Moto Club Igualada

El passat dia 3 de setembre va tenir lloc la dotzena edició del Ral·li de Terra de Cervera organitzat per l’Escuderia WRC Management. Es va disputar pels camins de la Segarra, amb centre neuràlgic a la seva capital. Enguany va ser puntuable per el Campionat d’Espanya de Ral·lis de Terra, així com pel Campionat de Catalunya de Ral·lis, Volant Racc i l’Open Catalunya de Ral·lis de terra i va comptar amb una inscripció de luxe, amb 58 participants, garantint així l’èxit de públic i espectacle.

El format de la prova, amb 185 kms totals, 8 trams i mes de 102 kms cronometrats va permetre fer-nos gaudir d’un Ral·li compacte amb trams molt ràpids on la pols i els camins trencats decidien, en molts casos, la sort dels participants.

El guanyador de la proba va ser el català Joan “Nani” Roma i el seu copilot Pilar Barcelò, amb Mitsubishi Colt, que desprès de vàries participacions l’any passat al Campionat Estatal de terra, enguany aquesta era la seva primera cursa en aquest ferm. Joan Vinyes i Jordi Mercader, amb Subaru Imprezza, van acabar a nomes 22” de Nani, seguits de Triviño-Salom amb Peugeot 206 WRC a poc mes d’un minut i mig.

Mala sort pels pilots del Moto Club Igualada:

Doncs si, els trams molt sovint trencats i l’acumulació de pols va fer patir als pilots i a les seves mecàniques de valent, fent que nomes un equip dels quatre participants del MCI pogués finalitzar la proba. Aquest equip va ser el format per Albert Lampreave i Jose Antonio Gavilan, amb Seat Ibiza 2.0 16V, que desprès d’un llarg període d’inactivitat es van retrobar a la competició assolint la 32ª posició scratch final i van ser 16ens de dues rodes motrius.

Miquel Prat i Daniel Montaner, participants dintre del Volant Racc-desafio Peugeot, van patir una petita sortida de pista al tram D1 amb el seu Peugeot 107, just quan es situaven 3ers de la copa monomarca, que els va fer abandonar per ruptura del radiador del seu vehicle. Prat, que va anar de menys a mes, va arribar a aconseguir fer un 2on scratch al tram C1 dintre d’aquest certamen de promoció.

Raimon Morató i Xavier Dagà, amb Citroën Saxo 16v, tampoc no van tenir gaire sort a Cervera, abandonant al tram C1 per ruptura del seu palier dret desprès de patir un toc a un marge, just quan anaven 33ens de general.

Xavier Tressera i Toni Padulles, amb Seat Ibiza 2.0, que també es retrobaven amb la competició en aquesta cursa, van patir una averia mecànica que els va fer desistir quan marxaven en la 29ª posició scratch.

Alex Haro també va participar en aquesta proba coma copilot de Xavier Tañà, amb Mitsubishi Lancer Evo IX, assolint la 7ª posició de la General, 7ens de quatre rodes motrius i quarts de la Mitsubishi Cup, certamen el qual també va ser puntuable a Cervera.

La propera cita de terra a Catalunya serà els propers dies 17 i 18 de setembre amb la disputa del Ral.li Terres de Catalunya, a Lloret de Mar, també puntuable per el campionat Francès de l’especialitat.

Albert Lampreave

Miquel Prat

“Rai” Morató

Xavier Tressera

Cinc medalles –un or , dos platas i dos bronces- es el balanç de la selecció espanyola en els JOCS MUNDIALS DE LA JOVENTUT DE TRIAL, en el Mundial UCI, que s´ha celebrat aquest cap se setmana a la localitat belga de Charleroi.

El pilot odenenc Bernat Seuba Romeu del Moto Club Igualada, participava en la seva categoría, la de cadet. El dissabte tenia lloc la primera cursa, 5 zones a 3 voltes i 4 hores i mitja de competició, pel mati va ploure i les zones estaven mullades i rellicosses, d´aqui sortirien els dotze millors pilots per disputar la final. El Bernat aconseguia clasificar-se tercer.

Diumenge a la tarde tenia lloc la final, 5 zones a 2 voltes y 2 hores.Una excelent primera volta d’en Bernat el colocava a la primera posició, però els dos pilots britanics a la segona volta van millorar molt i desplaçaren a Bernat Seuba a la tercera posició però només a 1 punt de distancia amb el segon.

Per tant aconseguin un altre bon resultat, podi i bronce, als JOCS MUNDIALS DE LA JOVENTUT DE TRIAL 2011 en la categoría cadet.

El passat dissabte 23 de juliol es disputar el VIII Mototerra Ciutat d’Igualada organitzat per la secció del Drink Team Júnior del Motoclub Igualada. Aquesta era la 2a prova puntuable pel campionat social del motoclub i després d’un any sense realitzar-la tornar a ser un èxit tant de pilots com de públic.

Amb la millor inscripció dels darrers 3 anys, fins a 45 pilots es van donar cita al circuit dissenyat per l’ocasió a l’avda. Mestre Montaner a costat del camp de vol. El circuit tenia una longitud d’1km alternant tot tipus de corbes juntament amb un salt i una zona de pedres que els pilots havien de superar.

Malgrat els problemes de pols que es van originar ens els entrenament l’organització una vegada més va treballar de valent modificant les mànigues per tal que el circuit estigues en òptimes condicions passant d’una gran polseguera a un terreny en òptimes condicions garantitzant la seguretat dels pilots i de l’espectacle.

Després de les mànegues classificatòries ja es va poder veure el grup de pilots favorits per endur-se aquest VIII Mototerra Ciutat d’Igualada i així va ser. A Les 20:30 va tenir lloc la gran final on l’igualadí Bernat Sellarés va aconseguir situar-se en 1a posició a la sortida i va comandar la final les primeres 3 voltes fins que el mundialista Marc Solà el va aconseguir superar, com també ho fer Ramon Quer. L’altre pilot del motoclub igualada i també favorit Marc Vives va sortir més retrassat, tot i això va aconseguir arribar al grup davanter lluitant frec a frec amb el pilot de casa Bernat Sellarés que després d’una gran batallata adelant-se mutuament es va endur la 3a posició del podi. En la gran final també hi foren els pilots de casa Òscar Ortega i Jordi Balcells.

Destacar també la presència del pilots mundialista de 125cc Joan Olivé el qual esta evoluciant la futura Moto3 i que com a preparació també va voler participar en aquest mototerra. Els altres pilots participants de Motoclub Igualada van ser: Eduard Roig, Eduard Vendrell, Pere Caro, Alex Oller, Albert Ortega, Jordi Morera, Ricard Martínez

Des del Drink Team Jr es vol agraïr tots els col·laboradors que fan possibles aquest esdeveniment: El Niu, transports Hernandez, L’esbarjo Txutxes, L’art de la llum, Queraltó sport, Julius motos, Bike’Side, Joralfran grup, Stop and go, Instop, Salma, Jardineria Travé, Bar Manel, Bernadas Gestoria Bernadas, Record Sport, Tallers Trevi, Taller mecànic FVG, Motos Opri, Motobuykers.com, Motomorfosi, El Centre Gui, Esports Sallés, Precuinats Ortega, Roset Jardins, Esquaix Igualada i Grupspeed.

Així com a totes les persones que van posar al seu granet de sorra per fer-ho possible amb una menció especial degut a les condicions del terreny a les cubes d’aigua que van tenir un gran treball. El Drink Tema Jr també vol agrair el nombrós públic assistent per la seva presència tot esperant-los l’any vinent.

El passat cap de setmana del 22 al 24 de Juliol es va disputar una nova edició d’aquesta mítica proba de Raids amb centre neuràlgic a la localitat de Saragossa. La Baja es puntuable per la Copa del Mon de Raids Tot Terreny , pel Nacional de TT i Rallyes de Terra i pel Trofeu Aragó de Tot Terreny.

El Vencedor en la categoria d’automòbils va ser el portuguès Filipe Campos , desprès d’haver participat en 18 ocasions en aquesta proba sense mai aconseguir l’èxit absolut. Dos pilots holandesos mes van completar el pòdium, Bernhard Ten Brinke i Erik Van Loon; segon i tercer respectivament; que a mes han dominat l’últim tram de la jornada juntament amb el seu compatriota Wevers, quart en la classificació general.

A la categoria de motos, Marc Coma ha protagonitzat la gran decepció del dia al veure’s obligat a abandonar la proba per la ruptura del càrter de la seva KTM al principi de l’últim tram quan anava líder de la general. D’aquesta forma, Gerard Farrès s’ha adjudicat la tercera victòria en una Baja. Al baixar de la moto, ha assegurat que el propi Coma ha fet gala “d’un gran fair play” al indicar-li que “podria anar mes poc a poc i assegurar la victòria”, perquè “ell estava avariat i ja no podia continuar”. Darrera de Farrès el dakarià Paulo Gonçalves ha firmat la seva primera participació amb un segon lloc i ha assegurat que tornarà “l’any que ve”; m’entres que el jove Adrià ha aconseguit “un somnni” amb la tercera plaça que li fa “no demanar res mes”.

Óscar Romero amb quads ha demostrat la seva gran superioritat en esta categoria i ha rubricat el seu tercer triomf consecutiu; seguit de Massimiliano Masante y Maxime Albira.

Segura-Ros objectiu complert

En camions, l’Iveco De Rooy de Pep Vila ha demostrat el rendiment esperat i ha portat al pilot al graó mes alto del pòdium en la seva primera participació desprès de ser sisé aquest any al Dakar. Darrera d’ell , David Oliveras, que ja té dues victòries en aquesta espectacular especialitat, i Manuel Borrero, amb el seu Man TGA 6×6.

Josep Segura i Josep Ros, equip del Moto Club Igualada, van participar en aquesta proba per primera vegada amb el seu Renault Kerax 420 4×4, assolint sobradament el seu objectiu que era poder acabar una de les probes del Campionat de Mon de Raids. Segura–Ros van patir dissabte una sèrie de problemes, com una punxada a la primera Súper especial, on van perdre mes de mitja hora, i una averia dels frens al finalitzar la segona SS, que els van allunyar de lluitar per una posició de pòdium, justament quan anaven quarts de general. Diumenge, tot i les males condicions en que es trobaven els camins i pistes, l’equip de Solo Raids-Racó dels Traginers van conservar mecànica i van acabar en la 6ª posició scratx de camions i 4arts de dos eixos motrius. Josep Segura es va mostrar molt satisfet un cop acabada la proba ja que no s’esperaven poder lluitar amb els participants capdavanters, teòricament amb muntures superiors a la d’ells.

Segura-Ros a la Súper Especial 3 de diumenge.

Finalitzant la SS3.

El pròxim 23 de juliol la secció del Drink Team Júnior del Motoclub Igualada organitza el VIII Mototerra Ciutat d’Igualada, que es celebrarà a la parcel·la del avda. Mestre Montaner entre l’avinguda Catalunya i el Carrer de França (davant de la Citroen i a costat del camp de vol) . El Mototerra Ciutat d’Igualada serà la 2ª prova puntuable pel campionat social del Motoclub Igualada i començarà a les 3 de la tarda.

Aquesta prova consistirà en 20 mànegues de 12 pilots cadascuna, on tots els pilots disputaran 5 mànigues classificatòries on intentaran aconseguir el màxim nombre de punts possibles per ser en les semifinals reservades als 24 millors pilots, que passaren a disputar 2 semifinals de 12 pilots cadascuna on els 6 primers de cada final es classificaran per disputar la gran final. El Circuit del Mototerra consisteix en una barreja entre un circuit de Motocross i una crono d’enduro d’una longitud aproximada 1,5km amb una amplada de 4m en tot moment per garantir la seguretat dels pilots als superar salts, troncs, pedres o altres obstacles.

La gran final és prevista a partir de les 20h del vespre. Pilots mundialistes de la talla d’Armand Monleón han confirmat la seva presència pel que es preveu un gran espectacle motociclístic.

Des del Drink Team Jr es vol agraïr tots els col·laboradors que fan possibles aquest esdeveniment: El Niu, transports Hernandez, L’esbarjo Txutxes, L’art de la llum, Queraltó sport, Julius motos, Bike’Side, Joralfran grup, Stop and go, Instop, Salma, Jardineria Travé, Bar Manel, Bernadas Gestoria Bernadas, Record Sport, Tallers Trevi, Taller mecànic FVG, Motos Opri, Motobuykers.com, Motomorfosi, El Centre Gui, Esports Sallés, Precuinats Ortega, Roset Jardins, Esquaix Igualada i Grupspeed.

Per inscripcions trucar a:
Eduard Vendrell 690107927
Jordi Balcells 659336236

Intens i satisfactori cap de setmana pel pilot odenenc Jordi Sala, del Moto Club Igualada. El passat dissabte es disputava la 1ª Resistencia de Nens a Hostalets de Pierola puntuable pel campionat català i organitzada pel Moto Club Igualada. En Jordi, novament formant parella amb Angel Perales, van aconseguir el segon millor temps a la tanda d’entrenaments. Dues hores en pista alternant els corresponents relleus van acabar per donar el tercer calaix del podi a l’equip format per Sala-Perales. Els altres pilots de Moto Club Igualada, Joel Vives formant equip amb Daniel Tell van acabar en 4ª posició i Jordi Cerdan i Arnau Sánchez finalitzaren en 8ª posició.

Diumenge en Jordi es va desplaçar fins a Almenar, on es disputava el Mx d’Almenar, organitzat pel Moto Club Terremotard d’Almenar. A la tanda d’entrenaments en Jordi obtenia el 4art millor temps per a la graella de sortida. Finalment després de disputar les dues mànigues, en Jordi obtenia el tercer lloc del podi.

El passat diumenge es va disputar la 1ª Resistència de nens a Alcanar, puntuable pel Campionat català de l’especialitat. El circuit combinava una part d’enduro i l’altra de motocross, on els pilots van estar-hi rodant durant 2 hores fent els relleus corresponents amb cada company d’equip aproximadament cada mitja hora. A les 12 del migdia i sota una calor bastant agoserada es donava la sortida a la categoria de 85 cc , previament ja havien realitzat la tanda d’entrenaments cronometrats per l’ordre de la sortida, on el pilot Jordi Sala del Moto Club Igualada s’emportava el millor temps.

Bona actuació per part dels pilots de Moto Club Igualada l’equip format per Jordi Sala i Angel Perales, pujaven al 2on esglaó del podi, i l’equip format per Joel Vives i Dani Tell s’emportaven el 3er lloc . També cal destacar l’equip format per Jordi Cerdán i Arnau Sánchez que van aconseguir la 7ª posició.

El proper dissabte 2 de Juliol al matí es disputa la Resistència de Nens a Hostalets de Pierola, on evidentment també hi pendrán part.

El passat dia 18 de juny va tenir lloc la quarta edició del Ral.li d’Àger, organitzat per l’Escuderia WRC Management, es va disputar a la població que porta el seu nom, a la comarca de la Noguera. Aquesta prova, puntuable per la Copa de Ral·lis de Terra, així com pel Campionat de Catalunya de Ral·lis, l’Open Catalunya i el Trofeu Júnior de Ral·lisprints, i l’Open de Catalunya de Ral·lis de Terra, va reunir un total de 32 equips.

El format contingut de la prova, amb un ral·li pràcticament sense enllaços, va permetre realitzar les verificacions, els reconeixements i les tres passades als trams escollits per l’escuderia organitzadora en la mateixa jornada: Font de Menarguens (6,85 km.) i Mare de Deu de Pedra (11,11 km.). Un total de 63,42 quilòmetres de la prova, 55,71 dels quals van ser cronometrats, tant pels participants del Campionat de Catalunya com per l’Open.

Els guanyadors de la proba van ser Jordi Gòmez i Ramon Izquierdo amb un Subaru Impreza STI amb un temps total de 44’18 segons. A 42” van quedar Jordi Gaig i Alex Astudillo amb un Ford Fiesta Proto i el tercer calaix del podi el van ocupar Carles Llinars i Kiko Torra amb un Mitsubishi Lancer evo IX a poc mes d’un minut de Gòmez-Izquierdo.

Joan Morros i Javier Carrillo, equip del Moto Club Igualada, van debutar en l’especialitat de la Terra amb el seu Volkswagen Golf GTI en aquesta proba, que com comentàvem abans també puntuable pel Campionat Open Catalunya, acabant en la 19ª posició scratch, 7ens de l’Open Catalunya, 6ens del grup N2 i 3ers de la Classe 2, afiançant, d’aquesta manera, la seva 3era posició en la General de Campionat Absolut Open.

La propera cita de la Copa de Catalunya de Terra està prevista pel proper 16 de juliol, dues setmanes desprès de la disputa del ral·li Osona, puntuable pel l’Absolut de Ral·lis del Campionat de Catalunya.

Joan Morros i Javier Carrillo amb el seu Golf GTI.

El passat diumenge dia 12 de Juny es va disputar a la localitat de Seva, a Osona, la quarta proba del Català de Trial 4×4, arribant així a l’equador del Campionat. El Grup 4×4 d’Osona va triar un recorregut amb unes zones molt difícils que es va reflectir en l’elevat número de punts penalitzats pels participants, i també algun abandonament.

En la categoria d’iniciació es va imposar en Xavi Doménech, amb Mercedes G, que només va fer una penalització de 6 punts.

En la categoria dels Sèries Millorats, un intractable Florenci Rius amb el seu Range Rover V8 va fer fàcil lo difícil i amb 18 punts només va deixar que fos l’Agustí Ros, amb Mercedes G, l’únic que podés plantar-li cara acabant el trial amb 27 punts. El tercer classificat, ja més lluny, va ser el pilot del Moto Club Igualada Xavier Bargalló, amb el seu Defender 90, que va penalitzar 67 punts. Bargalló i en Jose Antonio Ruiz, el seu fidel motxiller, aconsegueixen amb aquest resultat fiançar la segona posició del Campionat amb 45 punts, a tant sols 9 de Florenci Rius.

Entre els Maxi series, va destacar el guanyador, l’Albert Puig que marcant una cartolina final de 48 punts, va avantatjar de molt al segon classificat, l’Alfons Andreu, que amb 125 punts, quedava per davant d’en Lluis Montserrat amb 127 punts.

La pròxima prova deixa les terres d’Osona per anar a les de la comarca de l’Anoia, concretament a la Torre de Claramunt, el proper 3 de juliol.

Espectacular Xavier Bargalló

El passat diumenge dia 29 de maig la secció de 4×4 del Moto Club Igualada va aconseguir arreplegar un total de 103 vehicles en la que va ser la primera edició de la concentració per a vehicles tot terreny a Igualada.

Situada en l’espai reservat a l’avinguda Catalunya els usuaris d’aquests vehicles, arribats d’arreu de Catalunya, es van trobar amb una Organització d’alt nivell i d’una concentració pensada al detall, tot gràcies al treball dels membres de la secció encapçalada per Joan Manel Tomas, guanyador del Campionat de Catalunya de trial 4×4 categoria Series l’any 2010.

Els del Moto Club van preparar dos circuits diferents, un reservat per a vehicles Suv i sèrie amb un recorregut selecte amb una dificultat mitjana-baixa, i un altre reservat per a vehicles preparats o extrem, amb passos amb molta dificultat on els conductors i el públic van poder gaudir de les habilitats aconseguides amb aquests vehicles. A mes els participants van poder triar entre un munt d’activitats paral·leles com l’esmorzar popular, l’exhibició de trial 4×4, concentració de vehicles 4×4 militars o passejar per la zona dels estands de les empreses del sector col·laboradores amb l’event.

La trobada també va tenir una molt bona afluència de públic acompanyada en gran part pel bon temps i unes temperatures d’estiu apropant l’especialitat a petits i grans, molts cops bocabadats per l’espectacularitat d’algunes zones. Paral·lelament es va organitzar un Concurs fotogràfic reservat pel públic assistent amb premis en metàl·lic per qui aconseguís les millors fotografies de la matinal segons les bases penjades a la pàgina web oficial de la Matinal.

L’event va acabar cap el migdia amb un dinar popular per a tots els membres de l’Organització.

Moto Club Igualada vol agrair el suport tant a l’Ajuntament d’Igualada, sponsors, col·laboradors com a tot el personal d’Organització que va fer possible aquest event i espera repetir l’any que bé l’èxit d’aquest primera edició.

Zona de fang, la mes visitada pel públic.

Ambient a la zona per vehicles series.