Moto Club Igualada

Els dies 18 i 19 de Setembre es va celebrar a Súria la cinquena prova puntuable pel campionat d’Espanya d’enduro, on el pilot del Moto Club Igualada Armand Monleón va aconseguir el primer podi de la temporada.

La carrera va tenir dos dies molt diferents de competició, el dissabte la meteorologia va jugar males cartes amb una intensa pluja que va complicar moltíssim les especials. Aquesta situació va afavorir clarament als pilots estrangers, més acostumats a aquest tipus de terreny. Així ho demostrà Bartosz Oblucki, marcant un ritme frenètic durant tota la jornada. L’Odenenc Armand Monleón va protagonitzar una de les millors actuacions de la temporada, aconseguint el tercer esglaó del podi en la difícil categoria de Enduro 2, acompanyat pel vigent tricampió mundial Ivan Cervantes i el finés Juha Salminen. “Des de la primera especial he estat molt a gust a sobre la meva Yamaha 450cc, he disfrutat en cada una de les especials i aixó es reflecteix en els cronos. És increïble estar en el podi al costat d’aquests dos grans campions del món, una sensació espectacular”

El diumenge va ser una carrera ben diferent. El sol va assecar les especials consumint l’aigua que les cobria.

L’organització va decidir de fer passar el rally per les trialeres, anul·lades durant el dissabte a causa de la forta pluja.

Així la carrera fou més llarga i tècnica. L’ Armand va donar un gran rendiment aconseguint la 5 plaça d’Enduro 2.

Ara està centrat en la última carrera del mundial a França, que correrà els dies 25 i 26 de Setembre a Noiretable, on està lluitant per mantenir-se dins el Top 10 mundial en la seva categoria.

Armand Monleon a Suria

Moto Club Igualada torna a afrontar la organització d’aquesta mítica cursa que aquest any arriba a la 21a. edicio

Hi ha curses populars, de molta participació, curses mediàtiques, rentables, ruinoses, e inclús proves que puntuen per al Campionat del Món.

Però per arribar al qualificatiu de “mítica” fa falta alguna cosa més. I aquest és el cas de la Pujada en Costa a les Maioles. Un tram de carretera que reuneix totes les característiques, una organització brillant, 20 anys de existència, però sobretot la passió que l’aficionat igualadí sent per aquesta prova són els ingredients per aconseguir que una cursa pugui ostentar el segell de mítica, i que any darrera any esdevingui un dels actes esportius amb més presència de públic dels que es celebren a la comarca de l’Anoia.

Arreu de Catalunya hi ha poques competicions esportives que arribin a ser patrimoni d’una ciutat i d’una comarca, com el cas de la Pujada a Les Maioles.

Per aquesta raó, malgrat la crisi económica que ens afecta a tots, i especialment al sector de l’automoció, Moto Club Igualada no ha dubtat ni un segon a tornar a tirar endavant aquesta cursa, i que a l’igual que en l’edició anterior, serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya.

Igualada començarà a respirar i viure Les Maioles el dissabte 26 a partir de les 16:30, hora en que s’iniciaran les verificacions administratives i técniques a les instal.lacions d’Auto Anoia, principal patrocinador de la prova, a l’avinguda Mestre Muntaner.

A les 09:30 del diumenge dia 27, la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.

La primera mànega de cursa està prevista a les 12:30 i la segona a les 14:00. L’entrega de premis serà a les 17:00.

La curva de Rubió, el revolt més mític

Dels 5.700 metres de la Pujada, la curva de Rubió és sense cap mena de dubte on es viu amb més intensitat la essència de Les Maioles.

Allà és on es reuneix una gran part del públic i cap pilot pot sentir- se satisfet d’haver participat en aquesta prova, sense fer- los vibrar. Per accedir a aquest punt cal anar al Castell de Rubió i pendre la pista asfaltada que dur directament als Molins.

Info 1

Enguany s’ha recuperat la Pujada Marganell-Can Massana, essent aquesta la cinquena edició, i ha sigut puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya. La prova s’ha disputat entre Marganell i Can Massana amb gairebé 30 pilots inscrits. Malgrat la boira va estar present des de primera hora del matí, aquesta va anar desapareixent, deixant pas al sol que va provocar una jornada amb altes temperatures, permetent alhora al nombrós públic gaudir d’una bona jornada d’automobilisme que en aquesta ocasió s’ha compartit amb la V Pujada de Motos Marganell-Can Massana gràcies a l’esforç imprescindible d’entitats com el Moto Club Manresa, que organitzava la prova.

La cursa va comptar amb dues mànigues d’entrenaments oficials i tres de cursa, essent la suma de les dues millors per determinar els guanyadors.

En aquest cas Francisco Hernández, pilot de la Comunitat Murciana, amb un Silver Car, va ser el guanyador entre els monoplaces i va marcar el millor registre de la cursa, seguit de Sergi Panyella, amb Silver Car i Ramon Plaus que va acabar tercer amb el seu Speed-Car.

En Turismes el milllor fou Josep Solá, amb Renault Clio Sport, seguit per tant sols de 2,5 segons de Jordi Vilardebó, amb Peugeot 106 Kit Car. El tercer Turisme classificat va ser Didier Seive amb el seu Porsche GT3, que a mes s’en va endur la classe GT.

Un pilot del Moto Club Igualada va participar en aquesta proba, va ser Joan Morros, que amb el seu Volkswagen Golf GTI va assolir la 16ª posició de general i va acabar primer de grup XN.

La pròxima cita del Campionat Català serà la de casa, amb la disputa de la XXI Pujada a les Maioles, organitzada per Moto Club Igualada els pròxims dies 25 i 26 de setembre de 2010.

Joan Morros i el seu Golf

Durant els dos últims caps de setmana els millors pilots d’Enduro s’han reunit a Serres (Grècia) i a Fethiye (Turquia) per a participar en dues des les proves del campionat del món de l’especialitat, on el pilot del Moto Club Igualada, Armand Monleón, hi va participar obtenint excel·lents resultats.

Dues carreres marcades per el calor asfixiant i la pols. Condicions extremes que els pilots van haver de suportar durant més de 8 hores de carrera per dia de competició. Tot i ser condicions molt dures, els pilots van donar tot el seu potencial en les especials marcades per les organitzacions. Sota la
supervisió de Giovanni Sala, es van marcar uns cross test molt ràpids, i uns enduro i extrem tests tècnics que oferien un gran espectacle.

Per a preparar aquestes carreres, l’Armand va canviar el seu mètode d’entrenament: “Sabíem que tant a Grècia com a Turquia la calor seria determinant, per aixó, després de les carreres de Polònia i Eslovàquia varem començar a entrenar als migdies, quan les temperatures eren més altes, per adaptar el meu cos a treballar en un clima que et desgasta molt més ràpid. Han estat dos mesos durs, sense vacances, però estic molt content perquè he aconseguit uns resultats molt bons”

Després d’aquestes carreres, el pilot de Yamaha ha entrat entre els 10 millors pilots del món en la seva categoria. Ara però, està centrat en la última carrera del mundial a França, i en les dues últimes del campionat d’Espanya a Súria i a Palomares. “Estic impacient per participar en aquestes carreres, mica en mica he anat agafant ritme i tinc ganes de tancar la temporada amb bons resultats”

Com sempre, l’ Armand vol donar les gràcies a tots els seus espònsors en especial al Moto Club Igualada, Assegurances Gumà, Original Buff ,Centre Clínic Rihuma, O.Pons team i a la gent que el recolza en aquesta temporada.

Armand Monleon a Grecia

El passat 12 de Setembre es va disputar la 6ena prova puntuable pel Campionat de Catalunya de Motocross al circuit d’Olvan.
El jove pilot del Moto Club Igualada Jordi Sala va ser-hi present després d’haver estat apartat dels circuits durant un llarg periode a causa d’una greu lesió que el va fer passar per quirofan el passat mes d’Abril.
Després d’uns mesos de molt esforç i treball de rehabilitació en Jordi es reincorpora de nou amb moltes ganes al Campionat Català i tot i no està encara al cent per cent , sens dubte va fer una extraordinaria cursa.
A la tanda d’entrenaments aconseguia el 3er millor temps a la categoría Juvenil, molt bon resultat per obtenir un bon lloc a la graella de sortida. A la primera màniga després d’haver estat rodant entre el grup dels deu primers acaba en 6è lloc. A les dues del migdia es donava la sortida a la segona màniga, molta calor, el cansament de la màniga anterior i una no molt bona sortida fan que en Jordi passi a la primera volta a la 15ena posició, tot i així aconsegueix remontar i acabar en 7è lloc, quedant a la final 7è classificat d’un total de 21 pilots.
El proper dia 3 d’Octubre al circuit de Parcmotor a Castellolí es disputarà l’última prova del Campionat d’Espanya de Motocross, on en Jordi també hi serà present, tot i no haver pogut participar en les altres proves del Nacional a causa de la lesió, a Castellolí esperem que ja estigui del tot recuperat.

Jordi Sala al motocros d'Olvan

El Campionat tornava a posar-se en marxa el passat cap de setmana amb la onzena edició del Ral.li de Cervera, que reprenia el pols a la competició després del descans estiuenc. La prova era puntuable per el Campionat de Catalunya de ral·lis, Copa i Open de Catalunya de Ral·lis de Terra, Open de Catalunya i Trofeu Júnior de Ral·lisprints, el Volant RACC – Trofeu Mobil1-Mavisa i la Challenge BF Goodrich.

Amb un total de trenta-nou inscrits i vuit trams (entre ells dues passades per la espectacular “superespecial” nocturna) que sumaven un total de prop de vuitanta quilòmetres cronometrats, el Ral.li es va posar en marxa el passat dissabte dia 4 de setembre.

En aquesta edició els guanyadors foren l’equip format per Jordi Gòmez i Ramon Izquierdo, amb un Subaru Imprezza STI, seguits de “Nani” Roma i Jordi Barrabeig, amb Mitsubishi Colt i d’Albert Orriols i Manel Muñoz, amb Mitsubishi Evo X. La pols i els camins molt trencats, que feien punxar a molts participants, van ser la tònica d’una carrera molt dura pels participants.

En l’Open de Ral·lisprints cal destacar la victòria absoluta de la jove parella del Moto Club Igualada Miquel Prat i Daniel Montaner que van fer literalment “volar” el seu petit Renault Clio 16V per els camins de Cervera, seguits per Padulles-Cendra que en aquesta ocasió es van quedar a 2’53” de Prat. Els tercers de l’Open van ser Segovia-Rodriguez a poc mes de 3 segons. Així donç, desprès d’aquesta prova, Prat-Montaner aspiren a aconseguir el campionat absolut.

Entre els equips del Volant RACC Joan Carchat i Claudi J. Ribeiro pràcticament s’han adjudicat el triomf en aquesta copa monomarca doncs, encara que van bolcar al començament del Ral·li, van poder seguir en carrera i remuntar fins a aconseguir el seu tercer triomf en les cinc carreres que es porten celebrades.

La propera prova de l’Open serà a Avià el dia 16 d’octubre, on Prat-Montaner s’hi juguen la classificació d’aquest Campionat.

Miquel Prat i Daniel Montaner

El passat diumenge dia 5 de setembre es va disputar la sisena prova puntuable pel Campionat de Catalunya de Trial 4×4. De la mà del Grup Osona 4×4 i acollits per la població d’Hostalets de Balenyà,a la comarca d’Osona, els de Cuníllaire van preparar un trial d’allò mes entretingut i espectacular. Aquest cop es va separar les zones per la categoria Extrem i Maxi sèrie, donant així un plus de dificultat per els mes preparats. Els series també rebien un augment de dificultat i tècnica que va fer que els seus participants tinguessin de lluitar a fons per endur-se la victòria.

En el grup A, reservat per els vehicles anomenats “serie”, la victòria fou per l’equip de Moto Club Igualada format per Xavier Bargalló amb el seu Land Rover Defender 90, que va saber aprofitar el terreny al màxim i endur-se una merescuda victòria.
En segona posició acabava en Claudi Santacana amb el seu Mercedes G, a 10 punts de Bargalló i el tercer calaix del podi el completava l’Igualadí del MCI Joan Manel Tomàs, l’actual líder del Campionat, que amb el seu Range Rover V8 va fer un trial molt conservador.

En el grup B, reservat per els vehicles “Maxi sèrie” el vencedor va ser Agustí Ros amb Mercedes G que va donar una lliçó de conducció i habilitat amb nomes 6 punts de penalització.
Albert Puig va fer el mateix en el grup C “Extrem” amb el seu Defender 90 proto.

La propera cursa del campionat es disputarà el proper 19 de setembre a la població de Calldetenes, a Vic, on esperem que Joan Manel Tomàs es proclami Campió del Grup A.

Xavier Bargalló i el seu motxiller Jose Antonio Ruiz

Joan Manel Tomàs en acció

El passat dissabte dia 4 de setembre de 2010 la població de Montgai, a la Comarca de la Noguera, va acollir la Cinquena prova puntuable pel Campionat de Catalunya de Clàssic Regularitat. De la mà del Moto Club Manresa, organitzador d’aquesta prova que l’any passat va iniciar un nou projecte per a fer del seu Clàssic una prova itinerant, enguany van preparar un recorregut d’uns 270 kilòmetres, separats en dues seccions amb mitja part a la població de Tremp, al Pallars, on els participants van gaudir d’un copiòs dinar de germanor. Tàrrega, la capital de l’Urgell, va acollir l’arribada d’aquesta prova cap a les sis de la tarda.

Amb un total de 7 trams cronometrats i 34 presses de temps al llarg de tot el recorregut, els guanyadors de la prova van ser l’equip format per Albert Bonvehi i Antoni Moragas amb un Volkswagen Golf Gti, amb un total de 23 punts de penalització, seguits de prop per J.Gubern i J.Pallarols, en segona posició i Josep Morera i Oriol Morera, equip del Moto Club Igualada, que amb el seu Audi UR Quattro van aconseguir pujar al tercer calaix del podi amb 27.9 punts, tot i patir problemes amb un dels seus aparells de mesura.

Mes equips participants del Moto Club Igualada van ser els formats per Carles Gutierrez i Daniel Sagués, amb el seu Renault 5 que van acabar 9ª posició scratch i 5ens de la Classe H i la parella Joan Salinas i Joan Codinachs, amb un preciós Seat FU 1430, que van finalitzar en la 21ª posició general i van ser 12ens de la Classe G.

També cal destacar que Moto Club Igualada va ser l’encarregat del cronometratge de dos dels set trams de la prova, encarregant-se del Control Horari i Sortides de la mà d’un equip d’oficials format per Toni Solé, Oriol Mateu i Enric Ruiz. Pep Requena, també del MCI, també es present en aquest tipus de proves com a Coordinador del Campionat.

La propera prova del Campionat es prevista pel 2 d’Octubre amb la disputa del V Clàssic cambrils a Tarragona.