Moto Club Igualada

Josep M. Membrado i Jordi Vilamala (Mitsubishi Lancer Evo IX) van ser els vencedors del XXXVIII Ral·li Critèrium del Berguedà, disputat el passat cap de setmana de la mà de l’Escuderia Gironella i en el qual hi van prendre part un total de 75 participants. La prova, que puntuava per al Campionat de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, l’Open de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, la Copa de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, la Copa de Catalunya de Regularitat Sport, i el Volant RACC-Trofeu Esso Mavisa, va constar de vuit trams, quatre diferents a doble passada, amb un total de 321,35 Km, dels quals 79,46 foren cronometrats.

Membrado-Vilamala van guanyar la cursa de forma aclaparadora, dominant en tots i cada un dels trams disputats. La segona posició del ral·li va ser per a Jordi Zurita i Xavier Amigo (Mitsubishi Lancer Evo IX), completant el podi Climent Domingo i Joan Venceslao (Peugeot 106 Maxi).

En la categoria Open Joel Belmonte i Dani Muntadas (Citroën Saxo) van ser els guanyadors i primers del Trofeu Júnior, seguits de David Cunillera i Josep Arnabat (Peugeot 205), i d’Oscar Flores i Miguel A. Martínez (Peugeot 106 Rallye)

L’únic equip participant de Moto Club Igualada fou el format per la parella Marc Cañellas i Francesc Sabaté, que amb el seu Peugeot 205 Rallye que dintre de la categoria Open van acabar 12ens de general i primers de la classe 5, agafant un bon grapat de punts de cara al Campionat.

Eva Prat i Enric Ruiz, de l’MCI, van actuar com a Comissaris Tècnics en aquesta edició del mític Critèrium.

La pròxima cita del català d’Asfalt es dura a terme els dies 6 i 7 de juny amb el VIII Guilleries.

Josep Mª Membrado vencedor de la prova

El passat diumenge 24 de maig, el pilot de Moto Club Igualada Jordi Sala disputà  el motocròs de Zuera, prova puntuable pel campionat de motocròs d’Aragó. El circuit de Zuera d’1,7 km aparegué enfangat de bon matí, però la sortida del sol el deixa en òptimes condicions per a la pràctica del motocròs.

La cursa constava de dues manegues de quinze minuts més dues voltes. El jove pilot de l’equip Castrol-Axo de categoria aleví disputava la cursa conjuntament amb les categories Promeses, Cadets i Juvenils. Jordi Sala que arribava a aquesta prova gairebé ja recuperat del tot de la caiguda que havia patit setmanes anteriors ocupà la 7a posició en la classificació conjunta i la 1ª en la categoria aleví en la primera mànega. En la segona, millorà la seva gran actuació aconseguint el 4t lloc en la categoria conjunta i repetia la 1ª posició en la categoria aleví. D’aquesta manera el pilot odonenc de Moto Club Igualada Jordi Sala aconseguia la victòria en la classificació general aleví, fet que certificà està plenament recuperat dels seus problemes al canell.

Victòria de Jordi Sala, al 1r esglaó del podi, al Motocròs de Zuera

El Campionat de Catalunya de Muntanya va disputar diumenge la seva segona cita de la temporada, la XI Pujada a Sant Mateu de Bages-Memorial Laia Altimira, a càrrec del Moto Club Manresa i amb una quarantena de participants. Fernando Altimira va ser el guanyador absolut de la prova amb un monoplaça BRC Bango 02 després de marcar el millor temps scratch en la segona pujada puntuable.

A continuació es classificaren Sergi Pañella (Silver Car CM) i Carles Mestres (Speed Car GT-R), tots ells dins el grup CM i classe 14. La classe 13 se l’adjudicà Eduard Camps, amb un Renault Fórmula, mentre que Josep Chaume, amb un BMW M3, va ser el guanyador entre els turismes i desè absolut de la prova, a més d’imposar-se al Grup FX i la Classe 12.

Tres van ser els equips de Moto Club Igualada els que varen participar en aquesta cursa.

Miquel Prat, amb un Renault Clio 16v. va assolir la 18ª posició scratx entre els turismes i 2on de la classe 3.

Jaume Doncel, amb el seu habitual BMW 325i va acabar en la 19ª posició scratx de turismes i també 2on de la classe 8, esgarrapant uns bon grapat de punts de cara al Campionat.

L’últim pilot participant de Moto Club Igualada fou Joan Morros, amb el seu Golf GTI , que aquest cop les millores efectuades a la suspensió del seu vehicle van fer que assolís la 22ª posició scratx de turismes i la 3ª en la classe 3.

Enric Ruiz , oficial de l’MCI, va ser present a la proba representant a la FCA (Federació Catalana d’Automobilisme) com a President de la Comissió de Muntanya.

La pròxima proba es disputarà a Caldes de Montbuí amb la 10ª edició de la Pujada al Farell, els dies 30 i 31 de Maig de 2009.

Miquel Prat

Jaume Doncel

Joan Morros

Els membres de Moto Club Igualada

Aquest cap de setmana va tenir lloc l’Enduro de Becerreá, prova puntuable pel campionat d’Espanya d’enduro que es diputava per terres gallegues i comptà amb la participació de gairebé 200 pilots, entre ells 9 pilots de moto club Igualada. El recorregut va estar marcat per zones verdes i roques ben humides degut a la pluja caiguda des de dies anterior fins al acabament de la carrera, situació que va posar a prova tot els pilots. La cita constava de 3 especials cronometrades, 2 cronos i una prova especial urbana molt espectacular que transcorria per prats verds, obstacles artificials, parcs i carrers d’aquesta localitat.

La prova va ser guanyada per Juha Salminen, que aconseguia la seva 1ª victòria de l’any en aquest campionat per ell i per bmw, seguit molt de prop per Ivan Cervantes, la 3a posició va ser pel jove Oriol Mena.

Pel que fa els representants de Moto Club Igualada, el millor de tots ells fou el mundialista Armand Monleón que millorat de la seva lesió aconseguia el 5è lloc en la categoria E3. En aquesta mateixa categoria el dakarià Jordi Viladoms, que realitza aquest enduro com a preparació pel seu pròxim raid, finalitzà en 7ª posició, després d’haver realitzat bons temps durant el dia una caiguda en l’última especial el va relegar a aquesta poció. Darrera Viladoms, acabà Marc Vives en el 8è lloc, no va tenir la mateixa sort el seu company Xavier Pijuan que es va veure obligar a abandonar per una avaria. En Júnior Trofeu Eduard Vendrell ocupà la 7a posició, la creu fou per Jordi Balcells que va trencar el canvi de la seva Yamaha i va haver d’abandonar. David Abadal obtení el 9è lloc en Sènior B 2T, posició que també ocupa Pere Caro en Sènior C 2t, en Sènior B 4T Josep Marsal va ser 11è.

Al finalitzar la carrera l’igualadí de l’Armik Sport Team, Armand Monleón realitzava els següents comentaris: “Tot i que no estic 100% recuperat de la lesió de la meva mà, m’he trobat còmode damunt de la moto i estic satisfet del meu 5è lloc, ara centraré els meus esforços en preparar-me per les proves del mundial de Finlàndia i Eslovàquia, ja que em faltà acabar de recuperar el ritme en les especials”.

Armand Monleón

El passat diumenge dia 10 es va disputar  el Motocròs del Berguedà, 3ª prova del Campionat de Catalunya de Motocròs al circuit d’Olvan.

Per part de Moto Club Igualada varen participar els dos joves pilots Jordi Sala i Joel Vives en la categoria aleví. Jordi Sala tot i no trobar-se en plenes condicions degut a la caiguda que va patir entrenant fa quinze dies, va aconseguir realitzar una molt bona actuació, en la tanda d’entrenaments cronometrats aconseguia el 4t millor temps. A la primera mànega va assolir la 6ª posició i a la segona la 6ª, obtenint el 8è lloc a la classificació final. Joel Vives en els entrenaments ocupà la 23ª posició, en la primera mànega fou 17è i 22è en la segona, situant-se 22è en la classificació final.

Jordi Sala de l’equip Axo-Castrol

Aquest diumenge es disputaren les 3 hores de resistència de terra de La Pobla de Mafumet, 3ª prova puntuable per la copa catalana de resistència de terra. La cursa comptà amb una alta participació de gairebé 90 pilots inscrits, que recorrent durant 3 hores el circuit de la Pobla de 2 km de recorregut.

Sis pilots de Moto Club Igualada van participar-hi obtenint bons resultats. La jove parella igualadina formada per Jordi Balcells-Eduard Vendrell pilotant una Gas Gas 200cc 2T van aconseguir puja al 3r esglaó del podi en la categoria Júnior Superior. El pilot de Castellolí Yannick Brugués que corria juntament amb Edgar Baró del Moto Club Torrelles també assolia el 3r lloc del podi en Sènior 4T amb una Yamaha 250 4T, en aquesta mateixa categoria també van prendre part els pilots de Moto Club Igualada Xavier Pijuan – Xavier Mallofré que no van tenir la mateixa sort, ja que es van haver de retirar al trencar el tub d’escapament de la seva Yamaha. Josep Samsó que corria tot sol aconseguí finalitzar les 3 hores en 6è lloc en Sènior Superior, pilotant una Gas Gas 300cc 2T.

3r lloc per la parella igualadina Jordi Balcells i Eduard Vendrell a la dreta de la imatge

Després de les pluges, Moto Club Igualada ha començat els treballs de reparació de camins,

Un cop s’acaba la cerimonia d’entrega de premis d’una competició motociclista, s’acaben l’estress i el nervis, però no la feina.

Després de les pluges del mes d’abril, ha començat un treball menys vistós i creatiu, però que forma part d’una carrera de les característiques de l’Enduro: La reparació de camins.

Els camins amples no tenen massa problema, ja que s’arreglen amb màquines. El problema està en els petits senders, que es per on es va desenvolupar una bona part de la cursa, i on l’única manera de fer-ho és a cop d’aixada. Aquesta està essent l’activitat dels membres del Moto Club Igualada aquestes darreres setmanes.

Aquest treball farà que molts del senders, algun dels quals estaven abandonats o deteriorats, acabin en millors condicions del que estaven abans de començar la cursa.

Els números del Mundial d’Enduro

Una prova del Campionat del Món d’Enduro és una competició esportiva molt particular, especialment pel que fa a la seva organització. Per dur-la a terme amb èxit, cal un treball molt meticulós durant molt de temps, i moure unes xifres molt particulars.

La crisi econòmica que ens afecta, ha obligat a reduir el pressupost a gairebé la mitat, intentant no reduir la qualitat de la prova. Com s’ha aconseguit?. Amb treball i buscant en voluntariat el treball que en molts casos haurien de fer professionals. Tibar d’amics i coneguts, per demanar-los dues dures jornades de treball a canvi només de la satisfacció de la feina ben feta.

Aquí hi ha algun dels números que donen una idea del que ha suposat el Campionat del Món d’Enduro 2009: El total de persones que hi varen treballar va ser de 212, de les quals 194 de forma altruística.

Per al muntatge de la prova es van fer servir gairebé 5.000 estaques, més 3.000 senyals de recorregut, 30.000 metres de cinta delimitadora, 200 senyals de senyalització d’accesos i 1.200 metres de tanca. Material que en condicions económiques normals haguessin sigut muntats per personal contractat i que en la situació actual va suposar que gairebé 100 persones treballessin els dies previs de la cursa per posar a lloc tot aquest material.

Una altra de les xifres que dona fe de la importància de una prova del Campionat del Món d’Enduro, és el que fa referència al nombre de persones que hi prenen part, pilots, mecànics, premsa, manàgers, representants de federacions, oficials de cursa… que han ocupat totes les places hoteleres d’Igualada des del dijous fins en molts casos el dilluns al matí.

I la recompensa de tot aquest esforç, la satisfacció que van mostrar els equips participants, la excel.lent valoració de la premsa local, nacional i internacional, i la molt bona resposta del públic que, malgrat les pèssimes condicions climatològiques, va omplir cada una de les tres proves especials, i molta part del recorregut d’enllaç.

De tot aquest treball, gairebé no queda res. En pocs dies es va haver de desmuntar, el que es va trigar mesos en preparar, però amb la satisfacció de sentir que Moto Club Igualada ha pujat un esglaó més, en aquest cas molt alt i complex d’assolir.

La gent del Moto Club Igualada reparant senders

Aquest diumenge es disputà la primera edició de l’Enduro de Balsareny, prova puntuable pel campionat de Catalunya d’enduro i organitzada per la Motocolla Pessigolla i pels Amics de la Moto de Valls de Torroella. El recorregut constava de 47 km per senders i zones pedregoses, i dues proves cronometrades, una crono i un tram. Els pilots de les categories Enduro 1, 2 i 3 havien de completar tres voltes al recorregut, mentre que la resta de categories només dues.

Pel que fa als pilots de moto club Igualada destacà l’actuació d’Armand Monleón, el pilot de l’Armik Sport Team que retornava a la competició després de passar pel quiròfan degut a la fractura d’un metacarp de la seva mà, va obtenir una excel·lent 2a posició en Enduro 3 i 4t Scratch, en aquesta mateixa categoria, també sobresortí Xavier Pijuan amb una molt bona 4a posició i Marc Vives fou 6è. L’igualadí Bernat Sellarés també realitzar un molt paper quedant-se a les portes del podi amb un 4t lloc en la categoria Enduro 2. En Júnior Open Óscar Ortega finalitzà en el 9è lloc. En Sènior B 2T David Abadal fou 5è, Josep Samso 13è, Toni Casals 14è i Jaume Amigo 17è, Ricard Martínez no va tenir la mateixa sort i va haver d’abandonar. Excel·lent també l’actuació de Yannick Brugués que es va fer amb la victòria en Sènior B 4T, en aquesta mateixa categoria Xavier Sánchez va ser 4t, Josep Marsal 13è, Jordi Subirana 17è i Eduard Roig 23è. Per últim en la categoria Júnior Trofeu Jordi Balcells fou 13è, Eduard Vendrell 14è i Carlos Ferre 29è.

Al finalitzar la cursa el pilot de Moto Club Igualada Armand Monleón feia les següents declaracions: “Estic molt content de retornar a la competició, després de gairebé una més de la lesió, vull donar les gràcies al meu equip, el metge i el fisioterapeuta pel seu suport incondicional”.

Armand Monleón superant el recorregut de l'Enduro de Balsareny

Aquest cap de setmana es disputà al circuit de Rufea el Motocros de Lleida, prova puntuable pel campionat de Catalunya de motocros. Per part de moto club Igualada 4 pilots hi van participar.

En la màxima categoria MX1 l’igualadí Oriol Busquets que retornava a les competicions de motocros, després de varis anys d’absència va obtenir bons resultats, en la 1ª mànega aconseguí una bona 15a posició, en la 2ª i 3ª mànega repetir la 21a posició, en la classificació final fou 16è.

Pel que fa als joves pilots de moto club Igualada  en la categoria  Mx 85 van ser dos el representants anoiencs, en la 1ª cursa Benjamí Oliu fou 20è en el grup A, en el grup B Aleix Lluís fou 10è, en la cursa final que la disputen els vint primers pilots de cada grup Aleix Lluís obtingué la 23a posició (13è cadet) i Benjamí Oliu la 39a ( 23è juvenil). Pel que fa al representant més jove de Moto Club Igualada Jordi Sala que participa en la categoria aleví no va tenir gaire sort, ja que a la 1a mànega fou 30è amb problemes mecànics a la seva ktm que no va poder solucionar i que no el deixar disputar la 2a mànega, obtenint la 32a posició en el global.

Oriol Busquets retornava al motocros en la categoria Mx 1

El jove Jordi Sala de l’equip Castrol-Axo en un salt del motocros