Arxiu del 07/2009

Els dies 11 i 12 de juliol es va disputar el Mx Màster Kids a la ciutat de Limes (Bèlgica), prova considerada com el campionat del món de nens de motocròs. Amb la inscripció de gairebé 1200 pilots vinguts d’arreu del món, entre ells el pilot odonenc de Moto Club Iguala i de l’equip Axo-Castrol Jordi Sala.

El circuits ubicat ens uns prats d’herba immensos estava en immillorables condicions per a la pràctica del motocròs, gràcies a les pluja caiguda el dijous i el dissabte.

La cursa constava de diferents categories, el pilots de moto club Iguala Jordi Sala participava en la categoria aleví 65cc. En aquesta categoria hi havia un total de 270 pilots inscrits, repartits en tres grups. Dissabte de bon mati començaren les tandes d’entrenaments lliures i a partir de les dues del migdia van tenir lloc les 2 mànegues classificatòries  per a les finals d’or, plata i bronze. En Jordi va aconseguir  una molt bona 7a i 8a posició, respectivament, ja que els 15 millors pilots de cada grup entraven en la gran final, la d’or.

Diumenge es disputaven les dues finals, però degut a les pluges l’organització va decidir modificar la cursa, de manera que aquests joves pilots s’ho jugaven tot a una sola màniga. En la graella de sortida de la final d’or hi eren presents els 45 millors nens. En Jordi va realitzar una molt bona sortida situant-se entre els 10 primers, i en la última volta aconseguí col·locar-se en 8a posició quan es va veure involucrat en vàries caiguda que li van fer perdre molts posicions, quedant finalment en 29è lloc.  Tot i això cal destacar la gran actuació d’aquest jove pilot en la seva primera vegada que s’enfrontava als millors pilots del món en la seva categoria.

El pilot de Moto Club Iguala Jordi Sala al Mx Master Kids

El pilot de Moto Club Iguala Jordi Sala al Mx Master Kids

Sortida de la final d'or del Mx Master Kids

Sortida de la final d'or del Mx Master Kids

Un nou espai esportiu neix a Igualada

Aquest, va destinat a la pràctica del Trial i jocs d’equilibri amb bicicleta. Esta ubicat en la zona esportiva Les Comes, i complementa la reconeguda zona ja existent de rampes per Freestyle.

Consta d’una escullera de pedra natural, travesses, elements de formigó, uns quants pneumàtics, troncs i diversos obstacles per els més petits. Poc a poc s’anirà retocant per adaptar-lo a les necesitats dels esportistes.

També disposa de enllumenat artificial i una font d’aigua, amb diverses taules i bancs.

Aquest espai vol ser un punt de trobada i entrenament per els esportistes, pilots i aficionats, per tal de practicar el seu esport preferit. Al mateix temps, preten ser l’inici perque nens i nenes puguin descobrir l’encant d’aquest esport, tant exigent com espectacular.

Així doncs, el proper Dissabte dia 25 de Juliol, a les 19.00 h. de la tarda, tindrà lloc la inaguració oficial del Trial Parc.

Estarà inclòs dins del programa d’actes del anomenat “Dissabte Urbà”.

El programa establert es:
18.00 h……………………….Portes Obertes a tots els pilots
19.00 h……………………….Inaguració oficial
20.00 h……………………….Petit Refrigeri

Sota les carpes hi haurà begudes fresques per tots els pilots (durant tota la tarda ) i servei de dutxes i vestidors.

Trial Park Igualada

Trial Park Igualada

Trial Park Igualada

Trial Park Igualada

Trial Park Igualada

Trial Park Igualada

L’escuderia Osona va organitzar la 41a edició del Ral·li Osona, prova puntuable per al Campionat de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, la Copa de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, la Copa de Catalunya de Regularitat Sport i el Volant RACC Trofeu Esso-Mavisa. La cursa va constar de deu trams, quatre de diferents, i un total de 438,38 Km, dels quals 99,22 foren cronometrats. Van participar un total de 80 equips.

Xevi Pons i Alex Haro, aquest últim de Moto Club Igualada, amb un Porsche 911 GT3, van ser els guanyadors absoluts després d’imposar-se en tots els trams disputats. La segona posició va ser per a Josep M. Membrado i Jordi Vilamala (Mitsubishi Lancer Evo IX), seguits d’Albert Orriols i Lluís Pujolar (Mitsubishi Lancer Evo X).

Al Volant RACC Ferran Pujol i Enric Rosell (Peugeot 206 XS 110) van ser els més ràpids, seguits de Joan Carchat-Claudi Josep Ribero, i de Jordi Vicens-Marc Sauleda, tots ells amb idèntica muntura. Finalment a la Regularitat Sport, la victòria va ser per a Miquel A. Rosselló i Imma Colomé (Ford Escort MKI), seguits de Josep i Xavi Gui (Renault 5 Alpine), i de Guillem i Eloi Alsina (BMW 2002).

L’altre equip participant de l’MCI va ser el format per la parella Miquel Prat i Daniel Montaner, que amb el seu Renault clio 16v. van patir una sèrie d’averies mecàniques que els van fer abandonar en el tercer tram del dia, mala sort donç per aquest equip que de ben segur donarà molt a parlar en properes actuacions.

Eva Prat i Enric Ruiz, com es habitual en aquesta mítica proba, van actuar com a Comissaris Tècnics.

La pròxima cita del Campionat serà el dia 26 de setembre amb el Ral·li de Matadepera, un cop passat l’estiu.

Miquel Prat i Daniel Montaner

Miquel Prat i Daniel Montaner

Pons i Haro sota la pluja

Pons i Haro sota la pluja

Fotografies: Jordi Garcia Galofré

El passat dissabte dia 4 es disputà la Gordeoxola Xtreme 2009, la prova per excel·lència de l’enduro extrem nacional que fa vibrar pilots i públic. Els pilots havien de realitzar dues voltes de 60 km al matí, a un recorregut molt dur que es va convertir en gairebé un infern degut a la pluja, els pilots que sobrevisquessin havien de realitzar una volta final de 65 km a la tarda que decidiria el campió. Cal destacar que els pilots sense l’ajuda del gran públic que omple les triareles no aconseguirien arribar a meta, vivint l’autèntic esperit de l’enduro.

La duresa de la prova va fer que dels 93 inscrits que van prendre la sortida tan sols 11 van poder completar les dues voltes i per tan disputar la gran final de la tarda. Un dels que va aconseguir finalitzar les dues voltes va ser el pilot igualadí de moto club Igualada Carles Figuerola que amb la seva gas gas 300cc 2T arriba en 6à posició al matí, després de 5 hores i 34 minuts damunt la seva motocicleta. En la gran final Figuerola que partia amb l’objectiu principal d’acabar com fos, ja que era el seu debut en curses extremes va aconseguir una excel·lent 5a posició superant tots els obstacles i l’infernal rampa d’arribada a meta amb un temps de 2h 26 minuts.

La prova va ser guanyada per Dani Gibert (campió del món júnior de trial) que amb la seva bmw va aconseguir superar a Melcior Faja en la rampa final al trencarse-li la cadena de la seva gas gas.

Carles Figuerola superant una dura trialera

Carles Figuerola superant una dura trialera

Carles Figuerola

Carles Figuerola