Moto Club Igualada

Moto Club Igualada torna a afrontar la organització d’aquesta mítica cursa que aquest any arriba a la 22a. edició

Hi ha curses populars, de molta participació, curses mediàtiques, rentables, ruinoses, e inclús proves que puntuen per al Campionat del Món.

Però per arribar al qualificatiu de “mítica” fa falta alguna cosa més. I aquest és el cas de la Pujada en Costa a les Maioles. Un tram de carretera que reuneix totes les característiques, una organització brillant, més 20 anys de existència, però sobretot la passió que l’aficionat igualadí sent per aquesta prova són els ingredients per aconseguir que una cursa pugui ostentar el segell de mítica, i que any darrera any esdevingui un dels actes esportius amb més presència de públic dels que es celebren a la comarca de l’Anoia.

Arreu de Catalunya hi ha poques competicions esportives que arribin a ser patrimoni d’una ciutat i d’una comarca, com el cas de la Pujada a Les Maioles.

Per aquesta raó, malgrat la crisi económica que ens afecta a tots, i especialment al sector de l’automoció, Moto Club Igualada no ha dubtat ni un segon a tornar a tirar endavant aquesta cursa, i que a l’igual que en l’edició anterior, serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya.

A diferència d’altres anys, les verificacions asministratives tindran lloc el mateix diumenge a partir de les 7 del matí, a Auto Anoia, concesionari Citroën a Igualada
A les 10:00 la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.

La primera mànega de cursa està prevista a les 12:00 i la segona a les 13:30. L’entrega de premis serà a les 15:30

La curva de Rubió, el revolt més mític

Dels 5.700 metres de la Pujada, la curva de Rubió és sense cap mena de dubte on es viu amb més intensitat la essència de Les Maioles. Allà és on es reuneix una gran part del públic i cap pilot pot sentir- se satisfet d’haver participat en aquesta prova, sense fer- los vibrar. Per accedir a aquest punt cal anar al Castell de Rubió i pendre la pista asfaltada que dur directament als Molins.

Descarregar Info 1

Jordi Viladoms i Armand Monleón s’enduen la victòria en les dues hores de resistència terra de Santa Eulàlia de Riuprimer.

El pilot Dakarià Jordi Viladoms i Armand Monleón van formar equip per endur-se la victòria absoluta en la 13ª edició de les dues hores de resistència terra de Santa Eulàlia de Riuprimer.

La perfecte organització del Moto Club Riuprimer va permetre que més de 70 equips participessin en aquesta 13ª edició, marcada per la calor. Un circuit ràpid, convinant parts de bosc amb zones de motocross, va permetre que els espectadors gaudíssin de una lluita trepidant per les posicions capdavanteres.

Durant la primera hora de carrera, els equips formats per Viladoms-Monleón i els germans Solà van rodar junts, imposant un ritme altíssim, obrint forat al tercer equip Coma-Pedrero. No va ser fins al tercer relleu en que el equip igualadí va aconseguir avantatgar-se en 20 segons al segon classificat, distància que van mantenir fins al final de la resistència.

Desde aquí feliçitar als pilots de casa, que estan obtenint uns exel.lents resultats en els diferents campionats que participen, ja siguin raids ó enduro.

La pròxima cita serà en el nacional d’enduro a Súria el 25 setembre, on volen arribar amb el màxim de ritme posible.

Jordi Viladoms i Armand Monleón

Cartell Oficial Pujada a les Maioles 2011

Clicka aqui per anar a la web oficial de la XXII Pujada a les Maioles

A la ciutat suiza de Champery ha tingut lloc aquest cap de semana del 29 d´agost al 4 de setembre, el Campionat del Món de Mountain Bike i Trial UCI 2011, el campionat de trial consta de quatre categories la Junior i l’Èlit, i diferenciant-se si es corre amb bici de 20” i 26”.

Aquest Campionat és la màxima cita esportiva del trial en bicicleta, i el pilot odenenc i del Moto Club Igualada, Bernat Seuba Romeu, de 15 anys, que actualment és cadet, va estar seleccionat pel seleccionador espanyol que l´hi ha oferit l´oportunitat de participar en una categoría superior, la Junior.

Dijous 1 de setembre era el dia de la competició, a la sortida 22 pilots, els millors de cada nació, el recorregut de 6 zones a tres voltes i 4 hores de máxima tensió. El resultat ha estat molt positiu pel jove pilot Bernat Seuba que va quedar en novena posició en el Campionat del Món, i primer junior espanyol en 20”..

D´aquesta manera en Bernat ha adquirit una nova experiencia i referencies per afrontar la próxima temporada ja en la categoría Junior.

En resum els resultats obtinguts aquest any 2011 en trial UCI, com a cadet Campió de Catalunya, Campió d’Espanya i 3r. Jocs Mundials de la Joventut de Trial, i com a junior 5nt Campionat d’Europa, i 9è Campionat del Món.

El passat dia 3 de setembre va tenir lloc la dotzena edició del Ral·li de Terra de Cervera organitzat per l’Escuderia WRC Management. Es va disputar pels camins de la Segarra, amb centre neuràlgic a la seva capital. Enguany va ser puntuable per el Campionat d’Espanya de Ral·lis de Terra, així com pel Campionat de Catalunya de Ral·lis, Volant Racc i l’Open Catalunya de Ral·lis de terra i va comptar amb una inscripció de luxe, amb 58 participants, garantint així l’èxit de públic i espectacle.

El format de la prova, amb 185 kms totals, 8 trams i mes de 102 kms cronometrats va permetre fer-nos gaudir d’un Ral·li compacte amb trams molt ràpids on la pols i els camins trencats decidien, en molts casos, la sort dels participants.

El guanyador de la proba va ser el català Joan “Nani” Roma i el seu copilot Pilar Barcelò, amb Mitsubishi Colt, que desprès de vàries participacions l’any passat al Campionat Estatal de terra, enguany aquesta era la seva primera cursa en aquest ferm. Joan Vinyes i Jordi Mercader, amb Subaru Imprezza, van acabar a nomes 22” de Nani, seguits de Triviño-Salom amb Peugeot 206 WRC a poc mes d’un minut i mig.

Mala sort pels pilots del Moto Club Igualada:

Doncs si, els trams molt sovint trencats i l’acumulació de pols va fer patir als pilots i a les seves mecàniques de valent, fent que nomes un equip dels quatre participants del MCI pogués finalitzar la proba. Aquest equip va ser el format per Albert Lampreave i Jose Antonio Gavilan, amb Seat Ibiza 2.0 16V, que desprès d’un llarg període d’inactivitat es van retrobar a la competició assolint la 32ª posició scratch final i van ser 16ens de dues rodes motrius.

Miquel Prat i Daniel Montaner, participants dintre del Volant Racc-desafio Peugeot, van patir una petita sortida de pista al tram D1 amb el seu Peugeot 107, just quan es situaven 3ers de la copa monomarca, que els va fer abandonar per ruptura del radiador del seu vehicle. Prat, que va anar de menys a mes, va arribar a aconseguir fer un 2on scratch al tram C1 dintre d’aquest certamen de promoció.

Raimon Morató i Xavier Dagà, amb Citroën Saxo 16v, tampoc no van tenir gaire sort a Cervera, abandonant al tram C1 per ruptura del seu palier dret desprès de patir un toc a un marge, just quan anaven 33ens de general.

Xavier Tressera i Toni Padulles, amb Seat Ibiza 2.0, que també es retrobaven amb la competició en aquesta cursa, van patir una averia mecànica que els va fer desistir quan marxaven en la 29ª posició scratch.

Alex Haro també va participar en aquesta proba coma copilot de Xavier Tañà, amb Mitsubishi Lancer Evo IX, assolint la 7ª posició de la General, 7ens de quatre rodes motrius i quarts de la Mitsubishi Cup, certamen el qual també va ser puntuable a Cervera.

La propera cita de terra a Catalunya serà els propers dies 17 i 18 de setembre amb la disputa del Ral.li Terres de Catalunya, a Lloret de Mar, també puntuable per el campionat Francès de l’especialitat.

Albert Lampreave

Miquel Prat

“Rai” Morató

Xavier Tressera

Cinc medalles –un or , dos platas i dos bronces- es el balanç de la selecció espanyola en els JOCS MUNDIALS DE LA JOVENTUT DE TRIAL, en el Mundial UCI, que s´ha celebrat aquest cap se setmana a la localitat belga de Charleroi.

El pilot odenenc Bernat Seuba Romeu del Moto Club Igualada, participava en la seva categoría, la de cadet. El dissabte tenia lloc la primera cursa, 5 zones a 3 voltes i 4 hores i mitja de competició, pel mati va ploure i les zones estaven mullades i rellicosses, d´aqui sortirien els dotze millors pilots per disputar la final. El Bernat aconseguia clasificar-se tercer.

Diumenge a la tarde tenia lloc la final, 5 zones a 2 voltes y 2 hores.Una excelent primera volta d’en Bernat el colocava a la primera posició, però els dos pilots britanics a la segona volta van millorar molt i desplaçaren a Bernat Seuba a la tercera posició però només a 1 punt de distancia amb el segon.

Per tant aconseguin un altre bon resultat, podi i bronce, als JOCS MUNDIALS DE LA JOVENTUT DE TRIAL 2011 en la categoría cadet.

El passat dissabte 23 de juliol es disputar el VIII Mototerra Ciutat d’Igualada organitzat per la secció del Drink Team Júnior del Motoclub Igualada. Aquesta era la 2a prova puntuable pel campionat social del motoclub i després d’un any sense realitzar-la tornar a ser un èxit tant de pilots com de públic.

Amb la millor inscripció dels darrers 3 anys, fins a 45 pilots es van donar cita al circuit dissenyat per l’ocasió a l’avda. Mestre Montaner a costat del camp de vol. El circuit tenia una longitud d’1km alternant tot tipus de corbes juntament amb un salt i una zona de pedres que els pilots havien de superar.

Malgrat els problemes de pols que es van originar ens els entrenament l’organització una vegada més va treballar de valent modificant les mànigues per tal que el circuit estigues en òptimes condicions passant d’una gran polseguera a un terreny en òptimes condicions garantitzant la seguretat dels pilots i de l’espectacle.

Després de les mànegues classificatòries ja es va poder veure el grup de pilots favorits per endur-se aquest VIII Mototerra Ciutat d’Igualada i així va ser. A Les 20:30 va tenir lloc la gran final on l’igualadí Bernat Sellarés va aconseguir situar-se en 1a posició a la sortida i va comandar la final les primeres 3 voltes fins que el mundialista Marc Solà el va aconseguir superar, com també ho fer Ramon Quer. L’altre pilot del motoclub igualada i també favorit Marc Vives va sortir més retrassat, tot i això va aconseguir arribar al grup davanter lluitant frec a frec amb el pilot de casa Bernat Sellarés que després d’una gran batallata adelant-se mutuament es va endur la 3a posició del podi. En la gran final també hi foren els pilots de casa Òscar Ortega i Jordi Balcells.

Destacar també la presència del pilots mundialista de 125cc Joan Olivé el qual esta evoluciant la futura Moto3 i que com a preparació també va voler participar en aquest mototerra. Els altres pilots participants de Motoclub Igualada van ser: Eduard Roig, Eduard Vendrell, Pere Caro, Alex Oller, Albert Ortega, Jordi Morera, Ricard Martínez

Des del Drink Team Jr es vol agraïr tots els col·laboradors que fan possibles aquest esdeveniment: El Niu, transports Hernandez, L’esbarjo Txutxes, L’art de la llum, Queraltó sport, Julius motos, Bike’Side, Joralfran grup, Stop and go, Instop, Salma, Jardineria Travé, Bar Manel, Bernadas Gestoria Bernadas, Record Sport, Tallers Trevi, Taller mecànic FVG, Motos Opri, Motobuykers.com, Motomorfosi, El Centre Gui, Esports Sallés, Precuinats Ortega, Roset Jardins, Esquaix Igualada i Grupspeed.

Així com a totes les persones que van posar al seu granet de sorra per fer-ho possible amb una menció especial degut a les condicions del terreny a les cubes d’aigua que van tenir un gran treball. El Drink Tema Jr també vol agrair el nombrós públic assistent per la seva presència tot esperant-los l’any vinent.

El passat cap de setmana del 22 al 24 de Juliol es va disputar una nova edició d’aquesta mítica proba de Raids amb centre neuràlgic a la localitat de Saragossa. La Baja es puntuable per la Copa del Mon de Raids Tot Terreny , pel Nacional de TT i Rallyes de Terra i pel Trofeu Aragó de Tot Terreny.

El Vencedor en la categoria d’automòbils va ser el portuguès Filipe Campos , desprès d’haver participat en 18 ocasions en aquesta proba sense mai aconseguir l’èxit absolut. Dos pilots holandesos mes van completar el pòdium, Bernhard Ten Brinke i Erik Van Loon; segon i tercer respectivament; que a mes han dominat l’últim tram de la jornada juntament amb el seu compatriota Wevers, quart en la classificació general.

A la categoria de motos, Marc Coma ha protagonitzat la gran decepció del dia al veure’s obligat a abandonar la proba per la ruptura del càrter de la seva KTM al principi de l’últim tram quan anava líder de la general. D’aquesta forma, Gerard Farrès s’ha adjudicat la tercera victòria en una Baja. Al baixar de la moto, ha assegurat que el propi Coma ha fet gala “d’un gran fair play” al indicar-li que “podria anar mes poc a poc i assegurar la victòria”, perquè “ell estava avariat i ja no podia continuar”. Darrera de Farrès el dakarià Paulo Gonçalves ha firmat la seva primera participació amb un segon lloc i ha assegurat que tornarà “l’any que ve”; m’entres que el jove Adrià ha aconseguit “un somnni” amb la tercera plaça que li fa “no demanar res mes”.

Óscar Romero amb quads ha demostrat la seva gran superioritat en esta categoria i ha rubricat el seu tercer triomf consecutiu; seguit de Massimiliano Masante y Maxime Albira.

Segura-Ros objectiu complert

En camions, l’Iveco De Rooy de Pep Vila ha demostrat el rendiment esperat i ha portat al pilot al graó mes alto del pòdium en la seva primera participació desprès de ser sisé aquest any al Dakar. Darrera d’ell , David Oliveras, que ja té dues victòries en aquesta espectacular especialitat, i Manuel Borrero, amb el seu Man TGA 6×6.

Josep Segura i Josep Ros, equip del Moto Club Igualada, van participar en aquesta proba per primera vegada amb el seu Renault Kerax 420 4×4, assolint sobradament el seu objectiu que era poder acabar una de les probes del Campionat de Mon de Raids. Segura–Ros van patir dissabte una sèrie de problemes, com una punxada a la primera Súper especial, on van perdre mes de mitja hora, i una averia dels frens al finalitzar la segona SS, que els van allunyar de lluitar per una posició de pòdium, justament quan anaven quarts de general. Diumenge, tot i les males condicions en que es trobaven els camins i pistes, l’equip de Solo Raids-Racó dels Traginers van conservar mecànica i van acabar en la 6ª posició scratx de camions i 4arts de dos eixos motrius. Josep Segura es va mostrar molt satisfet un cop acabada la proba ja que no s’esperaven poder lluitar amb els participants capdavanters, teòricament amb muntures superiors a la d’ells.

Segura-Ros a la Súper Especial 3 de diumenge.

Finalitzant la SS3.

El pròxim 23 de juliol la secció del Drink Team Júnior del Motoclub Igualada organitza el VIII Mototerra Ciutat d’Igualada, que es celebrarà a la parcel·la del avda. Mestre Montaner entre l’avinguda Catalunya i el Carrer de França (davant de la Citroen i a costat del camp de vol) . El Mototerra Ciutat d’Igualada serà la 2ª prova puntuable pel campionat social del Motoclub Igualada i començarà a les 3 de la tarda.

Aquesta prova consistirà en 20 mànegues de 12 pilots cadascuna, on tots els pilots disputaran 5 mànigues classificatòries on intentaran aconseguir el màxim nombre de punts possibles per ser en les semifinals reservades als 24 millors pilots, que passaren a disputar 2 semifinals de 12 pilots cadascuna on els 6 primers de cada final es classificaran per disputar la gran final. El Circuit del Mototerra consisteix en una barreja entre un circuit de Motocross i una crono d’enduro d’una longitud aproximada 1,5km amb una amplada de 4m en tot moment per garantir la seguretat dels pilots als superar salts, troncs, pedres o altres obstacles.

La gran final és prevista a partir de les 20h del vespre. Pilots mundialistes de la talla d’Armand Monleón han confirmat la seva presència pel que es preveu un gran espectacle motociclístic.

Des del Drink Team Jr es vol agraïr tots els col·laboradors que fan possibles aquest esdeveniment: El Niu, transports Hernandez, L’esbarjo Txutxes, L’art de la llum, Queraltó sport, Julius motos, Bike’Side, Joralfran grup, Stop and go, Instop, Salma, Jardineria Travé, Bar Manel, Bernadas Gestoria Bernadas, Record Sport, Tallers Trevi, Taller mecànic FVG, Motos Opri, Motobuykers.com, Motomorfosi, El Centre Gui, Esports Sallés, Precuinats Ortega, Roset Jardins, Esquaix Igualada i Grupspeed.

Per inscripcions trucar a:
Eduard Vendrell 690107927
Jordi Balcells 659336236