Moto Club Igualada

El pilot de Moto Club Igualada ha sigut 4rt a la general amb un crono de 15h 19 minuts 39 seg.

Els problemes mecànics dels primers dies han condicionat la seva actuació final.

Jordi Viladoms es va adjudicar el passat dia 6, la sexta i ultima etapa del rally Oilibya Tunez 2011, quedant per davant de pilots com Helder Rodriguez i Jakub Przygonski, els quals han sigut segon i tercer respectivament.

Tot i tractarse d’una etapa molt curta, de tan sols 126 km, el pilot de Moto Club Igualada començà com un tro desprès d’una espectacular sortida, a mode motocross, i de seguida es va situar al capdavant de la sexta i ultima etapa de la proba.

Amb un ritme frenètic i un únic objectiu al davant, recuperar els cinc minuts que el separaven del podi final en la classificació general, el d’Igualada realitzà una actuació impecable.

Encara que ha mantingut un gran ritme durant tota la proba, Jordi Viladoms s’ha quedat a tan sols un minut de poder aconseguir el bronze en la general. Tot i això va acabar satisfet tot oblidant els problemes soferts amb la seva muntura a les primeres etapes del rally. Amb aquesta victòria incontestable, Jordi Viladoms tanca la present edició d’aquest Rally. En dues setmanes llargues, es dirigirà cap a Sardenya per disputar la següent proba del mundial.

JORDI VILADOMS, pilot de Moto Club Igualada: “Estic satisfet amb el resultat aconseguit en l’ultima etapa. Un cop mes això demostra que quan tot funciona bé estem al capdavant. Ens ha faltat algun kilòmetre per poder recuperar la diferència que em separava del tercer classificat de la general, però acabo el Rally força satisfet. L’ultima etapa ha sigut molt curta i es desenvolupava per pista dura sense massa exigència tècnica, amb que ha sigut molt més difícil poder recuperar temps. El més important era sumar kilòmetres i acumular experiència. En dues setmanes estarem a Sardenya, on ens espera un Rally molt endurero, res a veure amb el que em fet aquí, molta sorra i desert”.

Jordi Viladoms

Desprès de varies temporades disputant-se els campionats d’Espanya com un conjunt de proves puntuables realitzant-se en diferents localitats de la geografia espanyola, aquesta temporada 2011 el Campionat d’Espanya de Trial s’ha realitzat a una sola prova.

La seu triada per aquest esdeveniment Nacional ha estat la localitat andaluza d’Ubeda en la provincia de Jaen, el passat dissabte i diumenge 7 i 8 de maig, en el recinte del Parc Nord d’aquesta població, on s’habilità un recorregut completament indoor en el nou parc de trial que serà d’utilitat per l’aprenentatge d’aquest esport als esportistes de la zona.

El campionat es va disputar en dos dies degut al nombrós nombre de participants i les diverses
categòries.
El dissabte pel matí es crea una categoria absoluta dels majors de 18 anys i una eliminatoria a deu classificats que competirien amb els èlit a última hora de la tarda. Els junior i cadet competien el migdia, i el diumenge competien els mès petits elsprincipiants, alevins e infantils.
La selecció catalana de trial s’ho juga tot a una carta en aquest Campionat d’Espanya, però els catalans esperant tenir presencia en el podi de totes les categories, com s’ha anat demostran en els darrers anys.
Com a representants d’aquesta selecció catalana de Trial hi participen dos corredors de casa nostra, odenencs i del Moto Club Igualada, en Bernat i en Marc Seuba.
L’organització del Trial, va passar un calvari per poder tenir preparada la prova per la competició d’aquest passat cap de setmana degut a les fortes pluges caigudes els dies anteriors, però amb un esforç titanic ho aconseguiren.
Però l’ùltim esforç titanic el tingueren que fer els corredors del dissabte pel matí que competiren sota una intensa pluja.
La categoria cadet de la que forma part en Bernat Seuba, que competien el dissabte al migdia van haver de corre sobre un autèntic barrissal de fang i una pista de patinatge sobre les travesses de fusta i els tubs, però una conducció meticulosa i perfecta permetia al pilot Bernat ser el millor i aconseguir el títol de Campió d’Espanya de Trial.
El diumenge el dia començava assolellat i temperatura ideal, en Marc Seuba participava en la categoria Infantil, en el seu primer any, i aconseguia una meritoria vuitena posició.
La selecció catalana de sis categories aconseguia 5 primers llocs dels diferents podis demostrant la seva potencia.
Aquesta temporada está anant tal i com esperaven el germans Seuba-Romeu d’Òdena, en Marc ha aconseguit en la seva recent estrenada categoria el tercer lloc del Campionat de Catalunya de Trial, el cinquè lloc de la Copa d’Espanya de Trial i el vuitè del Campionat d’Espanya de Trial.
I en Bernat ja acumula tres títols aquesta temporada 2011, Campió de Catalunya de Trial, Campió de la Copa d’Espanya de Trial i el d’aquest cap de setmana Campió d’Espanya de Trial.
La preparació d’aquest joves esportistes continua per estar al 100% en els Jocs Mundials de Trial que tindrán lloc a finals de juliol.

Bernat Seuba

Marc Seuba

El passat dissabte 30 d’Abril es va disputar a la localitat d’Artés, a prop de Manresa, una nova edició del Clàssic 2000 Viratges, proba puntuable pel Campionat de Catalunya de Clàssic Regularitat i Moto Rally Clàssic.

Organitzat pel Biela Club Manresa la proba constava d’uns 300 kms totals, dels quals mes de 150 eren de Regularitat, repartits en 10 trams.

Els guanyadors absoluts van ser Jose Manuel Lopez i Jordi Garriga amb un Volkswagen Golf GTI amb 11.5 punts de penalització, seguits per Josep Gubern i Jaume Pallarols, amb Porsche 944 a tant sols 0.5 punts. El Tercer equip classificat va ser el format per Xavier Valverde i Roger Grandia amb BMW 2002 amb 13.8 punts.

Quatre van ser els equips del Moto Club Igualada, destacant la 11ª posició scratch de Joan Salinas i Joan Codinachs, amb Seat FU 1430 que, a mes, van acabar 4arts de la Classe G. Carles Gutierrez i Daniel Saguès amb Renault 5 GTL, van acabar en la 17ª posició de general i 9ens de la Classe H. Pepe Colen i Tomas Navas, amb Renault 5 Alpine van finalitzar en la 23ª posició scratch amb 26.6 punts, amb unes classificacions molt apretades amb molt poques diferències de penalitzacions entre els equips.
Salvador Borrega i Ernest Carner, amb Volkswagen Escarbat van baixar a la 52ª posició de general on, segurament degut a un error de calibratge, van acumular penalitzacions fins sumar 150.1 punts.

La propera cita del Campionat serà la de casa, el 21 de Maig de 2011 amb la disputa del IV Ral.li Anoia Clàssic organitzat per Moto Club Igualada.

Joan Salinas i Joan Codinachs

Carles Gutierrez i Daniel Saguès

Pepe Colen i Tomas Navas

Salvador Borrega i Ernest Carner

El 24 i 25 d’abril de Setmana Santa es va disputar a Parc Motor Castellolí el Festival Super Kids, que ja va sent tradicional per aquestes dates. Un cap de setmana on els millors pilots estatals es donen cita per participar en curses d’enduro, cross, trial i velocitat, destinats als més petits. El pilot de la Pobla de Claramunt i Moto Club Igualada Àlex Canales, va culminar un molt bon cap de setmana. Sota unes condicions climatològiques adverses, l’Àlex es va saber sobreposar sobre la seva moto al terreny amb només 6 anys, participant en dues especialitats diferents, enduro i trial. El diumenge 24 es va dur a terme l’enduret de nens on desprès de completar dues voltes al traçat de 16 km i dues especials va acabar en 4rta posició, a les portes dels podi.
El dilluns per un altre cantó, es disputà el trial de nens, on aquí si l’Àlex va pujar al tercer esgraó del podi, completant un magnífic cap de setmana. Costa molt de trobar un pilot tan petit que domini dues especialitats tan diferents, això afegeix mèrit a la seva actuació.

El passat dissabte es va celebrar al circuit de Parcmotor de Castellolí el Motocrós del Festival Superkids, una festa organitzada per pilots fins a 15 anys vinguts d’arreu d’Espanya, per poder gaudir d’unes jornades de Motocrós. Dissabte al matí es van fer unes tandes d’entrenaments lliures i cronometrats i per la tarda dues mánigues de 20 minuts més 2 voltes de cursa. Tot i el mal temps durant la jornada, un total de 51 pilots van participar en les diferents categories. La pluja i el fang van deixar el circuit amb moltes dificultats pels pilots, però això no va impedir que s’anulés la cursa.
A la categoria de 85 cc dos pilots del Moto Club Igualada, Jordi Sala que aconseguia la 6ª posició i Benjamí Oliu entrava en 11ª posición d’un total de 21 pilots en aquesta categoria.
Diumenge s’hi va disputar la 2ª prova puntuable pel Campionat de Catalunya d’Enduret, que degut a la pluja caiguda durant la nit i tot el dissabte, l’organització va haver d’anular la crono, ja que el fang l’havia deixat totalment impracticable, deixant tant sols el tram com a especial de la cursa, en un traçat que discorria entre camins del complex de Parcmotor. Dels 70 participants que hi havia entre totes les categories, cal destacar els pilots de casa a la categoria 85 cc, Joel Vives assolia la 6ª posició, Jordi Sala la 8ª posició, Jordi Cerdán la 16ª i a la categoria d’Iniciació Alexei Saiz, en la seva segona cursa assolia la 7ª posició.

El passat dissabte dia 16 d’Abril es va celebrar a La Bisbal d’Empordà la 26a edició del Ral·li Empordà, organitzat per la Escuderia Baix Empordà. La tercera reunió de la temporada va ser puntuable pel Campionat de Catalunya de Ral·lis, la Copa de Ral·lis d’Asfalt, la Copa BFGoodrich i la Copa Recosap, així com per l’Open Catalunya i el Trofeu Júnior amb coeficient 6. El format de la prova, molt similar a les anteriors, va permetre verificar i participar a la prova en una única jornada, aconseguint superar el centenar d’equips inscrits. Els trams escollits per la EBE van ser: La Ganga (7,05km.), Canyet (7,37 km.) i Sant Grau (13,45 km.). En total, els participants disputaren 208,34 quilometres, 55,74 dels quals van ser cronometrats.

La proba va ser guanyada per Jordi Gaig i Aleix Astudillo amb un Porsche GT3 amb un temps total de 30’51.7”, seguits de Membrado-Ribolleda, amb Mitsubishi Evo X a 3.8 segons i la tercera posició va ser per Garcia-Pujol amb també Mitsubishi Evo X a 37.7” de Gaig.
A la categoria Open, els guanyadors van ser Oscar Flores i David Miguez amb Peugeot 106 Rallye , Oriol Boluda i Oriol Fuentes es classificaven en segona posició a 20.1 del guanyador. En tercera posició, Xavi Olivé i Susagna Melià (Peugeot 205 Rallye) a 1’02.3 del primer classificat.

Dos equips del Moto Club Igualada es van desplaçar a terres Gironines per participar en aquesta proba, d’una banda Miquel Prat i Daniel Montaner, amb el seu petit Peugeot 107 van participar a l’Empordà per ultimar detalls per la posada en marxa de la seva temporada al Volant Racc, Desafio Peugeot 2011, acabant en la 36ª posició scratch, 2ons del grup R1A i segons de la classe 1. En aquesta ocasió es van poder comparar amb els que seran la majoria dels seus rivals al Volant Racc acabant segons virtuals d’aquesta copa de promoció.
D’altre banda l’equip format per Joan Morros i Javier Carrillo, amb el seu Volkswagen Golf GTI van finalitzar en la 53ª posició scratch, 6ens absoluts d’open i es van emportar, a mes , el grup XN i la classe 3, en un Ral·li on la nota a destacar van ser la gran quantitat d’abandonaments que hi va haver.

La propera prova serà el 40è Criterium Berguedà els propers 13 i 14 de maig.

Prat - Montaner

Per qui vulgui anar‐se fent una idea de la cursa del Moto Club Igualada, aquí en van unes dades:

• El quilometratge total serà de 303,42 (142,31 la 1a secció i 161,11 la segona).
• D’aquests, 158, 47 quilometres es corresponen a trams cronometrats (81,86 a la 1a secció i 76,61 a la segona), és a dir un 52,2% del total.
• La distància de regularitat s’ha aconseguit sense allargar trams. Bé, només 3 o 4 quilometres.
• Hi haurà 9 trams cronometrats. Cap dels trams es repeteix ni del dret ni del revés.
• Els participants, incloent els C.H. estaran 6h 43’ en el seu vehicle i durant 3h 14’ en trams de regularitat.
• En trams cronometrats no es travessa cap població important ni cap urbanització. Tan sols quatre petits nuclis urbans i en una distància inferior al quilòmetre.
• Ni en la preparació ni en la competició s’haurà dut a terme cap maltractament animal… bé només un porc.

Si teniu un vehicle clàssic, us animem a participar‐hi.

Ja l’hem carburat o millor ja l’hem calibrat. I ben mirat també l’hauríem pogut denominar “Ral·li dels molins” doncs el Quixot s’hi sentiria com a casa. O també l’hi escauria “Ral·li tres províncies” doncs son les que travessem, malgrat els problemes “burrocràtics” que això representa.

Els del Moto Club Igualada fa molts mesos que hi treballem i hem buscat molts recons tranquils, tants que de fet també el podríem nomenar “Ral·li de la calma”. Així, si no es despisten amb el bonics paratges, els participants podran centrar-se només en la competició, totalment necessària per part dels equips que vulguin optar a un bon resultat. Especialment ara que estem en l’equador de la temporada, doncs de curses pel campionat n’hi ha més de ben segur.

Qui no aconsegueixi aquest resultat sempre podrà optar a endur-se el premi del tram especial de regularitat que, ja fora de cursa, es disputarà a Santa Margarida de Montbui. Pel guanyador; dos pernils i dues ampolles de vi!. Pel segon; la fam i l’enveja.

Seguirem informant.

El passat diumenge dia 10 d’abril es va disputar entre les poblacions de Callús i Sant Mateu de Bages la XIII Pujada a Sant Mateu, puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya.

La proba inagural de la temporada 2011 de Muntanya, organitzada pel Moto Club Manresa, va superar els 32 pilots inscrits i va gaudir d’una climatologia immillorable amb temperatures molt a prop dels 30 graus. El guanyador de la passada edició, Fernando Altimira, no va participar en aquesta ocasió, deixant pas als joves pilots, anunciant alhora que causa baixa del Campionat. El públic present a la prova inaugural de la temporada també ha pogut gaudir de la posada en escena del Seat Cordoba WRC del pilot andorrà, Gerard de la Casa, amb el que participarà en el campionat estatal de muntanya.

El guanyador entre els Monoplaces va ser Sergi Pañella, amb un Silver Car amb un registre de 2:43.119. Per darrera de Pañella es classificava Ramon Plaus (Speed CAR GT 1000) a 4.017 segons. En tercer lloc, Josep Anton Molina (Speed CAR GT-R) a 4.193 del guanyador.

Entre els turismes, Josep Chaume (BMW M3 E36) s’adjudicava la victòria, seguit d’aprop per Francesc Munné (Ford Sierrra Cosworth) a tan sols 0.212 segons. El pilot del Automòbil Club d’Andorra, Gerard de la Casa en el dia en que estrenava el Seat Cordoba WRC finalitzava en tercera posició a 2.812 segons de Chaume.

Dos equips del Moto Club Igualada van participar en aquesta proba, d’una banda Joan Morros, el pilot Odonenc amb el seu Golf GTI , va acabar en la 21ª posició scratch, 15é Turisme i es va endur la Classe 3.

El segon equip participant del MCI va ser el format per Miquel Serral, pilot de Canet de fals, al Bages, que va aconseguir acabar en la 24ª posició scratch, 18é entre els turismes i segon de la Classe 3 també amb un Volkswagen Golf GTI.

La propera cita del calendari de Muntanya serà la Pujada a El Farell, que es disputarà el proper dia 8 de maig.

Joan Morros i el seu Golf

Miquel Serral

El cap de setmana passat es va disputar el 1er Enduro Campionat d’Espanya de la temporada a La Pobla de Tornesa (Castelló). Una bona representació de pilots del Moto Club Igualada es van donar a aquesta primera cita del campionat d’Espanya de Enduro.
Una prova que es va veure seriosament afectada pel retall que la coselleria de Mediambient del País Valencià va aplicar a aquesta cursa. Tot i això no van poder parar la cursa que tot i això va quedar molt dignament esportivament parlant.
Una cursa que va guanyar a l’scratx en Cristobal Guerrero i en la que els nostres van estar sempre al capdavant de la classificació.
Gran jornada per Armnad Monleon que va quedar en 4rta posició a les portes del podi en Enduro 2. Tambè el aquesta categoria en Marc Vives va fer 14è i en Bernat Sellarès 16è. En Enduro 3 en Jordi Viladoms va fer 11è. En Sènior B 2t David Abadal 8è, Jordi Balcells 11è, Ricard Martinez 29è i Edurad Vendrell 32è. En Sènior B 4T en Josep Marsal 21è i en Marc Queraltó 30è. En Senoir C 2T en Carlos Ferrer va fer el 31è.