Fulla d’Informació Pujada a les Maioles 2009 II

Enric Ruiz, President del Comité Organitzador amb Eva Prat, la seva esposa, Comisari técnic de la prova.

Enric Ruiz és l’alma mater de la Pujada en Costa a Les Maioles. D’ençà que va entrar a formar part de la Junta Directiva del Moto Club, el seu principal objectiuva ser la recuperació de la prova que més identifica aquesta entitat igualadina. I se’n va sortir. Aquest any en el que es cumpleix el 50 aniversari del Moto ClubIgualada, i les Maioles arriben a les 20 edició, torna a afrontar per quarta vegada consecutiva la presidència del Comité organitzador. Enric Ruiz és ademés President de la Comissió de Muntanya de la Federació Catalana d’Automobilisme.

Enric, com es presenten aquest any Les Maioles?

Bé, en l’ época de crisi que ara vivim, l’esport del motor en surt bastant perjudicat; és un dels esports mes cars de practicar, tant a nivell del participant com organitzatiu.Des de Moto Club Igualada es fa un gran esforç per tirar endavant la cursa de mà dels nostres patrocinadors i de l’Ajuntament d’Igualada, aixi com es procura de fer-la el més atractiva possible per tal que els pilots de Muntanya se sentin cómodes i segurs.

La cursa en si segueix el mateix format que en edicions anteriors, incrementant la seguretat dels participants i el públic, tot i la despesa que això comporta, i esperem una bona resposta dels pilots.

En any de crisi, que ha afectat especialment al sector de l’automoció, quins miracles s’han de fer per a cubrir el pressupost d’una prova com aquesta?

En aquests casos s’ha de treballar de la mà dels patrocinadors i institucions, reduïr despesses sense malmetre els punts importants d’organització, com poden ser l’esportiu o la seguretat de la prova. Donar molta difussió mediatica a la prova també ajuda a portar més públic i més pilots, a més d’incentivar a patrocinadors.

La Pujada en Costa a Les Maioles és una de les curses més complicades técnicament a nivell organitzatiu. Quanta gent està implicada en l’organització?

En total hi treballen al voltant d’unes 130 persones, entre l’equip de controls, oficials de la prova i d’organització. Movem oficials d’arreu de Catalunya, així com rebem la col·laboració d’ altres escuderies del pais, a l’ igual que passa en d’altres curses on l’MCI també aporta personal i oficials. La resta (una cinquantena de persones) son integrants de Moto Club Igualada. Cal remarcar que totes les persones que ens ajuden ho fan per simple afició i no reben cap compensació económica per aquest fet. Des d’aquí voldria agraïr la seva feina.

Quines recomanacions donaries al públic?

Son simples: Fer cas en tot moment de les directrius dels comissaris/membres d’organització, situar-se en llocs segurs i fora de les escapatòries dels vehícles (a poder ser en llocs elevats) i mai caminar pel mig del tram un cop començada la cursa. Si entre tots fem un esforç podrem gaudir d’una bona cursa sense cap perill.

A més de ser el President del Comité organitzador deLes Maioles, ets el President de la Comisió de Muntanya de la FCM. Com està de salut el Campionat de Catalunya de Muntanya?

Enguany i tot la davallada de llicències que hi ha hagut, vàrem aconseguir recuperar alguna cursa més del Campionat, essent 7 en total. S’ha ajornat una d’elles per manca de permisos que finalment es disputara a finals d’any i s’ha hagut d’anul·lar una altre (la Mussara) per manca d’inscripció. Si tot va bé, finalitzarem l’any amb 6 proves.

Quins canvis significatius de reglament hi ha hagut aquesta temporada?

Esportivament parlant, enguany hem introduït per tot el Campionat la limitació de pneumàtics al grup de monoplaces a un joc per cada cursa, apropant així les possibilitats d’estar al capdavant als equips amb menys pressupost. Un altre canvi significatiu és la limitació de pes pels CM (monoplaces amb motor de moto) a 445 kg. en buit. Pels turismes hem separat el grup FX, reservats per vehícles modificats, del grup A (vehícles de sèrie millorats) afavorint aixi la seva participació d’aquests al Campionat.

L’any passat La Pujada a Les Maioles va ser la segona prova més ben valorada. Que és el que fa especial a aquesta prova?

La gent que integra el Moto Club Igualada, a part d’uns professionals del món del motor, son uns apassionats que gaudeixen fent curses i aquest fet es veu reflectit a la seva feina i al resultat final de la cursa. L’experiència adquirida per tots ells fa que les curses es facin pensant en els pilots, en el públic i en la seguretat, d’aqui la bona valoració obtinguda en d’ altres ocasions. Des d’aqui voldria puntualitzar que a les curses sempre hi ha d’ haver un cap visible, una persona que porti la iniciativa, en aquest cas aquesta persona soc jo, però sense el treball i la dedicació de tota la Junta hagués estat impossible de tirar endevant aquest projecte.. .a tots ells i elles moltes gràcies!!. Malgrat tota la feina que té d’ara en endavant, l’Enric segueix tenint la mateixa il·lusió que el primer dia. Des de fa dies, i fins que el darrer cotxe arribi al km 8.400 BV-1031 d’Igualada a Prats de Rei, l’ Enric respirarà, menjarà i dormirà (molt poc) amb Les Maioles.