Moto Club Igualada

El Biela Club Manresa va organitzar el passat dia 10 d’Abril el IXè Clàssic 2000 Viratges que, com l’any passat, va tenir la seva sortida i arribada a la Vila d’Artés i, a més a més, coincidint amb el 50è aniversari de la seva Fira.

Els organitzadors del Biela van preveure un recorregut de 280 quilòmetres, dels quals 123 van ser de regularitat van estar dividits en deu trams, tots ells diferents. Entre la primera i la segona secció es va preveure una aturada de 75 minuts, en que l’organització va oferir un dinar als participants.

Els guanyadors de la prova van ser R.Martí-R.Santamaria amb un Talbot Samba, seguits de J.Matas i M.Cifuentes amb un  BMW 323i. El tercer calaix del pòdium el varem completar D.Tarabal i K.Sala amb el seu Authi Mini Cooper.

Tres van ser els equips del Moto Club Igualada que aquest cop varen prendre la sortida a Artès. Cal destacar la 6ª posició scratx de David Jorba i Javier Borrega, amb el seu Ford Fiesta XR2, assolint també la quarta posició en la classe H.

Salvador Borrega i Ernest Carner, amb Volkswagen Scarbat, van acabar 9ens scartx i 5ens de la classe G i Carles Gutierrez i Daniel Sagués, amb Renault 5 GTL, van finalitzar 11ens scratx i 5ens de la classe H.

La propera cursa del Campionat Català serà la de casa, amb la disputa el dia 1 de maig del III Ral·li Anoia Clàssic, que tindrà com a seu la població de Santa Margarida de Montbuí.

Salvador Borrega i Ernest Carner

Carles Gutierrez i Daniel Sagués

Novament el Ral·li de La Llana organitzat per el Motor Club Sabadell ha estat un èxit de participació, amb més d’un centenar de cotxes i quatre equips de motos, que dissabte dia 20 de febrer van sortir del podi de sortida situat a la Rampa del Llac, en ple Eix Macià de Sabadell.

El ral·li, disputat amb bon temps, va disputar-se sobre un recorregut de 590 km i 19 trams, dels quals es va anul·lar el de Castellterçol-Calders (de 28 km) que va ser un tram de prova a on l’organitzador va establir un sistema de canvi de mitjanes identificades amb fotos i barrejades amb part amb taules imposades. El sistema va crear una mica de desconcert  entre els participants i l’organitzador va optar per anul·lar els temps.

La Llana 2010 va contemplar una sèrie de trams per la serralada de Collserola que no s’havien fet fins ara, com Sta.Creu d´Olorde (11 km), L’Arrabassada (8,290 km) i Flor de Maig (12,88 km). En total es van disputar 18 trams, dels quals sis es van fer completament de nit.

Els grans protagonistes de la prova va ser la parella del Motor Club Sabadell formada per Sergi Giralt i Joan Corbera (VW Golf) , que es van imposar amb sis punts d’avantatge sobre Gubern-Pallarols (BMW 323) i Brunells-Tortosa (Mini Cooper) que van completar el podi. Els guanyadors de les dues ultimes edicions de La Llana, Morera-Morera (Ford Fiesta), van acabar en la 12ª posició.

Tres van ser els equips de Moto Club Igualada que van participar en aquesta prova, essent la parella formada per David Jorba i Alex Gómez, amb Ford Fiesta , la millor classificada acabant en 19ª possició scratch i 9ens de la classe H.

Carles Gutierrez i Daniel Sagués, amb Renault 5 GTL van finalitzar en la 23ª possició scratch i 11ens de la classe H i el binomi format per Salvador Borrega i Ernest Carner, amb Volkswagen Escarbat, van ser 47ens sacratch i 20ens de la classe G.

La propera cursa del Campionat de Catalunya de Regularitat es disputarà el proper 27 de març amb el Ral·li Mini Cooper.