Moto Club Igualada

Fidel a la seva cita, la Pujada en Costa a Les Maioles ha tornat a envair la carretera BV-1031 d’Igualada a Prats de Rei, amb una prova que, a l’igual dels darrers anys, ha puntuat per al Campionat de Catalunya de Muntanya.

El temps no ha volgut fer un lleig a aquesta prova i ha obsequiat a l’aficionat igualadí amb un dia gairebé d’estiu. Un aficionat que com cada any, ha estat fidel a la prova més important que organitza Moto Club Igualada.

40 vehicles han pres la sortida en la primera pujada d’entrenaments amb sol incident: El pilot de Moto Club Igualada Pep Segura ha trencat el palier del seu Mitsubishi Evo 9, tan sols començar la pujada, just a la corva de la casa.

Millor temps per al lider del Campionat de Catalunya Josep Molina que amb el speed car GTR ha marcat un 3:03.720, 3 segons per sobre del segon classificat.

En turismes el millor temps ha estat per Josep Chaume (BMW M3 E36) 4 segons més ràpid que el líder del Campionat de Catalunya de Muntanya, Francesc Munné.

Dels pilots locals, el millor registre de la primera pujada d’entrenaments ha estat per a Jaume Doncel, seguit de Pep Segura, que malgrat el palier trencat, ha aconseguit un molt bon registre.

Molina també a la segona

A les 12 del migdia, s’ha iniciat la segona pujada d’entrenaments, en la que per segona vegada el líder del Campionat de Catalunya en la classe speed car Josep Molina ha tornat a ser el més ràpid, però només amb un segón de diferència respecte Eduard Camps.

En turismes, el millor resgitre ha estat aquest cop si, per al lider del Campionat de Catalunya Francesc Munné, que amb el seu Ford Sierra Cosword ha aconseguit un temps 3:12:363, amb molt poc avantatge respecte el piloto de Baporo Motorsport Gerard de la Casa.

Entre els pilots de casa, el millor ha estat Miquel Prat que, amb el seu Peugeot 106 Rally ha parat el crono als 3:34:328.

No ha pogut pendre part en aquesta pujada, el pilot de Moto Club Igualada, Pep Segura que estava reparant el palier del seu Mitsubishi.

Sergi Pañella s’imposa en la primera pujada de carrera

La primera pujada de carrera s’ha desenvolupat sense cap incident remarcable.

En aquesta primera pujada, el pilot de l’Escuderia Penedés, Sergi Pañella amb un Silver Car S2, ha parat el crono amb un magnífic 2:57:431, tres segons més ràpid que Ramón Plaus i Josep Molina, que tot i obtenir un registre millor que en les pujades d’entrenaments, no han pogut superar a Pañella que coneix molt bé aquest traçat.

Segura aconsegueix el quart millor resgitre en turismes

En classe turismes, es torna a confirmar que el duel per a la victòria tornarà a ser el mateix dels darrers anys, amb Josep Chaume i Francesc Munné, que han ocupat les primeres posicions separats tans sols de mig segón.

Darrera d’ells, Gerard de la Casa, i Josep Segura, que ha tingut temps de reparar el palier trencat durant la primera tanda d’entrenaments per obtenir un registre 3:21:208 que li ha permés ser el millor classificat dels pilots de Moto Club Igualada.

Darrera d’ell, un altre pilot de casa, Jaume Doncel a menys d’un segón de Segura.

Victòria final de Sergi Pañella en Speed cars

La segona pujada de carrera ha confirmat que Sergi Pañella havia amagat uns quans segons durant les pujades d’entrenaments, i un altre cop tornava a ser el més ràpid, rebaixant lleugerament el registre de la primera pujada ambun 2:57.117, essent l’únic pilot que ha baixat dels 3 minuts.

Pañella, un habitual en la Pujada en Costa a Les Maioles, s’adjudicaba d’aquesta manera l’edició 2011 de la Pujada en Costa a Les Maioles.

Tercera victòria consecutiva de Chaume en Turismes

Als pocs metres de pendre la sortida, l’actual líder del Campionat de Catalunya, Francesc Munné ha tingut una avaria mecànica que no li ha permés arribar al final, el que ha deixat en safata la victòria de l’edició 2011 de Les Maioles a Josep Chaume.

Chaume, coneixador de que el temps marcat en la primera pujada, era suficient per a conseguir la victòria, ha anat assegurar la segona, aconseguint d’aquesta manera la tercera victòria consecutiva en la Pujada en Costa a Les Maioles.

Entre els pilots del Moto Club Igualada, el més ràpid en aquesta segona pujada ha estat Pep Segura, que acosenguia ocupar finalment la cuarta plaça en la classe de turismes, a més de ser el vencedor del Trofeu Social MCI, per davant de Jaume Doncel i Miquel Prat.

Total satisfacció de l’equip de Moto Club Igualada

Enric Ruiz, President del Comité organitzador Les Maioles 2011, ha valorat molt positivament aquesta edició: “No hi ha hagut cap incident remarcable durant tota la competició. Aquest és el sisé any que assumiexo la presidència del comité organitzador d’aquesta prova, i no puc més que mostrar el meu agraïment a tot l’equip del Moto Club Igualada. Després de 5 edicions, l’organització ha funcionat com un màquina, sense fisures. Tothom sap la feina que ha de fer, i la fa bé”.

Respecte al futur d’aquesta prova, Ruiz ha declarat que: “Potser ha arribat el moment d’assumir més reptes en el món de l’automobilisme. Però el que fet que la cursa es desenvolupi d’una manera tan plàcida, no vol dir que no hi hagi feina a darrera. N’hi ha molta. Sabem que és un moment molt dur per a plantejar nous objectius, especialment en un àmbit tant tocat per la crisi com el de l’automoció. Però ara tenim l’experiència i l’equip, i això és més important que el pressupost”.

Vull donar les gràcies a l’Ajuntament d’Igualada, Consell Comarcal i patrocinadors de la prova, per seguir creient en Les Maioles malgrat tot. Amb el suport d’ells i el públic que cada any ompla la carretera, no ens fa por cap repte”.

A l’acte d’entrega de premis hi ha assitit el President del Moto Club Igualada, Sr. Jordi Bòria, la Regidora d’Esport de l’Ajuntament d’Igualada, Sra. Rosa Plassa i el President de la Comissió de Muntanya de la Federació Catalana d’Automobilisme Sr. Joan Nadal.

El passat cap de setmana es va disputar la 3ª edició d’aquesta proba organitzada per l’Escuderia Peu a Baix de Girona, puntuable pel Campionat de Catalunya de Ral·lis de Terra, Open de Terra i pel Volant Racc- trofeu Galp Mavisa.

Es va donar la particularitat, que enguany el Ral·li va compartir escenari amb el 1er Ral·li Lloret Terres de Catalunya, prova puntuabe per el Campionat de França de Ral·lis de Terra, aconseguint així una inscripció de luxe amb el corresponent èxit de públic assegurat. La prova va transcorre per els mítics trams de la comarca de La Selva,amb centre neuràlgic a Lloret de Mar, escenari dels gairebé 160 km cronometrats que va comprendre la cursa.

Joan “Nani” Roma i pilar Barceló, amb Mitsubishi Colt, van ser els guanyadors del Català, seguits de Gomez-Izquiedo amb Subaru a 47.2” i de Llinas-Torras, amb Mitsubishi Lancer Evo IX, a poc mes de 1’49.5” de Roma.

Podium de Miquel Prat-Daniel Montaner

Miquel Prat i Daniel Montaner, equip del Moto Club Igualada amb el seu Peugeot 107 dintre de la Copa de Promoció Volant Racc- Desafio Peugeot trofeu Galp-Mavisa, van aconseguir en aquest 3er Ral·li de Vidreres pujar al pòdium en segona posició, just darrera de Perez-Morales que van aconseguir la victòria. Bona injecció de moral per l’equip Igualadí que trenca d’aquesta manera amb una època de mala sort a les curses. Els tercers del calaix van ser Duran –Josep a poc mes de 46.3” de Perez.

La propera cita del Campionat Català serà el proper 1 d’octubre de 2011 amb la disputa del Ral·li Ciutat de Valls a la província de Tarragona.

Prat-Montaner al pòdium de Lloret.

El passat dia 3 de setembre va tenir lloc la dotzena edició del Ral·li de Terra de Cervera organitzat per l’Escuderia WRC Management. Es va disputar pels camins de la Segarra, amb centre neuràlgic a la seva capital. Enguany va ser puntuable per el Campionat d’Espanya de Ral·lis de Terra, així com pel Campionat de Catalunya de Ral·lis, Volant Racc i l’Open Catalunya de Ral·lis de terra i va comptar amb una inscripció de luxe, amb 58 participants, garantint així l’èxit de públic i espectacle.

El format de la prova, amb 185 kms totals, 8 trams i mes de 102 kms cronometrats va permetre fer-nos gaudir d’un Ral·li compacte amb trams molt ràpids on la pols i els camins trencats decidien, en molts casos, la sort dels participants.

El guanyador de la proba va ser el català Joan “Nani” Roma i el seu copilot Pilar Barcelò, amb Mitsubishi Colt, que desprès de vàries participacions l’any passat al Campionat Estatal de terra, enguany aquesta era la seva primera cursa en aquest ferm. Joan Vinyes i Jordi Mercader, amb Subaru Imprezza, van acabar a nomes 22” de Nani, seguits de Triviño-Salom amb Peugeot 206 WRC a poc mes d’un minut i mig.

Mala sort pels pilots del Moto Club Igualada:

Doncs si, els trams molt sovint trencats i l’acumulació de pols va fer patir als pilots i a les seves mecàniques de valent, fent que nomes un equip dels quatre participants del MCI pogués finalitzar la proba. Aquest equip va ser el format per Albert Lampreave i Jose Antonio Gavilan, amb Seat Ibiza 2.0 16V, que desprès d’un llarg període d’inactivitat es van retrobar a la competició assolint la 32ª posició scratch final i van ser 16ens de dues rodes motrius.

Miquel Prat i Daniel Montaner, participants dintre del Volant Racc-desafio Peugeot, van patir una petita sortida de pista al tram D1 amb el seu Peugeot 107, just quan es situaven 3ers de la copa monomarca, que els va fer abandonar per ruptura del radiador del seu vehicle. Prat, que va anar de menys a mes, va arribar a aconseguir fer un 2on scratch al tram C1 dintre d’aquest certamen de promoció.

Raimon Morató i Xavier Dagà, amb Citroën Saxo 16v, tampoc no van tenir gaire sort a Cervera, abandonant al tram C1 per ruptura del seu palier dret desprès de patir un toc a un marge, just quan anaven 33ens de general.

Xavier Tressera i Toni Padulles, amb Seat Ibiza 2.0, que també es retrobaven amb la competició en aquesta cursa, van patir una averia mecànica que els va fer desistir quan marxaven en la 29ª posició scratch.

Alex Haro també va participar en aquesta proba coma copilot de Xavier Tañà, amb Mitsubishi Lancer Evo IX, assolint la 7ª posició de la General, 7ens de quatre rodes motrius i quarts de la Mitsubishi Cup, certamen el qual també va ser puntuable a Cervera.

La propera cita de terra a Catalunya serà els propers dies 17 i 18 de setembre amb la disputa del Ral.li Terres de Catalunya, a Lloret de Mar, també puntuable per el campionat Francès de l’especialitat.

Albert Lampreave

Miquel Prat

“Rai” Morató

Xavier Tressera

El passat 14 de maig es va disputar a Gironella el XL Critèrium del Berguedà puntuable pel campionat de Catalunya de rallis, la copa catalana d’asfalt , el VOLANT RACC i l´Open català de rallis d’asfalt amb un total de 51 equips participants entre els quals es trobaven dos equips del MCI, Miquel Prat- Daniel Montaner enquadrats dintre el Volant Racc amb un Peugeot 107 i dintre la categoria OPEN Joan Morros i el seu copilot Javier Carrillo amb el bonic Golf Gti.

El rally es dividia amb tres seccions, una pel mati amb dues passades per Graugès i dues per la tarda amb els coneguts trams de Alpens, Olost-Prats i La Guardia.

A la primera passada per Graugès el millor temps va ser per Membrado-Ribolleda que corrian a casa amb al seu Evo X, seguits de Gaig-Astudillo amb el seu bonic Porsche GT3 i de Domingo-Venceslao amb el espectacular Peugeot 206 S1600.

A la segona passada els dos primers llocs no es van moure i a la tercera posició Orriols-Muñoz amb un altre Evo X va marcar un molt bon temps que els va permetre pujar al tercer lloc scratch.

Pel que fa als equips del MCI, Prat-Montaner van fer una primera passada per Graugès amb algun problema a les notes ja que tenien una “chicane´´ apuntada al reves i això gairebé els hi costa una sortida de carretera, tot i això van fer una quarta posició a la seva categoria a tan sols dos segons del tercer classificat. A la segona passada pel tram ja amb les notes ven apuntades van aconseguir el 3e scratch pujant a la mateixa posició en la general a 0,4 segons de la segona posició i a 30 segons del líder.

L’altre equip del MCI al estar enquadrats a la categoria OPEN van fer servir el mati per fer els reconeixements dels trams de la tarda.

Així varem anar a dinar amb la esperança de que per la tarda plogués una mica i així intentar retallar temps al líder de la prova.

Ja per la tarda i amb la carretera humida els pilots capdavanters varen sortir a la segona secció on Membrado-Ribolleda continuava dominen però amb els trams humits, amb un LLinas-Torra que amb el seu Evo IX feia valer la tracció 4×4 per sobrepassar a Gaig-Astudillo.

Com si Sant Pere ens hagués escoltat a mitja tarda va començar a diluviar, cosa que va permetre que Prat-Montaner s’asseguressin la segona plaça al Volant RACC i fins i tot es van permetre el luxe de retallar 20 segons en al penúltim tram al líder del Volant obligant que a l’últim tram del rally tingues que prendre riscos, tot i això va aguantar la pressió i Prat-Montaner van acabar en una meravellosa segona plaça, encara que per desgracia a la hora de fer les verificacions els comissaris els van excloure. Tot i això van fer un grandíssim rally i els temps estan per demostrar-ho.

Pel que fa al altre equip del MCI, Joan Morros i Javier Carrillo van començar força be al primer tram marcant una tercera posició scratch sobre un terreny força lliscant. Als dos trams següents es varem relaxar una mica cosa que els va fer baixar fins la quarta posició.

Però a las segones passades, desprès de l’assistència es van treure la son de les orelles i van atacar sota el diluvi universal aconseguint una brillant tercera posició a l´OPEN i pujant al podi. Moltes felicitats per aquest resultat.

Miquel Prat – Daniel Montaner

Joan Morros – Javier Carrillo

El passat dissabte dia 16 d’Abril es va celebrar a La Bisbal d’Empordà la 26a edició del Ral·li Empordà, organitzat per la Escuderia Baix Empordà. La tercera reunió de la temporada va ser puntuable pel Campionat de Catalunya de Ral·lis, la Copa de Ral·lis d’Asfalt, la Copa BFGoodrich i la Copa Recosap, així com per l’Open Catalunya i el Trofeu Júnior amb coeficient 6. El format de la prova, molt similar a les anteriors, va permetre verificar i participar a la prova en una única jornada, aconseguint superar el centenar d’equips inscrits. Els trams escollits per la EBE van ser: La Ganga (7,05km.), Canyet (7,37 km.) i Sant Grau (13,45 km.). En total, els participants disputaren 208,34 quilometres, 55,74 dels quals van ser cronometrats.

La proba va ser guanyada per Jordi Gaig i Aleix Astudillo amb un Porsche GT3 amb un temps total de 30’51.7”, seguits de Membrado-Ribolleda, amb Mitsubishi Evo X a 3.8 segons i la tercera posició va ser per Garcia-Pujol amb també Mitsubishi Evo X a 37.7” de Gaig.
A la categoria Open, els guanyadors van ser Oscar Flores i David Miguez amb Peugeot 106 Rallye , Oriol Boluda i Oriol Fuentes es classificaven en segona posició a 20.1 del guanyador. En tercera posició, Xavi Olivé i Susagna Melià (Peugeot 205 Rallye) a 1’02.3 del primer classificat.

Dos equips del Moto Club Igualada es van desplaçar a terres Gironines per participar en aquesta proba, d’una banda Miquel Prat i Daniel Montaner, amb el seu petit Peugeot 107 van participar a l’Empordà per ultimar detalls per la posada en marxa de la seva temporada al Volant Racc, Desafio Peugeot 2011, acabant en la 36ª posició scratch, 2ons del grup R1A i segons de la classe 1. En aquesta ocasió es van poder comparar amb els que seran la majoria dels seus rivals al Volant Racc acabant segons virtuals d’aquesta copa de promoció.
D’altre banda l’equip format per Joan Morros i Javier Carrillo, amb el seu Volkswagen Golf GTI van finalitzar en la 53ª posició scratch, 6ens absoluts d’open i es van emportar, a mes , el grup XN i la classe 3, en un Ral·li on la nota a destacar van ser la gran quantitat d’abandonaments que hi va haver.

La propera prova serà el 40è Criterium Berguedà els propers 13 i 14 de maig.

Prat - Montaner

La temporada 2011 va tenir el passat dissabte la primera prova puntuable pel Campionat de Catalunya de Ral·lis i la Copa de Ral·lis d’Asfalt, així com per l’Open Catalunya i Trofeu Júnior amb coeficient 6. El recorregut del ral·li, va ser totalment diferent al d’edicions anteriors, amb dos trams totalment nous i una súper especial, just al costat del parc de treball. La jornada va tenir al sol com teloner dels més de 60 equips participants, entre velocitat i regularitat esport. Els pilots es van enfrontar a quatre trams de velocitat diferents, essent un d’ells, la súper especial, situada en el Polígon Industrial de Cervera.

La victòria de la proba fou per Jordi Gaig i Aleix Astudillo que enguany estrenen nova montura, un Porche GT3 amb el que opten a guanyar el Campionat. Eduard Garcia i Isaac Pujol amb Mitsubishi Evo X van ser els segons a poc mes de 23 segons i Climent Domingo i Joan Venceslao amb Peugeont 206 super 1600 van ser els tercers.

Pel que fa als equips de Moto Club Igualada cal destacar l’estrena de Miquel Prat i Daniel Montaner amb el seu Peugeot 107 amb el que enguany pensen participar a la Copa de promoció Volant Racc-Desafio Peugeot 2011,i tot i no ser puntuable per aquest certàmen, els del MCI van voler sortir a cervera per adaptar-se al seu nou vehicle.

Miquel, tot i patir petits problemes de frens a la primera secció, va demostrar una ràpida adaptació al petit 107 assolint una 25ª posició scratch, 1ers de grup R i segons de la classe 1. La jove parella va comptar amb els consells i assessorament de tot un Campió Mundial com es l’Alex Haro, que va ser present a les assistències i també en algun tram.

Joan Morros i Javier Carrillo, amb el seu habitual Volkswagen golf Gti, van acabar 26ens a 1.3 segons de Prat-Montaner, realitzant un ral·li impecable en els ràpids trams de Cervera.

Josep Mª Regordosa i Josep Servitge, amb Peugeot 205 Gti, que van participar en la categoria de Regularitat Sport, van fer un Ral·li de menys a mes acabant en la 11ª posició final fruit d’una forta penalització en el primer tram del dia que els va fer perdre tota opció a lluitar per les posicions capdavanteres.

Cal destacar també la participació de Ivan Martos, també del Moto Club Igualada, que va copilotar a Sergio Arranz amb un Seat Ibiza 1.8T assolint la 24ª posició scratx.

La propera proba de la Copa Catalana d’Asfalt es disputarà per terres Tarragonines els propers dies 19 i 20 de Març amb el Ral·li Pacha-Pineda.

Miquel Prat i Daniel Montaner

Josep Mª Regordosa i Josep Servitge

El passat dissabte dia 18 de Desembre es va celebrar a la sala d’actes del Consell Català de L’Esport, a Esplugues de Llobregat, l’entrega de premis dels Campions dels diferents Campionats, Copes, Trofeus i Challenges que anualment entrega la Federació Catalana d’Automobilisme.

En un acte solemne, Presidit per Joan Ollé, i amb l’assistència de les pertinents autoritats, es van repartir mes d’un centenar de premis entre les diferents especialitats d’Automobilisme que es practiquen al nostre País. A l’entrega també hi van assistir diferents convidats de l’alçada de Marc Genè o Dani Clos que van ajudar a l’entrega de trofeus als pilots mes joves.

Enguany Moto Club Igualada ha tingut 3 equips guardonats:

Alex Haro, com a copilot de Xevi Pons, va recollir el seu premi de guanyador del Campionat del Mon de Ral.lis Super 2000.

Miquel Prat i Daniel Montaner van fer el mateix com a guanyadors absoluts del Campionat de Catalunya de Ral.lis Open i Trofeu Junior.

Joan Manel Tomas també va rebre el seu reconeixement com a Campió de Catalunya de Trial 4×4 en Series.

Cal destacar la molt bona temporada feta per aquests pilots del MCI, així com d’altres pilots del Club que han aconseguit classificar-se en posicions capdavanteres de Campionats, sense finalment arribar a copar-les.

A l’acte també va assistir l’Enric Ruiz com a President de la Comissió de Muntanya que va fer entrega dels trofeus als guanyadors de l’especialitat. Aquest 2010 serà l’últim any que l’Igualadí Presideix aquesta Comissió ja que al 2011 s’espera un canvi de lideratge a la Muntanya Catalana.

Alex Haro

Miquel Prat i Daniel Montaner

Joan Manel Tomas

Enric Ruiz

La fantàstica parella formada per Miquel Prat i Daniel Montaner es van proclamar matemàticament el passat dissabte dia 20 de novembre a la localitat de Matadepera, Terrassa, Campions de Catalunya d’Open de Ral·lis gràcies a la segona posició aconseguida en aquesta proba organitzada per l’Escuderia Motor Terrassa.

Prat, amb el seu Renault Clio 16V, tot i haver patit una penalització d’un minut al pòdium de sortida per avançament al Control Horari, va saber reaccionar i va acabar a nomes 13’05’’ del primer classificat Gonzalez-ArnaBat amb Citroën Saxo VTS. El pòdium el va completar Abad-Valle amb Peugeot 106 a 27’05’’ de Gonzalez.

La parella del Moto Club Igualada va lluitar per aconseguir el Campionat des del primer tram, que tot i les adverses condicions climatològiques del dissabte, amb molta pluja al dematí, van recuperar aquest minut de penalització en nomes els 6 trams dels que es composava la proba i poc mes de 45 kms cronometrats en total, això es tradueix en que Miquel va ser mes d’un segon per quilòmetre mes ràpid que els seus rivals.

Rai Morató i Xavier Dagà, del Moto Club Igualada i amb Citroën Saxo VTS, desprès de mes de 5 anys sense provar l’Asfalt i amb un vehicle amb una preparació poc adient en aquest terreny, van acabar en una 34ª posició general de la Copa catalana d’Asfalt, 15ens del grup N i 6ens de la classe 2.

Joan Morros i Javier Carrillo, amb Volkswagen Golf GTI, van acabar el la 10ª posició scratch de l’Open, 5é del grup XN i 9é de la Classe 3 en el que va ser el debut d’aquest Odonenc als Ral.lis d’Asfalt. De ben segur que la propera temporada veurem a aquest pilot del MCI a mes d’una cursa de l’especialitat.

Eva Prat i Enric Ruiz també van ser presents en aquesta cursa com a Comissaris Tècnics.

La victòria de Prat-Montaner al Català d’Asfalt se suma a les aconseguides per Alex Haro al Mundial S2000 i la de Joan Manel Tomas al Català de Trial 4×4, demostrant un any mes, que el nivell dels pilots de la comarca i del Moto Club Igualada es molt alt.

Prat-Montaner

Rai-Dagà

Morros-Carrillo

El passat diumenge es va disputar la cinquena edició del Ral·li d’Avià, puntuable per l’Open de Catalunya d’Asfalt. Amb el centre neuràlgic situat a la localitat barcelonina que dona nom a la prova, el recorregut de la mateixa es componia de dos trams (Buidasacs, de 8,20 km de distància, i Graugés, de 9,80 km) que s’havien de completar en dues ocasions per part dels gairebé cinquanta pilots  que es van donar cita en aquesta prova de l’Open.

L’equip del Moto Club Igualada format per Miquel Prat i Daniel Montaner, amb el seu Renault Clio 16V, es van procamar vencedors de la prova en la categoria Open i Open Junior,a mes d’acabar en la 9ª posició scratch, donant una lliço de conducció a la resta de participants, deixant a poc mes de 7 segons el segon classificat, Bernat Rius i Daniel Muntadas, també amb Renault Clio 16V. Els tercers d’Open van ser Claudio Segovia i Jose Rodriguez, amb Citroën Saxo, que van acabar a 36 segons de Miquel Prat.

Els vencedors absoluts de la prova va ser l’equip format per els germans Vilamitjana, Ferran i Xavier, amb un Renault clio 2.0, seguits de prop per Borrellas-Suñer amb Mitsubishi Lancer evo VII i de Roquè i Pujol amb Fiat Uno Turbo.

Amb aquesta victòria i sumats als bons resultats aconseguits en les anteriors proves, Miquel i Daniel tenen possibilitats de proclamar-se Campions de Catalunya d’Open i Open Junior en la propera cursa que es disputarà a Matadepera el pròxim dia 21 de Novembre de 2010. Des del Moto Club Igualada els donem tota la sort perquè així sigui.

Miquel Prat i Daniel Montaner

Miquel Prat

El Campionat tornava a posar-se en marxa el passat cap de setmana amb la onzena edició del Ral.li de Cervera, que reprenia el pols a la competició després del descans estiuenc. La prova era puntuable per el Campionat de Catalunya de ral·lis, Copa i Open de Catalunya de Ral·lis de Terra, Open de Catalunya i Trofeu Júnior de Ral·lisprints, el Volant RACC – Trofeu Mobil1-Mavisa i la Challenge BF Goodrich.

Amb un total de trenta-nou inscrits i vuit trams (entre ells dues passades per la espectacular “superespecial” nocturna) que sumaven un total de prop de vuitanta quilòmetres cronometrats, el Ral.li es va posar en marxa el passat dissabte dia 4 de setembre.

En aquesta edició els guanyadors foren l’equip format per Jordi Gòmez i Ramon Izquierdo, amb un Subaru Imprezza STI, seguits de “Nani” Roma i Jordi Barrabeig, amb Mitsubishi Colt i d’Albert Orriols i Manel Muñoz, amb Mitsubishi Evo X. La pols i els camins molt trencats, que feien punxar a molts participants, van ser la tònica d’una carrera molt dura pels participants.

En l’Open de Ral·lisprints cal destacar la victòria absoluta de la jove parella del Moto Club Igualada Miquel Prat i Daniel Montaner que van fer literalment “volar” el seu petit Renault Clio 16V per els camins de Cervera, seguits per Padulles-Cendra que en aquesta ocasió es van quedar a 2’53” de Prat. Els tercers de l’Open van ser Segovia-Rodriguez a poc mes de 3 segons. Així donç, desprès d’aquesta prova, Prat-Montaner aspiren a aconseguir el campionat absolut.

Entre els equips del Volant RACC Joan Carchat i Claudi J. Ribeiro pràcticament s’han adjudicat el triomf en aquesta copa monomarca doncs, encara que van bolcar al començament del Ral·li, van poder seguir en carrera i remuntar fins a aconseguir el seu tercer triomf en les cinc carreres que es porten celebrades.

La propera prova de l’Open serà a Avià el dia 16 d’octubre, on Prat-Montaner s’hi juguen la classificació d’aquest Campionat.

Miquel Prat i Daniel Montaner