El passat diumenge 28 de Febrer s’iniciava la nova temporada del Campionat Catala d’endurades a la població de Constantí, una prova que constava d’un rally per camins i rierols i 3 proves especials ( 2 cronos i 1 extrema natural).

Aquest any els pilots més joves del Moto Club Igualada Joel Vives I Jordi Sala patrocinat per Castrol, Axo, Joralfran, canvien de categoría i passan a ser Juvenils amb motos de 85 cc. Aquests son el petits de la categoría que ubica de 11 fins a 15 anys.

En aquesta primera prova en Jordi es classificà en 9ena posició i en Joel 12ena posició d’un total de 33 inscrits a la seva categoría. .

Els desitjem molta sort per aquesta nova temporada que comença.

La 13a. edició del Ral.lisprint de Sant Julià, organitzat per l’Escuderia Osona, es va disputar diumenge passat i, tot i no puntuar per a cap campionat en concret, va servir per a iniciar la temporada catalana de ral·lis. Amb importants canvis en el seu recorregut respecte a altres edicions, aquest fet no va incidir gens ni mica en l’afluència d’afeccionats que, com sempre, van acudir de forma massiva. En qualsevol cas, els seixanta-quatre pilots que van prendre la sortida van haver de plantar cara a tres passades pel tècnic tram de 10,3 quilòmetres que enllaça les localitats de Sant Julià de Vilatorta i Espinelves.

Els guanyadors d’aquest any van ser Jordi Zurita i Noelia Laporta, amb un Mitsubishi Lancer evo X, amb un temps total de 20’ 20 minuts, seguits de Lozano-Riera amb Ibiza Kit –Car i de Diego-Crosas amb Mitsubishi Lancer evo IX. La prova va tenir un total de 71 inscrits, dels quals 56 equips van poder finalitzarla.

La parella formada per Miquel Part i Daniel Montaner, de Moto Club Igualada, van participar en aquesta prova Osonenca amb el seu Renault clio 16V, assolint una meritòria 24 posició scratch final i van ser 2ons de la classe 3.

Miquel es va prendre aquesta cursa com a part d’entrenament de pre-temporada, participant també en el “shakedown” que es va disputar dissabte, això li va servir per posar a punt el seu vehicle de cara al Campionat d’Open d’Asfalt 2010 en el que pensa participar.

La primera prova puntuable per la copa d’Asfalt serà el proper dia 20 de Març amb la disputa del Ral.li Pacha a Tarragona.

Prat-Montaner

Fotografies: Jordi Garcia Galofré

El passat divendres dia 29 de febrer es va dur a terme a l’edifici de Consell Català de l’Esport, a Esplugues de Llobregat, l’entrega dels premis als diferents guanyadors dels Campionats de Catalunya i d’Espanya de la Federació Catalana d’Automobilisme.

Moto Club Igualada va ser guardonat amb el trofeu a la millor Escuderia Organitzadora de proves de Muntanya del 2009, per l’organització de la XX Pujada a les Maioles, trofeu molt esperat per els Membres de la Junta del MCI i tots els col·laboradors que fan possible aquesta mítica cursa.

Moto Club Igualada també va ser guardonat, entre una gran ovació del públic assistent, amb una placa commemorativa pel seu 50é aniversari, que va recollir el President de l’Entitat el Sr. Jordi Bòria i Taixé.

Un altre premiat de Moto Club Igualada va ser el pilot Marc Cañellas Jimenez que va rebre el trofeu per ser guanyador de la divisió 5 de l’Open de Catalunya de Ral.lis d’Asfalt 2009, en aquest cas per segon any consecutiu.

Enric Ruiz, també del MCI, va ser present a l’entrega com a President de la Comissió de Muntanya de la FCA fent entrega dels trofeus als corresponents guanyadors d’aquesta especialitat.

L’acte va acabar amb els parlaments dels representants de les institucions i organismes oficials assistents, així com les paraules del President de la Federació Espanyola d’Automobilisme que també va ser present a l’entrega, per donar pas finalment a un pica-pica per a tots assistents.

Jordi Bòria rebent el 50é aniversari

Jordi Bòria rebent a la millor escuderia

Marc Cañellas rebent la divissió 5

Novament el Ral·li de La Llana organitzat per el Motor Club Sabadell ha estat un èxit de participació, amb més d’un centenar de cotxes i quatre equips de motos, que dissabte dia 20 de febrer van sortir del podi de sortida situat a la Rampa del Llac, en ple Eix Macià de Sabadell.

El ral·li, disputat amb bon temps, va disputar-se sobre un recorregut de 590 km i 19 trams, dels quals es va anul·lar el de Castellterçol-Calders (de 28 km) que va ser un tram de prova a on l’organitzador va establir un sistema de canvi de mitjanes identificades amb fotos i barrejades amb part amb taules imposades. El sistema va crear una mica de desconcert  entre els participants i l’organitzador va optar per anul·lar els temps.

La Llana 2010 va contemplar una sèrie de trams per la serralada de Collserola que no s’havien fet fins ara, com Sta.Creu d´Olorde (11 km), L’Arrabassada (8,290 km) i Flor de Maig (12,88 km). En total es van disputar 18 trams, dels quals sis es van fer completament de nit.

Els grans protagonistes de la prova va ser la parella del Motor Club Sabadell formada per Sergi Giralt i Joan Corbera (VW Golf) , que es van imposar amb sis punts d’avantatge sobre Gubern-Pallarols (BMW 323) i Brunells-Tortosa (Mini Cooper) que van completar el podi. Els guanyadors de les dues ultimes edicions de La Llana, Morera-Morera (Ford Fiesta), van acabar en la 12ª posició.

Tres van ser els equips de Moto Club Igualada que van participar en aquesta prova, essent la parella formada per David Jorba i Alex Gómez, amb Ford Fiesta , la millor classificada acabant en 19ª possició scratch i 9ens de la classe H.

Carles Gutierrez i Daniel Sagués, amb Renault 5 GTL van finalitzar en la 23ª possició scratch i 11ens de la classe H i el binomi format per Salvador Borrega i Ernest Carner, amb Volkswagen Escarbat, van ser 47ens sacratch i 20ens de la classe G.

La propera cursa del Campionat de Catalunya de Regularitat es disputarà el proper 27 de març amb el Ral·li Mini Cooper.

El pilot Repsol, qui avui celebra el dissetè aniversari, ha donat a conèixer el disseny de la nova moto amb la qual competirà en el Mundial 2010

Marc Márquez

Les baixes temperatures i la pluja han arruïnat la primera jornada d’entrenaments al circuit de Catalunya. Els pilots de 125cc i els de la innovadora Moto2 amb prou feines han pogut completar unes voltes sobre el fred asfalt del traçat català. Demà les previsions meteorològiques són més optimistes; s’espera una jornada assolellada i amb major estabilitat del temps.

Avui, Marc Márquez ha viscut un dia molt especial al traçat català. El jove pilot Repsol ha estrenat moto (Derbi RSA 125) i disseny en una jornada molt especial, durant la qual ha celebrat també el dissetè aniversari. Durant la sessió de fotos matinal i davant de tots els mitjans congregats al pit lane del circuit, el pare del jove Marc (Julià Márquez) ha obsequiat el seu plançó amb un pastís de felicitació.

Centrats en la poca feina del dia, el fred i la pista molla no convidaven massa a sortir a rodar, Marc Márquez ha sortit a la pista passades les 15:00 hores, per agafar el camí de boxes després de completar amb prou feines 10 voltes, temps suficient per realitzar el rodatge de la nova moto. Poc abans de les 16:00 hores, la pluja s’ha tornat a presentar al Circuit, i això ha posat punt final a aquesta breu jornada. Després de comprovar l’estat de la pista i el correcte funcionament de la moto, Márquez ha tornat a boxes i ha donat per finalitzada la breu jornada d’avui.
Demà prosseguiran els entrenaments i divendres acabaran les tres jornades de proves programades. Posteriorment, els equips de les categories inferiors del Mundial de motociclisme posaran rumb cap a València, on d’aquí una setmana i mitja reprendran les proves de la pretemporada 2010.

En motiu del 50 aniversari de l’entitat, Moto Club Igualada te previst celebrar el proper dia 19 de febrer el sopar de la Bandera de Quadres 2010, que tindrà lloc al Restaurant Sesoliveres a partir de les 9 de la nit.

Enguany la Junta Directiva del Moto Club Igualada ha decidit concedir la Bandera de Quadres a un territori sense qual no haguessin estat possible aquests 50 anys d’història: A la Ciutat d’Igualada i als municipis de la Comarca de l’Anoia.

Igualada i comarca han nodrit al Moto Club de la gent que ha fet gran a aquesta entitat, i sense la qual no s’hagués aconseguit arribar als 50 anys d’història.

La capital de l’Anoia ha estat seu de molts dels esdeveniments que s’han celebrat el darrers anys i ens ha ofert la seva infraestructura i suport en moltes de les curses que han fet gran el Club. Així, i en el primer acte de celebració del 50 aniversari, l’avinguda Mestre Muntaner va acollir el pàdoc del Campionat del Món d’Enduro.

No obstant, la majoria de les activitats d’aquests 50 anys s’han desenvolupat en molts dels municipis de la Comarca de l’Anoia que no han dubtat en autoritzar el pas de les curses pels seus camins i ens molts casos han estat amfitrions de la prova: Vilanova del Camí ha acollit el Campionat d’Espanya de Trial, Castellolí ha estat seu d’una de les proves d’Enduro amb més prestigi del país, Montbui ens va rebre amb el braços oberts pel Rally Clàssic, a Ódena es celebra la prova més emblemàtica del Moto Club, Les Maioles, Argençola, El Bruc, Sant Sadurní d’Anoia, La Llacuna, i Hostalets de Pierola han acollit els populars Mototerres, Rubió, Copons, Capellades i Jorba han estat seu de varies proves de trial, i a Sant Martí de Tous s’hi han proves d’Enduro, Endurada i Enduret…

L’entorn privilegiat d’aquesta comarca ha estat un dels motius que s’hagi convertit en escenari de moltes curses, i els seus municipis han posat a disposició del Moto Club Igualada, el valor més preuat EL TERRITORI.

Si algú es mereixia la Bandera de Quadres en l’any del 50 aniversari, era sense dubte, la ciutat que ha vist créixer l’entitat i el territori on ha fet història el Moto Club.

Download (PDF, 680.24KB)

El passat dissabte es va disputar a la localitat de Cervera l’ultima de les curses puntuables pel Català de l’especialitat, per l’Open Catalunya d’Asfalt i pel Volant-Racc trofeu Esso-Mavisa, organitzada per l’escuderia WRC Management.

Vuit van ser els trams cronometrats disputats dels quals 4 eren diferents, amb un total de 249 kilòmetres dels quals 89.56 van ser cronometrats pel Campionat de Catalunya i 44.79 per l’Open.

Amb el Català ja decidit en l’anterior prova i amb les absències dels pilots capdavanters, la cursa fou guanyada per Eduard Garcia i Isaac Pujol, amb Mitsubishi Lancer evo IX, seguits de Toni i Francesc Gibert, amb Renault Clio Sport i de Ferran Pujol i Enric Rosell amb Peugeot 206 xs, que a mes es va emportar la primera plaça del Campionat Volant-Racc Trofeu Esso-Mavissa 2009.

Espectacular  binomi Prat-Montaner

En quant a l’Open, la parella formada per Miquel Prat i Daniel Montaner de Moto Club Igualada, van ser el guanyadors absoluts, adjudicant-se també el Trofeu Junior i la Classe 3, demostrant així la seva vàlua com a joves promeses d’aquest esport. Prat-Montaner van fer volar el seu petit Renault clio 16v per les carreteres de Cervera, adjudicant-se fins i tot un dels quatre trams cronometrats disputats.

Un altre equip de Moto Club Igualada que va participar va ser el format per Marc Cañellas i Marc Vall que amb el seu Peugeot 205 rallye van acabar en la 5ª posició scratch, primers de grup XA i primers de la classe 5, emportan-se un grapat de punts de cara al Campionat que finalitza amb aquesta cursa.

Miquel Prat-Daniel Montaner

Marc Cañellas-Marc Vall

Fotografies: Jordi García Galofré

El passat cap de setmana es va disputar la penúltima prova del Campionat de Catalunya de Motocrós al circuit de Parcmotor de Castellolí, amb un circuit totalment remodelat i amb uns salts molt espectaculars.

D’entre els 27 pilots que formaven la graella de sortida a la categoría Aleví hi havia dos pilots del Moto Club Igualada, l’odenenc Jordi Sala, patrocinat per Axo, Castrol i Joralfran, que aconseguia la 5ena posició a la tanda d’entrenaments i en Joel Vives, ocupava la 16ena posició.

A la primera màniga en Jordi trenca l’embrague de la seva moto i te que abandonar la cursa a la segona volta, donant temps als mecànics per poder-lo canviar i poder prendre part a la segona màniga. En Joel Vives, pilot no habitual a la pràctica del  motocrós,  fa una molt bona cursa i aconsegueix l’onzena posició, quedant per davant de pilots que participan a totes les proves del Campionat de Catalunya.

A la segona màniga de la cursa en Jordi va estar rodant amb el grup dels cinc primers pilots, quan a  poques voltes del final te una caiguda i és avançat per varis pilots, tot i així va remontar i aconseguia entrar en 7ena posició. En Joel també fa una molt bona segona cursa i es classifica en 14ena posició.

La propera i última prova del Campionat de Catalunya on participarà en Jordi serà el proper dia 29 de Novembre a Amposta.

Jordi Sala al motocros de Castelloli

Joel Vives al motocros de Castelloli

Els passats 6 i 7 de novembre de 2009 es va disputar a la localitat de Lloret de Mar, Girona, la 57ena edició del Ral·li Costa Brava, que va ser la penúltima prova puntuable d’Europa Fia Històric, d’Espanya i Catalunya de Ral·lis.

La victòria va ser per a Water Röhrl i Peter Göbel amb un Porsche 911 RSR a l’apartat d’Històrics i d’Andrea Mikkelsen i Ola Floene amb un Skoda Favia Super 2000 al Campionat d’Espanya d’Asfalt.

El mes destacat, a part de l’expectació creada la voltant de la prova, va ser que a Lloret s’han proclamat tres nous Campions: Sergio Vallejo amb Porsche, que matemàticament aconseguia el Campionat d’Espanya de Ral·lis d’Asfalt, Enrico Brazzoli amb Porsche que guanyava la categoria 3 dels Històrics de Fia i Josep Mª Membrado amb Mitsubishi, que es feia amb el títol del Català de l’especialitat.

L’extraordinari èxit esportiu i popular de la cursa be donat principalment per la seva gran llista de participants (135 vehicles), distribuïts en 21 Campionats, Copes i Trofeus diferents que hi havia a la prova, la major part d’ells encara per decidir en el moment de prendre la sortida.

L’Ajuntament de Lloret i l’Organitzador, Rallyclassics, han pogut materialitzar una de les millors edicions del Ral·li mes antic d’Espanya, amb un ambient extraordinari i una gran quantitat de públic assistent.

Alex Haro, de Moto Club Igualada, va ser present a la prova com a habitual copilot de Xavi Pons amb un Mitsubishi Lancer evo X, assolint una meritòria 3ª plaça i primers de grup N al Campionat d’Espanya, a poc mes de 51 segons de Mikkelsen.

Eva Prat i Enric Ruiz de l’MCI també van ser presents a la cursa com a Comissaris tècnics.

Xevi Pons i Alex Haro

Fotografies: Jordi Garcia Galofré