Moto Club Igualada

Els passats 6 i 7 de novembre de 2009 es va disputar a la localitat de Lloret de Mar, Girona, la 57ena edició del Ral·li Costa Brava, que va ser la penúltima prova puntuable d’Europa Fia Històric, d’Espanya i Catalunya de Ral·lis.

La victòria va ser per a Water Röhrl i Peter Göbel amb un Porsche 911 RSR a l’apartat d’Històrics i d’Andrea Mikkelsen i Ola Floene amb un Skoda Favia Super 2000 al Campionat d’Espanya d’Asfalt.

El mes destacat, a part de l’expectació creada la voltant de la prova, va ser que a Lloret s’han proclamat tres nous Campions: Sergio Vallejo amb Porsche, que matemàticament aconseguia el Campionat d’Espanya de Ral·lis d’Asfalt, Enrico Brazzoli amb Porsche que guanyava la categoria 3 dels Històrics de Fia i Josep Mª Membrado amb Mitsubishi, que es feia amb el títol del Català de l’especialitat.

L’extraordinari èxit esportiu i popular de la cursa be donat principalment per la seva gran llista de participants (135 vehicles), distribuïts en 21 Campionats, Copes i Trofeus diferents que hi havia a la prova, la major part d’ells encara per decidir en el moment de prendre la sortida.

L’Ajuntament de Lloret i l’Organitzador, Rallyclassics, han pogut materialitzar una de les millors edicions del Ral·li mes antic d’Espanya, amb un ambient extraordinari i una gran quantitat de públic assistent.

Alex Haro, de Moto Club Igualada, va ser present a la prova com a habitual copilot de Xavi Pons amb un Mitsubishi Lancer evo X, assolint una meritòria 3ª plaça i primers de grup N al Campionat d’Espanya, a poc mes de 51 segons de Mikkelsen.

Eva Prat i Enric Ruiz de l’MCI també van ser presents a la cursa com a Comissaris tècnics.

Xevi Pons i Alex Haro

Fotografies: Jordi Garcia Galofré

L’escuderia Osona va organitzar la 41a edició del Ral·li Osona, prova puntuable per al Campionat de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, la Copa de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, la Copa de Catalunya de Regularitat Sport i el Volant RACC Trofeu Esso-Mavisa. La cursa va constar de deu trams, quatre de diferents, i un total de 438,38 Km, dels quals 99,22 foren cronometrats. Van participar un total de 80 equips.

Xevi Pons i Alex Haro, aquest últim de Moto Club Igualada, amb un Porsche 911 GT3, van ser els guanyadors absoluts després d’imposar-se en tots els trams disputats. La segona posició va ser per a Josep M. Membrado i Jordi Vilamala (Mitsubishi Lancer Evo IX), seguits d’Albert Orriols i Lluís Pujolar (Mitsubishi Lancer Evo X).

Al Volant RACC Ferran Pujol i Enric Rosell (Peugeot 206 XS 110) van ser els més ràpids, seguits de Joan Carchat-Claudi Josep Ribero, i de Jordi Vicens-Marc Sauleda, tots ells amb idèntica muntura. Finalment a la Regularitat Sport, la victòria va ser per a Miquel A. Rosselló i Imma Colomé (Ford Escort MKI), seguits de Josep i Xavi Gui (Renault 5 Alpine), i de Guillem i Eloi Alsina (BMW 2002).

L’altre equip participant de l’MCI va ser el format per la parella Miquel Prat i Daniel Montaner, que amb el seu Renault clio 16v. van patir una sèrie d’averies mecàniques que els van fer abandonar en el tercer tram del dia, mala sort donç per aquest equip que de ben segur donarà molt a parlar en properes actuacions.

Eva Prat i Enric Ruiz, com es habitual en aquesta mítica proba, van actuar com a Comissaris Tècnics.

La pròxima cita del Campionat serà el dia 26 de setembre amb el Ral·li de Matadepera, un cop passat l’estiu.

Miquel Prat i Daniel Montaner

Pons i Haro sota la pluja

Fotografies: Jordi Garcia Galofré

El copilot de ral.lis de Moto Club Igualada  Alex Haro, que el darrer any va disputar varies proves del nacional d’asfalt entre d’altres i que ho va fer amb pilots tan reconeguts com Dani Solà o Xevi Pons entre d’altres, finalment s’ha compromès amb Xevi Pons per  completar tota la temporada al volant d’un “Mitsubishi evo X” a la categoria Grup-N.

El copilot igualadí i el pilot  viguetà, que ja han competit anteriorment junts amb magnifics resultats i que fins i tot van assistir a Anglaterra un dels test del equip oficial Subaru, han participat en aquesta ocasió al  ”Ral.li comarca da Ulloa” disputat el darrer cap de setmana, i puntuable per al campionat gallec. D’aquesta manera han començat  a prendre contacte i a preparar la temporada 2009. El resultat no podia haver estat més positiu, ja que es van alçar amb la victòria en la categoria Grup-N.

Haro es mostrava molt content pel resultat obtingut:

“Aquesta ha estat la primera cursa de pre-temporada, per tal de posar a punt el cotxe de cara a la participació al campionat d’España de ral.lis d’asfalt. Estem molt satisfets amb el resultat obtingut després d’haver provat moltes coses i recollir molta informació, que ara hem d’estudiar abans de que comenci la temporada”

L’Objectiu clar d’aquesta parella per la temporada 2009 serà guanyar el campionat a la categoria Grup-N, però tampoc es pot descartar que puguin finalitzar entre els primers classificats absoluts del campionat, gràcies a les millores que la normativa permet fer als vehicles de la categoria Grup-N.

Alex Haro i Xevi Pons al Ral.li “Comarca da Ulloa”

El Moto Club Igualada finalitza la temporada 2007 al màxim nivell. Ha sigut una temporada amb uns bons resultats, la qual cosa motiva encara més a la jove junta. Com cada any aquest club va a més i aquest no ha sigut menys. A les curses organitzades amb un bon nivell aquest any, s’hi han afegit dues de noves. El primer Ral·li Clàssics de l’Anoia i la IV Endurada de l’Anoia. Dues curses força complicades d’organitzar degut al gran nombre d’inscrits i pel seu gran radi d’acció, cosa que suposar molts tràmits i gestions administratives. A part d’aquestes s’han realitzat el MotoCross de Catalunya, l’Enduret de Nens de Catalunya, la Pujada a les Maioles, i els 4 Mototerres, a Hostalets de Pierola, la Llacuna, Igualada i Sant Sadurní d’Anoia. Em col·laborat també amb la cursa ciclista d’Igualada aportant les motocicletes d’organització.

A nivell oficial em estat al Mundial de Moto GP, al Mundial de F1, al Mundial de Trial, al Mundial d’Enduro Indoor, al Mundial de Rallis, i a un munt de curses del Campionat d’Espanya i Catalunya de motos i cotxes, aportant els càrrecs oficials de cursa.

A nivell de pilots, continuem estan a l’elit. Han vingut campionats d’Espanya de Rallis d’Asfalt i de la mà d’en Pep Bassols i l’Àlex Haro, em estat un any més al Dakar on en Jordi Viladoms va aconseguir una victòria d’etapa. Al mundial d’Enduro de la mà d’Armand Monleon i al Mundial de Velocitat amb Pere Tutussaus on l’any de ve estarà a l’elit a l’equip de l’Aspar fent tot el Mundial, amb una de les millors màquines. Posicions destacades al Campionat d’Espanya d’Enduro, al de Velocitat i Resistència. Per l’últim cal destacar les promocions que pugen a un bon nivell i que de ben segur ens faran vibrar els pròxims anys.

Per acabar la temporada i culminar un any esplèndid, el bicampió del món de Trial, el pierenc Toni Bou ha cregut necessari dipositar la seva confiança en aquest club i l’any que començarà a córrer sota el nostre nom. Aquest fitxatge dons demostra que aquest club està entre els millors. “Tenia moltes ganes de formar part del Moto Club Igualada per dues raons, jo sóc d’aquí i aquesta és la meva comarca i perquè està en aquest club em garanteix tenir al meu costat una de les millors organitzacions esportives del motor del nostre país” declarava Toni Bou.

Per celebrar aquest bon any el club organitzarà el dissabte 29 de desembre una festa final oberta a tothom i gratuïta, on es podran veure a més dels nostres millors pilots, els quals ens explicaran com afronten l’any que ve, les seves màquines que estaran exposades tota la tarda. Aquest acte començarà a les 7 de la tarda al Motor Sports Bar situat a l’Estació Vella davant de la màquina de tren.

Amb tot això Moto Club Igualada vol desitjar un bon Nadal i una millor entrada d’any, tot esperant que el 2008 sigui un any ple d’èxits.