismes, el millor resgitre ha estat aquest cop si, per al lider del Campionat de Catalunya Francesc Munné, que amb el seu Ford Sierra Cosword ha aconseguit un temps 3:12:363, amb molt poc avantatge respecte el piloto de Baporo Motorsport Gerard de la Casa.

Entre els pilots de casa, el millor ha estat Miquel Prat que, amb el seu Peugeot 106 Rally ha parat el crono als 3:34:328.

No ha pogut pendre part en aquesta pujada, el pilot de Moto Club Igualada, Pep Segura que estava reparant el palier del seu Mitsubishi.

Sergi Pañella s’imposa en la primera pujada de carrera

La primera pujada de carrera s’ha desenvolupat sense cap incident remarcable.

En aquesta primera pujada, el pilot de l’Escuderia Penedés, Sergi Pañella amb un Silver Car S2, ha parat el crono amb un magnífic 2:57:431, tres segons més ràpid que Ramón Plaus i Josep Molina, que tot i obtenir un registre millor que en les pujades d’entrenaments, no han pogut superar a Pañella que coneix molt bé aquest traçat.

Segura aconsegueix el quart millor resgitre en turismes

En classe turismes, es torna a confirmar que el duel per a la victòria tornarà a ser el mateix dels darrers anys, amb Josep Chaume i Francesc Munné, que han ocupat les primeres posicions separats tans sols de mig segón.

Darrera d’ells, Gerard de la Casa, i Josep Segura, que ha tingut temps de reparar el palier trencat durant la primera tanda d’entrenaments per obtenir un registre 3:21:208 que li ha permés ser el millor classificat dels pilots de Moto Club Igualada.

Darrera d’ell, un altre pilot de casa, Jaume Doncel a menys d’un segón de Segura.

Victòria final de Sergi Pañella en Speed cars

La segona pujada de carrera ha confirmat que Sergi Pañella havia amagat uns quans segons durant les pujades d’entrenaments, i un altre cop tornava a ser el més ràpid, rebaixant lleugerament el registre de la primera pujada ambun 2:57.117, essent l’únic pilot que ha baixat dels 3 minuts.

Pañella, un habitual en la Pujada en Costa a Les Maioles, s’adjudicaba d’aquesta manera l’edició 2011 de la Pujada en Costa a Les Maioles.

Tercera victòria consecutiva de Chaume en Turismes

Als pocs metres de pendre la sortida, l’actual líder del Campionat de Catalunya, Francesc Munné ha tingut una avaria mecànica que no li ha permés arribar al final, el que ha deixat en safata la victòria de l’edició 2011 de Les Maioles a Josep Chaume.

Chaume, coneixador de que el temps marcat en la primera pujada, era suficient per a conseguir la victòria, ha anat assegurar la segona, aconseguint d’aquesta manera la tercera victòria consecutiva en la Pujada en Costa a Les Maioles.

Entre els pilots del Moto Club Igualada, el més ràpid en aquesta segona pujada ha estat Pep Segura, que acosenguia ocupar finalment la cuarta plaça en la classe de turismes, a més de ser el vencedor del Trofeu Social MCI, per davant de Jaume Doncel i Miquel Prat.

Total satisfacció de l’equip de Moto Club Igualada

Enric Ruiz, President del Comité organitzador Les Maioles 2011, ha valorat molt positivament aquesta edició: “No hi ha hagut cap incident remarcable durant tota la competició. Aquest és el sisé any que assumiexo la presidència del comité organitzador d’aquesta prova, i no puc més que mostrar el meu agraïment a tot l’equip del Moto Club Igualada. Després de 5 edicions, l’organització ha funcionat com un màquina, sense fisures. Tothom sap la feina que ha de fer, i la fa bé”.

Respecte al futur d’aquesta prova, Ruiz ha declarat que: “Potser ha arribat el moment d’assumir més reptes en el món de l’automobilisme. Però el que fet que la cursa es desenvolupi d’una manera tan plàcida, no vol dir que no hi hagi feina a darrera. N’hi ha molta. Sabem que és un moment molt dur per a plantejar nous objectius, especialment en un àmbit tant tocat per la crisi com el de l’automoció. Però ara tenim l’experiència i l’equip, i això és més important que el pressupost”.

Vull donar les gràcies a l’Ajuntament d’Igualada, Consell Comarcal i patrocinadors de la prova, per seguir creient en Les Maioles malgrat tot. Amb el suport d’ells i el públic que cada any ompla la carretera, no ens fa por cap repte”.

A l’acte d’entrega de premis hi ha assitit el President del Moto Club Igualada, Sr. Jordi Bòria, la Regidora d’Esport de l’Ajuntament d’Igualada, Sra. Rosa Plassa i el President de la Comissió de Muntanya de la Federació Catalana d’Automobilisme Sr. Joan Nadal.

El passat dissabte dia 18 de Desembre es va celebrar a la sala d’actes del Consell Català de L’Esport, a Esplugues de Llobregat, l’entrega de premis dels Campions dels diferents Campionats, Copes, Trofeus i Challenges que anualment entrega la Federació Catalana d’Automobilisme.

En un acte solemne, Presidit per Joan Ollé, i amb l’assistència de les pertinents autoritats, es van repartir mes d’un centenar de premis entre les diferents especialitats d’Automobilisme que es practiquen al nostre País. A l’entrega també hi van assistir diferents convidats de l’alçada de Marc Genè o Dani Clos que van ajudar a l’entrega de trofeus als pilots mes joves.

Enguany Moto Club Igualada ha tingut 3 equips guardonats:

Alex Haro, com a copilot de Xevi Pons, va recollir el seu premi de guanyador del Campionat del Mon de Ral.lis Super 2000.

Miquel Prat i Daniel Montaner van fer el mateix com a guanyadors absoluts del Campionat de Catalunya de Ral.lis Open i Trofeu Junior.

Joan Manel Tomas també va rebre el seu reconeixement com a Campió de Catalunya de Trial 4×4 en Series.

Cal destacar la molt bona temporada feta per aquests pilots del MCI, així com d’altres pilots del Club que han aconseguit classificar-se en posicions capdavanteres de Campionats, sense finalment arribar a copar-les.

A l’acte també va assistir l’Enric Ruiz com a President de la Comissió de Muntanya que va fer entrega dels trofeus als guanyadors de l’especialitat. Aquest 2010 serà l’últim any que l’Igualadí Presideix aquesta Comissió ja que al 2011 s’espera un canvi de lideratge a la Muntanya Catalana.

Alex Haro

Miquel Prat i Daniel Montaner

Joan Manel Tomas

Enric Ruiz

La fantàstica parella formada per Miquel Prat i Daniel Montaner es van proclamar matemàticament el passat dissabte dia 20 de novembre a la localitat de Matadepera, Terrassa, Campions de Catalunya d’Open de Ral·lis gràcies a la segona posició aconseguida en aquesta proba organitzada per l’Escuderia Motor Terrassa.

Prat, amb el seu Renault Clio 16V, tot i haver patit una penalització d’un minut al pòdium de sortida per avançament al Control Horari, va saber reaccionar i va acabar a nomes 13’05’’ del primer classificat Gonzalez-ArnaBat amb Citroën Saxo VTS. El pòdium el va completar Abad-Valle amb Peugeot 106 a 27’05’’ de Gonzalez.

La parella del Moto Club Igualada va lluitar per aconseguir el Campionat des del primer tram, que tot i les adverses condicions climatològiques del dissabte, amb molta pluja al dematí, van recuperar aquest minut de penalització en nomes els 6 trams dels que es composava la proba i poc mes de 45 kms cronometrats en total, això es tradueix en que Miquel va ser mes d’un segon per quilòmetre mes ràpid que els seus rivals.

Rai Morató i Xavier Dagà, del Moto Club Igualada i amb Citroën Saxo VTS, desprès de mes de 5 anys sense provar l’Asfalt i amb un vehicle amb una preparació poc adient en aquest terreny, van acabar en una 34ª posició general de la Copa catalana d’Asfalt, 15ens del grup N i 6ens de la classe 2.

Joan Morros i Javier Carrillo, amb Volkswagen Golf GTI, van acabar el la 10ª posició scratch de l’Open, 5é del grup XN i 9é de la Classe 3 en el que va ser el debut d’aquest Odonenc als Ral.lis d’Asfalt. De ben segur que la propera temporada veurem a aquest pilot del MCI a mes d’una cursa de l’especialitat.

Eva Prat i Enric Ruiz també van ser presents en aquesta cursa com a Comissaris Tècnics.

La victòria de Prat-Montaner al Català d’Asfalt se suma a les aconseguides per Alex Haro al Mundial S2000 i la de Joan Manel Tomas al Català de Trial 4×4, demostrant un any mes, que el nivell dels pilots de la comarca i del Moto Club Igualada es molt alt.

Prat-Montaner

Rai-Dagà

Morros-Carrillo

El passat diumenge dia 14 de novembre la població de Gironella va gaudir de l’última cursa de la temporada del Campionat de Catalunya de Muntanya. En aquesta ocasió, l’Escuderia Gironella ha estat l’encarregada de recuperar una de les proves més mítiques de l’especialitat. Amb la disputada ahir a l’antiga carretera que enllaça les poblacions de Gironella amb Casserres ja són 31 edicions les disputades d’aquesta prova, essent de les més antigues a Catalunya, juntament amb proves com la Pujada a Sant Feliu. Tant pels participants com pel públic assistent a aquesta última reunió del català de Muntanya ha estat una pujada diferent a la resta, amb una tercera part del recorregut disputat en baixada enlloc de, com és habitual, en pujada. Aquesta particularitat del traçat berguedà va posar a prova a més d’un equip que en la part de baixada patien alguns problemes en les frenades. Aquest tipus de traçat va beneficiar als pilots de turismes que provenen dels ral·lis, habituats a aquest tipus de trams.

A les 11:00h, començava la primera de les dues mànegues d’entrenaments oficials, després que els pilots que ho desitgessin, tinguessin l’oportunitat de realitzar una sessió d’entrenaments lliures a primera hora del matí en la Ctra. BV-4132. En la segona màniga Sergi Pañella amb el seu Silver CAR S2, rebaixava el temps obtingut anteriorment per Molina en gairebé 5 segons. Didier Seive tornava a ser el millor pilot entre els turismes.

Sergi Panyella amb un Silver Car S2 va realitzar el millor registre en la segona mànega de cursa, adjundican-se aixi la cursa. Seguit molt d’aprop, a tant sols 1,6 segons, teníem a Josep Molina amb un Speed CAR GT-R, el qual va realitzar el seu millor resultat des que participa en aquesta disciplina. Ramon Plaus (Speed Car Gt-1000) tornava a ser tercer a 2.575 segons de Pañella.

L’Oriol Boluda (Citroën AX), que ha protagonitzat una temporada de menys a més, s’ha adjudicat la segona victòria de la temporada entre els turismes, seguit per tant sols 1,8 segons de Didier Seive (Porsche GT3 RS), el qual també ha realitzat un molt bon resultat. En Josep Solà col·locava el seu Renault Clio Sport en el tercer lloc dels turismes.

Joan Morros, del Moto Club Igualada, amb el seu Golf GTI va acabar en la 20ª posició general, 15é entre els Turismes i 4art de la classe 3. Joan va demostrar la seva satisfacció, un cop acabada la cursa, tot i els problemes soferts amb els frens posteriors i donat que era la primera vegada que participava en aquesta mítica proba.

Morros ha completat la temporada de Muntanya en una meritòria 14ª posició general entre els Turismes i ha acabat 2on absolut en el Grup N ( reservat als vehicles de producció),posició obtinguda gràcies a la seva gran regularitat de resultats durant totes les curses.

Eva Prat i Enric Ruiz, de l’M.C.I van actuar com a oficials en aquesta prova com a Comissari Tècnic i President de la Comissió de Muntanya respectivament.

Les curses de Muntanya a Catalunya es despideixen donç fins la temporada 2011, on de ben segur hi hauran mes novetats al Campionat.

Joan Morros a la XXXI Pujada a Gironella - Casserres

El passat dissabte dia 4 de setembre de 2010 la població de Montgai, a la Comarca de la Noguera, va acollir la Cinquena prova puntuable pel Campionat de Catalunya de Clàssic Regularitat. De la mà del Moto Club Manresa, organitzador d’aquesta prova que l’any passat va iniciar un nou projecte per a fer del seu Clàssic una prova itinerant, enguany van preparar un recorregut d’uns 270 kilòmetres, separats en dues seccions amb mitja part a la població de Tremp, al Pallars, on els participants van gaudir d’un copiòs dinar de germanor. Tàrrega, la capital de l’Urgell, va acollir l’arribada d’aquesta prova cap a les sis de la tarda.

Amb un total de 7 trams cronometrats i 34 presses de temps al llarg de tot el recorregut, els guanyadors de la prova van ser l’equip format per Albert Bonvehi i Antoni Moragas amb un Volkswagen Golf Gti, amb un total de 23 punts de penalització, seguits de prop per J.Gubern i J.Pallarols, en segona posició i Josep Morera i Oriol Morera, equip del Moto Club Igualada, que amb el seu Audi UR Quattro van aconseguir pujar al tercer calaix del podi amb 27.9 punts, tot i patir problemes amb un dels seus aparells de mesura.

Mes equips participants del Moto Club Igualada van ser els formats per Carles Gutierrez i Daniel Sagués, amb el seu Renault 5 que van acabar 9ª posició scratch i 5ens de la Classe H i la parella Joan Salinas i Joan Codinachs, amb un preciós Seat FU 1430, que van finalitzar en la 21ª posició general i van ser 12ens de la Classe G.

També cal destacar que Moto Club Igualada va ser l’encarregat del cronometratge de dos dels set trams de la prova, encarregant-se del Control Horari i Sortides de la mà d’un equip d’oficials format per Toni Solé, Oriol Mateu i Enric Ruiz. Pep Requena, també del MCI, també es present en aquest tipus de proves com a Coordinador del Campionat.

La propera prova del Campionat es prevista pel 2 d’Octubre amb la disputa del V Clàssic cambrils a Tarragona.

El 23è Ral.li Girona es va disputar el passat cap de setmana a la localitat gironina de Riudellots de la Selva com a centre neuràlgic de la prova. La cinquena prova de la temporada, va puntuar pel Campionat de Catalunya i la Copa de Catalunya d’Asfalt, amb coeficient 8. A més, també va comptar amb la participació dels pilots del Volant RACC, Regularitat Sport i la Challenge BFGoodrich, amb un total de 85 pilots inscrits. La jornada va estar marcada per les condicions climatològiques canviants durant la prova, amb altes temperatures durant els trams del matí i la presencia de la pluja en els trams de la tarda, fet que va marcar canvis en les classificacions finals.

En aquesta ocasió, l’únic pilot dels aspirants al Campionat de Catalunya absolut que no va trobar-se en la sortida, va ser el pilot del Lluçanès Josep Maria Membrado. De tota manera, el 23è Ral·li Girona, comptava amb un planter de pilots excepcional, tots ells amb opcions a la victòria final. L’Escuderia Baix Empordà és l’organitzadora habitual d’aquesta cita que es disputa per les comarques del Baix Empordà i el Gironès. La 23ena edició d’aquest ral·li va comptar amb la novetat d’incloure a l’itinerari un tram espectacle. Aquest Súper Especial estava situada a Riudellots de la Selva, molt propera al parc de treball, i consistia en un tram mixt de gairebé 2 quilòmetres de distància.

El vencedor de la prova va ser l’equip format per Jordi Zurita i Xavier Amigó amb un Mitsubishi Lancer Evo X que, en una encertada elecció de pneumàtics van adjudicar-se la cursa en una gran remuntada als dos últims trams dels dia. Els segons classificats foren Vidales i Hereu amb Mitsubishi Evo IX, a poc mes de 19 segons i els tercers van ser Domingo i Venceslao, amb Peugeot 206 super 1600, a 1’04 segons.

La segona cita de la temporada del Volant RACC començà amb els mateixos protagonistes de la cita inicial de la temporada, Pérez Raluy i Joan Carchat. Durant tota la prova, aquests dos pilots varen protagonitzar un frec a frec, amb intercanvi de scratchs inclosos. Quan la pluja va fer acte de presència, Víctor Pérez Raluy feia una virolla al segon pas per l’especial de ‘Els Àngels’, cedint mig minut, així com també el lideratge provisional. En aquell moment, l’andorrà Carchat va atacar sota la pluja, fet que li donà la seva primera victòria de la temporada. La tercera plaça del podi va ser pel binomi Trius-Morales

En la Regularitat Sport la victòria final va esser per Vilatarsana-Vilatarsana (Renault 5 Copa Turbo), López-Garcia (Ford Fiesta Xr2) quedaren en segona posició i Montenegro-Turon (Bmw 318 IS) tancaven el podi.

Pel que fa als participants de Moto Club Igualada, l’equip format per David Abad i Xavier Güell, amb el seu BMW M3 E30, va haver d’abandonar al segon tram del dia per culpa d’una averia al seu trapezi posterior, que els va deixar fora de cursa.

Daniel Saguès, del MCI, va participar com a copilot d’Antoni Sió, amb un Renault 5 copa, en la Regularitat Sport i van acabar en 6ª posició scratch.

De la mateixa manera Rai Morató, també del Moto Club, en aquesta ocasió copilotava a Victor Gomez amb Fiat punto HGT, acabant en la 30ª posició scratch, 7ens de grup A i 6 ens de la classe 7.

En aquesta ocasió i com ven sent habituals els darrers anys, Enric Ruiz va actuar com a Cap de Comissaris tècnics en la prova Gironina.

La propera cita de Català d’Asfalt serà el pròxim dia 3 de Juliol amb la disputa del Ral·li Osona, a Vic.

David Abad i el seu M3

Seva va acollir la quarta prova del Català de trial 4×4. Amb un dia excepcional va arrencar una cursa on l’organització d’aquest certamen,al càrrec del Grup Osona 4×4, estava molt animada veient que la participació cada cop va a mes.

Quinze varen ser els vehicles autoritzats a sortir 2 més que l’anterior prova, però amb 3 participants nous. Amb puntualitat britànica es va donar la sortida a las 10 del mati amb un dia esplèndid tot i que s’esperaven pluges. Els 3 pilots nous en la categoria de sèries tenien com a objectiu desbancar a l’actual líder de aquesta categoria,el pilot del Moto Club Igualada Joan Manel Tomas amb Range Rover V8, però l’experiència d’aquest i amb l’ajuda dels seus motxillers Jordi Orpinell i Enric Ruiz, també del MCI, va ser la clau de que no es deixes sorprendre marcant una cartolina amb 16 punts. Així Claudi Santacana i Xavier Alsina lluitaven per la segona posició on el major número de ceros va decidir el segon lloc ja que varen arribar empatats a 20 punts sent Claudi Santacana el que es fes amb el segon lloc. El quart lloc va ser per l’altre debutant Xavier Bargalló, també de l’escuderia Moto Club Igualada, que amb el seu Land Rover Defender 90 va assolir un total de 59 punts.

Amb l’absència d’un habitual Lluís Montserrat, sis varen ser els que van sortir amb la categoria de vehicles de Sèrie millorats on Florenci Rius només sap fer que guanyar i tot apunta que tornarà a repetir títol ja que ha guanyat las 4 proves disputades.

Joaquim Roura i Agustí Ros es disputaven el 2on graó del podi fins que en la pressió de Joaquim Roura sobre Agustí Ros fes que aquest cometes una errada portant-lo a fer una volcada amb el seu Mercedes G relegant-lo així a la 3a posició.

El pilot de Riudoms Gerard Palleja amb problemes amb el seu Nissan Patrol va ser quart. Josep Autet i Xavier Caballol en aquest ordre varen tancar la classificació.

En la categoria de Maxi-Sèries cinc varen ser els que es disputaren la victòria en un trial molt apretat. Unes greus errades varen portar a Francesc Casagolda a l’última posició de la seva categoria, deixant la cosa molt apretada entre els altres quatre participants.

El més llest va ser Claudi Vivet , que marcant una cartolina amb 0 punts tenia que desempatar per temps amb el 2on classificat Jaume Pi, també amb 0 punts deixant a un Alfons Andreu amb un desconegut 3 lloc això si només amb 4 punts. Albert Puig es tenia que conformar amb la quarta plaça al marcar una penalització de 10 punts.

La propera prova, després de molts anys disputant-se tot el campionat en terres D’Osona, es celebrarà a la comarca de l’Anoia a la població de Conill a 6 km de Calaf el proper 11 de Juliol, sota la mateixa organització del incombustible GRUP 4X4 D’OSONA.

Joan Manel Tomas en acció

La XII Pujada a Sant Mateu, puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya, s’ha disputat aquest passat diumenge dia 16 de maig entre les poblacions de Callús i Sant Mateu, amb gairebé 30 pilots inscrits. La meteorologia ha estat del costat del Moto club Manresa, amb un sol abrasador que ha permès gaudir d’una bona jornada d’automobilisme.

Aquest cap de setmana, finalment, s’ha donat el tret de sortida a la temporada del regional de muntanya. Amb la participació de nous pilots en el campionat, provinent d’altres països i/o categories del automobilisme, s’ha resolt parcialment la realització, amb èxit, de la primera cita de la temporada. Tant l’Ajuntament de Callús com l’organitzador, el Moto Club Manresa, van suar sang per a portar a terme la pujada. El moment de crisis econòmica en que ens trobem afecta amb escreix a aquesta disciplina. Unes setmanes enrere, la Federació Catalana d’Automobilisme va donar a conèixer l’acord amb les assegurances per a millorar els preus de les inscripcions en aquesta categoria immersa des de la temporada pasada en una etapa complicada, plena de curses anul•lades.

Fernando Altimira, amb un BRC Bango, va ser el guanyador absolut de la cursa i primer entre els monoplaces, seguit de Isaac Guillem i Ramon Plaus, tots dos amb Speed-car gt 1000.

Josep Sola (Renault Clio RS) s’ha adjudicat la victòria entre els turismes, seguit per tant sols de 0,1 segons de Jordi Vilardebó (Peugeot 106 Kit Car) i de Oriol Boluda amb el seu  Citroën AX.

Un equip de Moto Club Igualada va participar en aquesta proba, va ser el format per l’Odonenc Joan Morros que amb el seu Volkswagen Golf GTI va acabar en la 16ª posició scratx i 2on de la classe 3. Morros, habitual a la muntanya, cada cop demostra mes adaptació en aquesta disciplina tant tècnica.

Eva Prat i Enric Ruiz, de Moto Club Igualada també van actuar en aquesta proba com a Comissari Tècnic i en representació de la FCA respectivament, en un cap de setmana intens ja que divendres i dissabte també van ser presents al Critèrium del Berguedà com a Comissaris Tècnics.

La propera cita del Campionat, Sant Feliu, calendada per principis de juny, queda ajornada fins a nova data segons comunicat de l’Organitzador.

Espectacular Joan Morros amb el seu golf

El passat divendres dia 29 de febrer es va dur a terme a l’edifici de Consell Català de l’Esport, a Esplugues de Llobregat, l’entrega dels premis als diferents guanyadors dels Campionats de Catalunya i d’Espanya de la Federació Catalana d’Automobilisme.

Moto Club Igualada va ser guardonat amb el trofeu a la millor Escuderia Organitzadora de proves de Muntanya del 2009, per l’organització de la XX Pujada a les Maioles, trofeu molt esperat per els Membres de la Junta del MCI i tots els col·laboradors que fan possible aquesta mítica cursa.

Moto Club Igualada també va ser guardonat, entre una gran ovació del públic assistent, amb una placa commemorativa pel seu 50é aniversari, que va recollir el President de l’Entitat el Sr. Jordi Bòria i Taixé.

Un altre premiat de Moto Club Igualada va ser el pilot Marc Cañellas Jimenez que va rebre el trofeu per ser guanyador de la divisió 5 de l’Open de Catalunya de Ral.lis d’Asfalt 2009, en aquest cas per segon any consecutiu.

Enric Ruiz, també del MCI, va ser present a l’entrega com a President de la Comissió de Muntanya de la FCA fent entrega dels trofeus als corresponents guanyadors d’aquesta especialitat.

L’acte va acabar amb els parlaments dels representants de les institucions i organismes oficials assistents, així com les paraules del President de la Federació Espanyola d’Automobilisme que també va ser present a l’entrega, per donar pas finalment a un pica-pica per a tots assistents.

Jordi Bòria rebent el 50é aniversari

Jordi Bòria rebent a la millor escuderia

Marc Cañellas rebent la divissió 5

Els passats 6 i 7 de novembre de 2009 es va disputar a la localitat de Lloret de Mar, Girona, la 57ena edició del Ral·li Costa Brava, que va ser la penúltima prova puntuable d’Europa Fia Històric, d’Espanya i Catalunya de Ral·lis.

La victòria va ser per a Water Röhrl i Peter Göbel amb un Porsche 911 RSR a l’apartat d’Històrics i d’Andrea Mikkelsen i Ola Floene amb un Skoda Favia Super 2000 al Campionat d’Espanya d’Asfalt.

El mes destacat, a part de l’expectació creada la voltant de la prova, va ser que a Lloret s’han proclamat tres nous Campions: Sergio Vallejo amb Porsche, que matemàticament aconseguia el Campionat d’Espanya de Ral·lis d’Asfalt, Enrico Brazzoli amb Porsche que guanyava la categoria 3 dels Històrics de Fia i Josep Mª Membrado amb Mitsubishi, que es feia amb el títol del Català de l’especialitat.

L’extraordinari èxit esportiu i popular de la cursa be donat principalment per la seva gran llista de participants (135 vehicles), distribuïts en 21 Campionats, Copes i Trofeus diferents que hi havia a la prova, la major part d’ells encara per decidir en el moment de prendre la sortida.

L’Ajuntament de Lloret i l’Organitzador, Rallyclassics, han pogut materialitzar una de les millors edicions del Ral·li mes antic d’Espanya, amb un ambient extraordinari i una gran quantitat de públic assistent.

Alex Haro, de Moto Club Igualada, va ser present a la prova com a habitual copilot de Xavi Pons amb un Mitsubishi Lancer evo X, assolint una meritòria 3ª plaça i primers de grup N al Campionat d’Espanya, a poc mes de 51 segons de Mikkelsen.

Eva Prat i Enric Ruiz de l’MCI també van ser presents a la cursa com a Comissaris tècnics.

Xevi Pons i Alex Haro

Fotografies: Jordi Garcia Galofré