El 2on Ral·li Cervera, que es va disputar el passat dia 29 de maig, va esser puntuable per la Copa de Catalunya d’Asfalt, amb coeficient 6, així com per l’Open Catalunya, el Trofeu Júnior de Ral·lisprints i per la Copa de Catalunya de Regularitat Esport. Va ser organitzat per l’escuderia WRC Manegement i va comptar amb un recorregut similar al de la seva primera edició, amb més de 60 pilots inscrits.
En aquesta ocasió, alguns dels protagonistes de les últimes curses del Català d’Asfalt com Membrado, Orriols i Zurita van decidir no participar a la cita lleidatana. La crisi esta afectant notablement a molts pilots, fet que els obliga a escollir les curses on participar, segons puntuabilitat, ja que han de dedicar moltes més hores als seus negocis. Amb aquestes absències van ser els pilots Garcia, Domingo, Gaig i Canals els que es disputessin els llocs del capdavant.
La victòria final fou per l’equip Climent-Domingo (amb peugeont 206 Super 1600), seguits d’Eduard Garcia i Isaac Pujol ( amb Mitsubishi Lancer Evo X) i tercers van ser Salvador Canals i Eloi Montalà (amb Porsche GT3) a poc mes de 1’26’’ de Climent.
En quant als participants del Open, l’Isaac Gavila (amb Citroën Saxo) va endur-se per segona vegada consecutiva de la temporada, després de guanyar al passat Pacha-La Pineda, la victòria absoluta entre els participants del Open Catalunya. Segons de l’open van ser el binomi format per Cunillera-Cendra (amb Peugeot 205 Rallye). Tercers van tancar el podi absolut de l’open, la parella Segovia-Rodríguez (amb Citroën Saxo).
Dos equips de Moto Club Igualada van ser presents a la proba de Cervera. D’una banda Marc Cañellas i Francesc Sabaté (amb Peugeot 205 Ral·li) van acabar 5ens de general d’Open i primers de grup A5 tot i haver patit una virolla al primer tram del dia que els va fer perdre mes d’un minut.
D’altre banda Miquel Prat i Daniel Montaner ( amb Renault Clio 16V) van haver d’abandonar, desprès de disputar el tercer tram, per averia mecànica. Molta mala sort per aquest equip Igualadí que en el moment del abandonament ocupaven la primera plaça de l’Open a mes de 20 segons del segon classificat i eren 10 ens scratx, en el que podia haver sigut la seva millor actuació en la competició.
Marc Cañellas i Francesc Sabaté
Miquel Prat i Daniel Montaner
Fotografies: Toni Mendoza
El passat dia 23 de maig de 2010 es va disputar la segona edició de la Pujada als Espills (Prat del Compte), memorial Jose maria Aleixendri, organitzada per l’Escuderia Cucafera Racing Clàssics i que va comptar amb una vintena de vehicles clàssics participants.
No puntuable per a cap Campionat en concret es va tractar d’una cursa reservada a vehicles històrics ( de mes de 25 anys), que es disputa en carretera tancada i sobre les normatives de la Regularitat Sport. Amb unes mitjanes imposades guanya l’equip que aconsegueix ser mes “regular” en les dues ascensions puntuables que es van disputar.
El guanyador absolut de la proba va ser l’equip del Moto Club Igualada format per Josep Morera i Oriol Morera ,que amb el seu Seat 127 van aconseguir nomes acumular 4 punts de penalització.
Cal destacar també la segona posició scratx de l’altre equip del MCI participant, el format per Carles Gutièrrez i Daniel Sagués , que amb el seu Renault 5 GTL van acabar a nomes un punt dels Morera.
La tercera posició va ser per l’equip Piera/Piera amb Seat 127.
Aquest tipus de curses cada cop van prenent mes acceptació entre els usuaris d’aquest vehicles clàssics per la seva formula de senzillesa e inscripcions econòmiques, cosa molt important en els temps que corren.
Josep i Oriol Morera
Carles i Daniel en plena ascensió
La XII Pujada a Sant Mateu, puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya, s’ha disputat aquest passat diumenge dia 16 de maig entre les poblacions de Callús i Sant Mateu, amb gairebé 30 pilots inscrits. La meteorologia ha estat del costat del Moto club Manresa, amb un sol abrasador que ha permès gaudir d’una bona jornada d’automobilisme.
Aquest cap de setmana, finalment, s’ha donat el tret de sortida a la temporada del regional de muntanya. Amb la participació de nous pilots en el campionat, provinent d’altres països i/o categories del automobilisme, s’ha resolt parcialment la realització, amb èxit, de la primera cita de la temporada. Tant l’Ajuntament de Callús com l’organitzador, el Moto Club Manresa, van suar sang per a portar a terme la pujada. El moment de crisis econòmica en que ens trobem afecta amb escreix a aquesta disciplina. Unes setmanes enrere, la Federació Catalana d’Automobilisme va donar a conèixer l’acord amb les assegurances per a millorar els preus de les inscripcions en aquesta categoria immersa des de la temporada pasada en una etapa complicada, plena de curses anul•lades.
Fernando Altimira, amb un BRC Bango, va ser el guanyador absolut de la cursa i primer entre els monoplaces, seguit de Isaac Guillem i Ramon Plaus, tots dos amb Speed-car gt 1000.
Josep Sola (Renault Clio RS) s’ha adjudicat la victòria entre els turismes, seguit per tant sols de 0,1 segons de Jordi Vilardebó (Peugeot 106 Kit Car) i de Oriol Boluda amb el seu Citroën AX.
Un equip de Moto Club Igualada va participar en aquesta proba, va ser el format per l’Odonenc Joan Morros que amb el seu Volkswagen Golf GTI va acabar en la 16ª posició scratx i 2on de la classe 3. Morros, habitual a la muntanya, cada cop demostra mes adaptació en aquesta disciplina tant tècnica.
Eva Prat i Enric Ruiz, de Moto Club Igualada també van actuar en aquesta proba com a Comissari Tècnic i en representació de la FCA respectivament, en un cap de setmana intens ja que divendres i dissabte també van ser presents al Critèrium del Berguedà com a Comissaris Tècnics.
La propera cita del Campionat, Sant Feliu, calendada per principis de juny, queda ajornada fins a nova data segons comunicat de l’Organitzador.
Espectacular Joan Morros amb el seu golf
El passat dia 16 de Maig es va celebrar la tercera prova del Campionat de Catalunya de Trial 4×4 a Santa Cecília de Voltregà amb una gran quantitat de públic i 2 participants més que en les dues edicions anteriors, tot sembla indicar que l’especialitat va per bon camí.
Donat que les consultes per a participar en aquestes proves d’automobilisme augmenten, això indica que en les properes edicions podrem augmentar la participació. Els medis informatius, tant premsa com televisions, estan fent que aquest esport estigui pujant cada vegada més.
Un total de tretze inscrits i 13 pilots que van acabar la prova es també una senyal del gran nivell que tenen els pilots d’aquesta especialitat. La categoria de vehicles de sèrie es la que sembla que costa més d’arrancar, perquè a les dues últimes edicions només hi ha hagut 1 únic participant, el format per Joan Manel Tomàs, de Moto Club Igualada, que amb el seu Range Rover V8 va deletar als espectadors amb la seva habilitat de conducció per superar les diferents zones, aconseguint fins i tot mes de quatre zeros en el total de la puntuació. Joan segueix al capdavant del Campionat en el que aquest grup es refereix.
A la categoria de series millorats, Florenci Rius amb el seu Range Rover va aconseguir la tercera victòria de la temporada amb quasi la meitat de punts (34) que Agusti Ros (61) Mercedes G, amb la tercera posició per un Joaquim Roura (68), al que van trair els nervis hi va cometre errors monumentals. A la Maxi-serie no va haver sorpresa i Alfons Andreu va ser molt superior a la resta de participants amb el seu Suzuki Samurai, marcant una fitxa amb només 4 punts de penalització contra els 24 punts d’Albert Puig, que es va haver de conformar amb el segon lloc al volant del seu Land-Rover.
Tercer va ser Jaime Pi amb 34 punts, que amb el Suzuki Samurai es cada cop més competitiu.
La propera prova serà el 13 de juny a la localitat de Seva.
Joan Manel Tomàs sortejant una de les zones
El 39è Critèrium del Berguedà, puntuable per al Campionat de Catalunya i la Copa de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, es va disputar el passat dissabte dia 15 de Maig als típics trams berguedans, on hi van assistir més de 70 pilots inscrits.
Amb la notable absència del pilot de Blanes, Jordi Zurita, els aspirants a assolir la victòria van ser Membrado, Orriols, Domingo i Gaig. Enguany, com a novetat l’Escuderia Gironella, organitzador d’aquest proba, va afegir al itinerari calcat de la edició anterior amb una Super Especial al tram de la mítica pujada Gironella-Caserres. Membrado, també va estar acompanyat de Ribolleda a la seva dreta, al igual que en el passat Ral.li Guilleries. La pluja en aquesta edició no va fer acte de presencia, deixant pas a un sol d’infart, permetent gaudir al públic i als participants d’una temperatura molt agradable.
La victòria final fou per Membrado i Ribolleda, amb el seu Mitsubishi Lancer evo X, seguits de Domingo-Venceslao, amb Peugeot 206 super 1600 a poc mes d’un minut i 16 segons. El tercer calaix del podi se’l va adjudicar Gaig i Astudillo amb el seu BMW M3 a 1’29.5 de Membrado.
Al Volant RACC, en Victor Pérez Raluy va ser el dominador de principi a fi en la prova inaugural del nou Peugeot 107, seguits de Carchat-Leite, segon en aquesta ocasió i de Guerrero-Carulla que van ser tercers en aquesta copa monomarca.
A la Regularitat Sport amb un total de vint-i-cinc inscrits, dos més que en el Guilleries, el podi va quedar format per Juan López – Garcia (Ford Fiesta Xr2), Victor Sagi-Sagi (Porsche 911 S) i Josep Cabani-Sala (VW Golf Gti 1.8).
Un equip de Moto Club Igualada va participar en aquesta proba, el format per Marc Cañellas i Luis Angel Martinez, amb el seu Peugeot 205 Ral.li. Marc va acabar en una meritòria 17ª posició scratx, tenint en compte el tipus de vehicle que porta, assolint la 3era plaça del grup XA i la primera de la Classe 5. Bon Ralli donç per aquesta jove parella.
La pròxima cursa del Campionat d’asfalt serà el pròxim di 29 DE Maig amb la disputa del ral·li de Cervera, també puntuable pel l’Open.
Marc Cañellas i Luis Angel Martinez
Fotografies: Toni Mendoza
Ja ha començat el Campionat d’Enduro 2010 i un any més el pilot català Armand Monleón Hernández disputarà els 3 campionats a celebrar: el Mundial, el Nacional i el Català.
Desprès d’uns mesos de recuperació de la seva operació de lligaments creuats, el pilot igualadí del Moto Club Igualada està obtenint uns resultats molt favorables.
El Campionat Mundial d’Enduro va començar a Huelva el passat dia 11 d’abril i a la setmana següent es va disputar a Portugal on en la primera jornada el pilot va haver d’abandonar la carrera per problemes a la moto.
Però tot i aquest contratemps, ha aconseguit posicionar-se en el Top15 del Mundial.
Dues setmanes després es va celebrar a Galícia la segona prova del Campionat Nacional d’Espanya que va començar la temporada a Ponts. En aquesta categoria Armand Monleón està lluitant per arribar al Top 5 del Campionat, on carrera a carrera va millorant els seus registres.
Els bons resultats també s’estan notant al Campionat Català d’Enduro aconseguint el pòdium de Olvan.
Ara els esforços es centren en les pròximes jornades que es disputaran a Galícia i a Itàlia en les pròximes dues setmanes.
Des d’aquí, l’Armand vol donar les gràcies a tots els seus espònsors i a tota la gent que el recolza en aquesta nova temporada, sobretot a assegurances Gumà, Buff, centre Rihuma i el Moto Club Igualada.
Entre els 48 inscrits del Bike Trial d’Igualada, és molt probable que hi hagués el que esdevindrà Campió del Món de Trial de l’any 2020.
La prova, inclosa dins del programa d’activitats de la setmana de l’esport, es va celebrar en el Bike Parc de les Comes que es va inaugurar l’estiu passat, en un recorregut a 2 voltes, amb 5 zones per volta.
Per primera vegada es va poder veure en acció a Igualada els germans Seuba, uns dels millors pilots mundials d’aquesta especialitat que van realitzar una excel·lent actuació, malgrat participar en categories superiors a les que els correspondria per edat.
El Bike Trial tornarà a l’Anoia amb el Campionat de Catalunya que es celebrarà durant el mes d’octubre a la Pobla de Claramunt.
D’aquesta manera, Moto Club Igualada ha completat aquest cap de setmana un viatge que ha anat des dels anys 60, amb el Rally Anoia clàssic fins el que pot ser una referència del trial en l’any 2020.
El viatge va començar dissabte a les 10:00 amb la sortida del primer pilot del Rally Anoia Clàssic, des de Santa Margarida de Montbui. En aquesta prova es va poder retrocedir als anys 60 per veure, como eren els cotxes de competició d’aleshores.
Gairebé 50 vehicles van prendre la sortida per participar en la tercera edició del Rally Anoia Clàssic de regularitat, agrupats en vàries categories, segons la data de fabricació del vehicle.
Un rally de regularitat es una prova en el que compte no és la velocitat, sinó l’habilitat de completar un tram, mantenint la mitjana marcada per l’organització.
Per aquesta ocasió, el homes de Moto Club Igualada va preparar un recorregut de 184 km. dividit en dos seccions i 6 trams de regularitat de 106 kms en total, amb varis punts de cronometratge en cada tram especial: Carme, La font del bosc, Font-rubí, La Moixeta-Santes Creus, Querol i Bellprat.
El guanyador en els cronòmetres va ser l’equip del Moto Club Igualada, Josep Morera – Oriol Morera amb un Fiesta XR2, però una errada de navegació en un control va suposar la seva exclusió, deixant la victòria en mans de l’equip del Club Mini Cooper Eduard Poveda – Victoria Carrascosa, seguits de Josep Gubern – Jaume Pallerols amb Porsche 944 a 1,6” i de Jordi Serracanta – Miquel Serracanta amb Fiat 124 Spider a 2”.
La millor parella local va ser per uns habituals del certamen, en Carles Gutiérrez i en Dani Sagués varen dur el seu Renault 5 a la sisena posició scratx a 3” del guanyador. També remarcables son la novena posició de José Colen – Tomás Navas amb Seat 124 i l’onzena de Josep Ros – Jofre Torra amb un VW Escarabat.
Josep Morera - Oriol Morera amb un Fiesta XR2
Miki Arpa (Gas Gas) va assolir el passat diumenge la victòria de l’Enduro del Berguedà, tercera cita de la temporada puntuable pel Campionat de Catalunya de l’especialitat, després de la celebració dels Dos Dies del Segre i l’Enduro del Solsonès.
Miki Arpa arribava líder de la categoria E3, després de la seva victòria a la prova del Solsonès i a les dues segones posicions aconseguides a la doble jornada dels Dos Dies del Segre. El pilot del MV Baix Berguedà va confirmar el pronòstic al guanyar la seva categoria i obtenir el millor temps scratch de la jornada, per davant de Xavier Puigdemont, que va imposar-se a l’E2, i del seu germà Marc Puigdemont, que va ser el vencedor de la categoria E1.
El tres primers classificats de la general de l’Enduro del Berguedà han confirmat les primeres posicions que mantenen a les seves respectives categories. Mentre Miki Arpa es consolida al capdavant de l’E3, Xavier Puigdemont es distància de Jordi Viladoms, absent al Berguedà, a l’E2 i Marc Puigdemont agafa un cert avantatge sobre Rafael Garcia, el seu màxim rival i segon el diumenge a l’E1.
Novament el MC Baix Berguedà ha mantingut el seu bon nivell organitzatiu, i tot i la pluja caiguda a la zona d’Olvan i Gironella durant el dia previ a la competició, el recorregut va presentar molt bones condicions per la disputa d’aquesta prova, amb un exigent ral·li d’uns 50 km., on s’havien de donar tres voltes, i on els pilots es trobaven amb una crono d’uns quatre minuts i una extrema d’un parell de minuts.
Pel que fa als pilots del Moto Club Igualada gran actuació de Marc Vives i Armand Monleon a E2 sen 2on i 3er respectivament. Bernat Sellares va ser 5è. En Senior B 2T Jordi Balcells va quedar 6è, David Abadal 12è, Ricard Martinez 15è, Pere Albet 17è, Eduard Vendrell 22è, Antoni Casals 23è i Jordi Doncel 26è. En Sènoir B 4T en Josep Marsal va fer el 6è, Joan Riera 16è i Jordi Subirana el 23è. En Sènioe C 2T en Pere Caro va pujar al segon esgraó del podi i en Carlos Ferrer va fer el 9è. En SEnoir C 4T l’Antoni Mas va fer el 6è. Per últim en Junios Trofeu l’Òscar Ortega va fer el 6è.
Jordi Viladoms de Cross Country al País Basc
Per rematar el cap de setmana el nostre pilot més internacional va està al País Basc diputant un Cross country convidat per l’organització. Una cursa amb un gran nivell i amb els millors pilots de l’especialitat de cross i enduro. En Jordi ho va fer d’allò més tractant-se que lo seu son els Raids. Així dons va pujar al tercer esgraó del podi en la seva categoria, l’E2.
Jordi Viladoms al 3er lloc del Cross Country de Euskadi
L’MCI també a l’enduret de les Gunyoles
Paral·lelament el dissabte es disputar a Sitges l’enduret de les gunyoles on els més petits del Moto Club Igualada tambè hi van ser presents. En la categoria de 85 en Joel Vives va fer el 10è i en Jordi Cerdan el 34è. En Aleví l’Eric Martinez va fer el 8è i en la Categoria Oberta la Mireia Cerdan va fer el 12è sent la 8ena femina.