Moto Club Igualada

El passat diumenge es va disputar la 1ª Resistència de nens a Alcanar, puntuable pel Campionat català de l’especialitat. El circuit combinava una part d’enduro i l’altra de motocross, on els pilots van estar-hi rodant durant 2 hores fent els relleus corresponents amb cada company d’equip aproximadament cada mitja hora. A les 12 del migdia i sota una calor bastant agoserada es donava la sortida a la categoria de 85 cc , previament ja havien realitzat la tanda d’entrenaments cronometrats per l’ordre de la sortida, on el pilot Jordi Sala del Moto Club Igualada s’emportava el millor temps.

Bona actuació per part dels pilots de Moto Club Igualada l’equip format per Jordi Sala i Angel Perales, pujaven al 2on esglaó del podi, i l’equip format per Joel Vives i Dani Tell s’emportaven el 3er lloc . També cal destacar l’equip format per Jordi Cerdán i Arnau Sánchez que van aconseguir la 7ª posició.

El proper dissabte 2 de Juliol al matí es disputa la Resistència de Nens a Hostalets de Pierola, on evidentment també hi pendrán part.

El passat dia 18 de juny va tenir lloc la quarta edició del Ral.li d’Àger, organitzat per l’Escuderia WRC Management, es va disputar a la població que porta el seu nom, a la comarca de la Noguera. Aquesta prova, puntuable per la Copa de Ral·lis de Terra, així com pel Campionat de Catalunya de Ral·lis, l’Open Catalunya i el Trofeu Júnior de Ral·lisprints, i l’Open de Catalunya de Ral·lis de Terra, va reunir un total de 32 equips.

El format contingut de la prova, amb un ral·li pràcticament sense enllaços, va permetre realitzar les verificacions, els reconeixements i les tres passades als trams escollits per l’escuderia organitzadora en la mateixa jornada: Font de Menarguens (6,85 km.) i Mare de Deu de Pedra (11,11 km.). Un total de 63,42 quilòmetres de la prova, 55,71 dels quals van ser cronometrats, tant pels participants del Campionat de Catalunya com per l’Open.

Els guanyadors de la proba van ser Jordi Gòmez i Ramon Izquierdo amb un Subaru Impreza STI amb un temps total de 44’18 segons. A 42” van quedar Jordi Gaig i Alex Astudillo amb un Ford Fiesta Proto i el tercer calaix del podi el van ocupar Carles Llinars i Kiko Torra amb un Mitsubishi Lancer evo IX a poc mes d’un minut de Gòmez-Izquierdo.

Joan Morros i Javier Carrillo, equip del Moto Club Igualada, van debutar en l’especialitat de la Terra amb el seu Volkswagen Golf GTI en aquesta proba, que com comentàvem abans també puntuable pel Campionat Open Catalunya, acabant en la 19ª posició scratch, 7ens de l’Open Catalunya, 6ens del grup N2 i 3ers de la Classe 2, afiançant, d’aquesta manera, la seva 3era posició en la General de Campionat Absolut Open.

La propera cita de la Copa de Catalunya de Terra està prevista pel proper 16 de juliol, dues setmanes desprès de la disputa del ral·li Osona, puntuable pel l’Absolut de Ral·lis del Campionat de Catalunya.

Joan Morros i Javier Carrillo amb el seu Golf GTI.

El passat diumenge dia 12 de Juny es va disputar a la localitat de Seva, a Osona, la quarta proba del Català de Trial 4×4, arribant així a l’equador del Campionat. El Grup 4×4 d’Osona va triar un recorregut amb unes zones molt difícils que es va reflectir en l’elevat número de punts penalitzats pels participants, i també algun abandonament.

En la categoria d’iniciació es va imposar en Xavi Doménech, amb Mercedes G, que només va fer una penalització de 6 punts.

En la categoria dels Sèries Millorats, un intractable Florenci Rius amb el seu Range Rover V8 va fer fàcil lo difícil i amb 18 punts només va deixar que fos l’Agustí Ros, amb Mercedes G, l’únic que podés plantar-li cara acabant el trial amb 27 punts. El tercer classificat, ja més lluny, va ser el pilot del Moto Club Igualada Xavier Bargalló, amb el seu Defender 90, que va penalitzar 67 punts. Bargalló i en Jose Antonio Ruiz, el seu fidel motxiller, aconsegueixen amb aquest resultat fiançar la segona posició del Campionat amb 45 punts, a tant sols 9 de Florenci Rius.

Entre els Maxi series, va destacar el guanyador, l’Albert Puig que marcant una cartolina final de 48 punts, va avantatjar de molt al segon classificat, l’Alfons Andreu, que amb 125 punts, quedava per davant d’en Lluis Montserrat amb 127 punts.

La pròxima prova deixa les terres d’Osona per anar a les de la comarca de l’Anoia, concretament a la Torre de Claramunt, el proper 3 de juliol.

Espectacular Xavier Bargalló

El passat diumenge dia 29 de maig la secció de 4×4 del Moto Club Igualada va aconseguir arreplegar un total de 103 vehicles en la que va ser la primera edició de la concentració per a vehicles tot terreny a Igualada.

Situada en l’espai reservat a l’avinguda Catalunya els usuaris d’aquests vehicles, arribats d’arreu de Catalunya, es van trobar amb una Organització d’alt nivell i d’una concentració pensada al detall, tot gràcies al treball dels membres de la secció encapçalada per Joan Manel Tomas, guanyador del Campionat de Catalunya de trial 4×4 categoria Series l’any 2010.

Els del Moto Club van preparar dos circuits diferents, un reservat per a vehicles Suv i sèrie amb un recorregut selecte amb una dificultat mitjana-baixa, i un altre reservat per a vehicles preparats o extrem, amb passos amb molta dificultat on els conductors i el públic van poder gaudir de les habilitats aconseguides amb aquests vehicles. A mes els participants van poder triar entre un munt d’activitats paral·leles com l’esmorzar popular, l’exhibició de trial 4×4, concentració de vehicles 4×4 militars o passejar per la zona dels estands de les empreses del sector col·laboradores amb l’event.

La trobada també va tenir una molt bona afluència de públic acompanyada en gran part pel bon temps i unes temperatures d’estiu apropant l’especialitat a petits i grans, molts cops bocabadats per l’espectacularitat d’algunes zones. Paral·lelament es va organitzar un Concurs fotogràfic reservat pel públic assistent amb premis en metàl·lic per qui aconseguís les millors fotografies de la matinal segons les bases penjades a la pàgina web oficial de la Matinal.

L’event va acabar cap el migdia amb un dinar popular per a tots els membres de l’Organització.

Moto Club Igualada vol agrair el suport tant a l’Ajuntament d’Igualada, sponsors, col·laboradors com a tot el personal d’Organització que va fer possible aquest event i espera repetir l’any que bé l’èxit d’aquest primera edició.

Zona de fang, la mes visitada pel públic.

Ambient a la zona per vehicles series.

Després de 3 mesos trepidants de competicions, ja hem arribat a l’equador de la temporada tant del mundial com del nacional d’enduro. De moment, les sensacions son molt bones, el Marc Coma junior team està aconseguint uns resultats extraordinaris, sobretot en el panorama nacional, en el qual Armand Monleón està lluitant pel podi en cada carrera en la difícil categoria d’enduro 2.

En aquests moments, els pilots tenen unes setmanes de descans abans d’afrontar la segona part de la temporada, que començarà a Buzau, Rumania. Unes setmanes que Armand Monleón valorarà si continuarà competint amb la seva KTM 450 exc del 2011, o si la canviarà pel model 2012, una moto completament innovadora per la injecció, xassís i suspensions.

L’Armand està aprenent molt en el seu nou equip, on sota les instruccions de Marc Coma ha canviat la seva metodologia de treball, veient-se reflexat en la millora de resultats.

Gràcies a tots als qui col·laboren en aquest projecte.

El passat diumenge es va disputar al circuit de “El Bosquet” a Ponts la penúltima prova del Campionat d’Espanya de Motocros. El dissabte al matí ja es podia fer entrenaments lliures al circuit i el diumenge es disputava la cursa al llarg del matí. Un matí molt caluros, va fer que els pilots acabesin totalment esgotats.

Per part del Moto Club Igualada, el pilot odenenc Jordi Sala que aquest cop la sort no va estar de part seva. A la màniga d’entrenaments aconseguia la 14 posició. A la primera màniga va tenir un problema amb la bujia de la moto i va haver d’abandonar per problemas mecànics. A la segona màniga i després d’una bona sortida es va col·locar en la desena posició, bona posició, ja que al campionat d’Espanya no es separen categories i puntuen tots junts, juvenils i cadets, una sola classificació, però a tant sols unes voltes del final en Jordi va tenir una caiguda i els pilots rivals que tenia més aprop van poder passar-lo, quedant a la final 17 classificat . Ara ja sols queda del Campionat d’Espanya una última prova que serà al mes d’Octubre al circuit de Parcmotor de Castellolí.

Aquest passat dissabte 21 de maig es va celebrar el IV ral·li Anoia Clàssics organitzat pel MOTO CLUB IGUALADA.

Aquest any el ral·li es dividia amb dos seccions, una pel mati de 142 km amb 4 trams i un per la tarda de 161 km amb 5 trams. Amb aquestes dades es van presentar un total de 40 equips, 36 de cotxes i 4 de motos, dels quals teníem una bona representació del moto club amb 7 equips de cotxes i un de motos.

A las 11 del mati es va donar la sortida al primer participant que tenia per davant tres hores de conducció fins arribar a Sant Guim de Freixenet on era el dinar.

Ja al primer tram, alta anoia, es va començar a fer un grup capdavanter on es trobaven els equips del MCI J.Salinas-J.Codinachs amb un preciós SEAT FU 1430 i S.Borrega-E.Carner amb el sempre efectiu VW Escarbat , ja que segons els pilots aquest tram era molt fàcil no agafar el camí correcte per la gran quantitat de creuaments que hi havien.

Així al reagrupament de Sant Guim de Freixenet , els germans Morera arribaven com a líders encara que seguits de molt a prop de S.Tallada-T.Bago i amb J.Salinas-J.Codinachs, S.Borrega-E.Carner i J.Ros-J.Torra del MCI col·locats entre els 10 primers classificats.

Pel que fa a la categoria de motos, T.Janot-J.M.Delcor amb dues Vespes es posaven ràpidament a la primera posició de la categoria que no abandonarien ja fins a la fi del ral·li, seguits per M.Malo-C.Curises i un Rossend Mora que tot i perdre el rumb al primer tram va aconseguir arribar al final amb la bonica BMW R 100 RS

Ja per la tarda amb una forta calor, els equips es disposaven a fer la segona secció amb una forta calor i 161km. Les coses no canviaven molt al capdavant del ral·li, encara que per la tercera posició i havia una bonica lluita entre J.Gubern-T.Moragas amb un Porsche 944 i M.Pumarola-P.Quiñones amb un BMW 323i enduent-se el tercer lloc del podi els primers esmentats. Cal destacar la bona actuació dels equips del MCI Borregar-Carner, Salinas-Codinachs i Ros-Torra que van acabar amb cinquena, sisena i setena posició respectivament.

Ja amb tots els equips a Santa Margarida de Montbui es va disputar un tram espectacle dins del mateix poble que tenia com a premi un pernil. El tram tenia uns 800 metres i es tenia que fer amb una mitja de 45 km/h. L’organització pensava que seria molt difícil aconseguir aquesta mitja però els pilots volien demostrar que era possible fer-ho i així l’equip format per V.Abilla-V.Abilla amb un Opel Kadett GTE, per sorpresa de tots els pressents van clavar la mitja exacte i es van emportar el pernil cap a casa.

Des de el MCI felicitar a tots els equips i esperant a que l´any que be ens tornem a veure

Salvador Borrega – Ernerst Carner

Joan Salinas – Joan Codinachs

Josep Ros – Jofre Torra

Rossend Mora

El passat diumenge es va disputar al circuit d’Olvan (Berguedà) sota l’organització del Motoclub Baix Berguedà la 4ª prova del Campionat de Catalunya de Motocrós de la categoria 85 cc. Un circuit en perfectes condicions com és habitual i amb canvis al traçat van fer que el públic assistent gaudis d’una bona matinal d’un esport que requereix molta preparació física i concentració per tal d’evitar qualsevol errada que pugui afavorir als pilots rivals dins el circuit.

No podia faltar-hi el pilot de casa, l’odenenc Jordi Sala del Moto Club Igualada, que dia a dia va demostrant que és troba en un molt bon moment i últimament el veim molt fort a les curses. El circuit d’Olvan és un dels preferits d’en Jordi i així ho va poder demostrar el passat diumenge. Una bona tanda d’entrenaments i dues mànigues amb una excel·lent sortida van fer que estés lluitant a les posicions davanteres juntament amb els pilots cadets, que son pilots amb dos anys més que en Jordi. Finalment assolia la segona posició de juvenil a les dues mànigues i el permetia pujar al segon esglaó del podi.

El proper cap de setmana en Jordi es desplaça a Pons, on es disputa la penúltima prova del Campionat d’Espanya.

Un cop més agrair el suport per part del Moto Club Igualada, Castrol, Axo, Marsimoto i Beeparts.

El proper diumenge dia 29 de Maig la secció 4×4 del Moto Club Igualada, encapçalada per Joan Manel Tomàs, organitzarà la 1ª Concentració de vehicles 4×4 a Igualada.

La trobada tindrà lloc a l’espai verd comprès entre l’avinguda Catalunya i el carrer França, amb mes de 5 hectàrees per desenvolupar l’activitat, a partir de les 9:00 hores i fins les 15:00 hores del mateix dia.

Moto Club Igualada ha preparat un circuit per poder provar aquest tipus de vehicles amb dues variants, una per els vehicles de sèrie amb conductors menys experts, ideal per iniciar-se en aquest mon del Tot terreny, i una altre per a vehicles preparats, amb un nivell de dificultat mes elevat.

Qualsevol usuari d’aquest tipus de vehicles podrà participar, prèvia inscripció de 15 euros, que a mes dona dret a gaudir d’un esmorzar popular. Els vehicles que hi participin han de gaudir d’un bon estat general així com de l’ITV en vigor i la corresponent assegurança de Responsabilitat Civil Obligatòria.

A mes d’altres sorpreses, a mig dematí es podrà gaudir d’una exhibició de Trial 4×4 a càrrec d’algun dels participants en el Campionat Català. Hi haurà servei de Bar i es podran veure els estands d’algunes de les empreses col·laboradores a l’event.

Per a mes informació podeu visitar la pàgina web del MCI o les reds socials de l’event:
https://www.facebook.com/4x4igualada

http://4x4igualada.blogspot.com/

El passat dissabte 7 de maig va tindre lloc a L´Espus ( Osca ) la segona prova del campionat de rallysprints de terra de la comunitat aragonesa amb la participació de 23 equips entre el que es trobava el equip del MCI Raimon Morató – Xavier Daga amb el seu Citroën Saxo VTS.

El dia es va aixecar amb una lleugera pluja al tram de 9´5 km que es disputava en quatre ocasions, la primera de reconeixement i les tres següents de carrera.

A les 15h començava el rallysprint amb la victòria al primer tram dels catalans Joan Serrat-Fran Olive amb un Evo IX empatats a temps amb els també catalans Joan Segalas i Cèsar Grau amb un altre Evo amb un temps de 7´45 segons. Al començar la segona passada pel tram cronometrat la pluja va pujar d’intensitat i quan havien sortit vuit participants la organització va decidir neutralitzar el tram pel mal estat de la pista, esperant que per la tercera passada pugues millorar la situació. A aquesta segona passada el millor temps van repetir Serrat-Olive , seguits de Segales-Grau i pujant a la tercera posició els aragonesos Martin-Sancho amb un Golf Rallye.

Al final la organització es va veure obligada a suspendre la tercera passada a causa del mal estat del terreny, així que la classificació final ja no es va moure guanyant el rallysprit Serrat-Olive amb l´Evo IX

Pel que fa al equip del MCI, van disputar el primer tram marcant un temps de 9´10” acabant 17é scratch i 5é de la classe 1. Les altres dos passades no las van poder realitzar, tot i així va acabar molt contents i esperant que arribi la pròxima prova on participaràn, el 28-29 de maig a Fuendejalon.

Raimon Morato – Xavier Daga